Forum LUGPOL

Będziesz potrzebował naprawdę solidnych siłowników, które podniosą ten wielosekcyjny bom :) Będziesz musiał tak myślę zbudować sobie siłowniki pod ten bom, nawet pneumatyka by chyba nie dała rady, niemniej olbrzym będzie. O siłownikach głównych pisałem już na wątku i nie będzie to zdecydowanie pneu...

Tylko żeby MOC nie okazał się kosmiczny ;) :D To nie dział zew przyszłości ;-) Finalna wersja kołnierzy. Ufff... Może dodam jeszcze rolki od spodu. http://i67.tinypic.com/hrms6e.jpg http://i65.tinypic.com/28hg41g.jpg http://i65.tinypic.com/10gh7vl.jpg Następny element do modelowania: przednia kabina.

dmac napisał/a:
Możliwe, że dobijemy do 100 kg.

Potrzebujesz jeszcze dwóch synów.

Mały paleciak z paletą też może pomóc ;-)

I dźwigu :-)

To się da załatwić ;-)

Kolejny postęp przy kołnierzach:




Najważniejsze, że coś się dzieje w temacie :-)

BONBINI napisał/a: A reszta wszystko koszerne jak Żbik przykazał Tzn.? Nawet wpinanie plate'a 1x2 w liftarma odpada? Miałem na myśli koszerność samych rękawów i kołnierzy :-D 25 stron tematu WIP się zrobiło, a końca jeszcze nie widać :D Kilka stron gadki-szmatki i tak to się sumuje ;-) Jeszcze się ...

Fajny, przód ma podobny do Lego Hondy Civic. Ktoś kiedyś zbudował tego pożeracza oleju ;-)

noniusz pisze:Z bracket'ów jednak nie skorzystałeś?

Na razie korzystałem z dwóch takich modyfikowanych płytek:

Szkoda, że nie ma ich aktualnie w kolorze żółtym.
A reszta wszystko koszerne jak Żbik przykazał ;-)

http://devstickers.com/assets/img/pro/dmxl.png Oj, Panie Suwmiarka ;-) Kołnierze sekcji nieparzystych będą slope, a parzystych będą slope curved: (chociaż wszystkie powinny być w dolnej części tylko slope) ;-) http://www.ge.all.biz/img/ge/catalog/7166.jpeg http://media1.diecastmodels.co/media/catal...

M_longer pisze:Ale za to ma odpowiednią długość i kąt :P

Nie no poszedłeś na łatwiznę ;-)
A ja się męczę żeby w kołnierzach odpowiednie skosy były... gdzie tu sprawiedliwość? :-D
A co ze skosem nad przednim błotnikiem, bo go nie widzę? ;-)

W jakim sensie dostają? Chodzi Ci o obciążenie czy walory estetyczne? :) Jeśli masz na myśli umieszczenie tych liftów od wew. to zastanawiałem się nad tą opcją długo, ale padło finalnie na zewnątrz. Spróbuję przebudować. "Dostają" w sensie dostają największych naprężeń od strony zewnętrzn...

Ja do filarów mostowych się nie czepiam. Każdy orze jak może ;-) Ale: -przęsła górą bez krzyżulców - grozi utratą stateczności, -łożyska na filarach mostu wszystkie nieprzesuwne - grozi awarią na podporach, -cieńkie lifty 5L i 6L dostają ostro po d... ;-) zbuduj symetrię tych połączeń od wewnątrz, -...

No,no,no już masz prawie na finiszu, muszę się pośpieszyć z LTM'em ;-)

M_longer pisze:Taaak, ostatnia oś też lekko skręca. A dwie przednie to osie na obrotnicach, kierowane przez ładunek. Albo dyszel. Ale to będzie przekombinowane :D

Nie zapomnij na potrzeby prezentacji nagrać filmu jak cofa ten zestaw :-D

Ja bym te kołnierze zrobił jako jedna część zrobiona studami do góry i przymocowana do sekcji technic brickami 1x1. Wtedy byś mógł zrobić te skosy np.tym. Można tak zrobić, ale tylko dla pierwszej najgrubszej sekcji, następne są na tyle wąskie, że trzeba już inaczej kombinować. Jak zabuduję cały ko...

Gratulacje dla zwycięzcy, ale również dla pozostałych. Jak widać niekoszerność nie ma znaczenia przy ocenie, bo liczą się na szczęście też inne aspekty :-)