Forum LUGPOL

Chyba nie ma nad czym dyskutowac , nawet do głowy mi nie przyszło, że jest tu czego zabraniać, wiele pojazdów tak ma.
Tyle że ten naprzykład tylko z prawej strony...

Aro , Twój pomysł warto przemyśleć. Ja dla przykładu zastanawiam się teraz czy warto budowac pojazd 8x8 z tylko dwoma skrętnymi osiami (i w dodatku z większymi odległościami miedzy mostami, bardziej podatny na zawieszenie) czy lepiej jakiś pojazd z wszystkimi osiami skrętnymi. Oczywiście największe ...

Faktycznie ostatnie zawody przyniosły sporo zmian. Budując Dodge'a byłem przekonany , że obowiązuje u nas limit masy minimalnej 1,5kg (nie chciało mi się zajrzeć do regulaminu, ok) i wiedziałem, że pojazd wypadnie gdzieś w okolicach tego limitu. Jednak mamy limit 1kg. Weźcie pod uwagę, że tzw. pakie...

Fistach , przy skręcie za pomoca pneumatyki jedyne pewne położenia to koła wychylone na maxa w lewo/prawo, o ustawieniu ich na wprost, zwłaszcza przy dwóch osiach skrętnych możesz zapomnieć, nawet jeśli już uda ci się tak ustawić koła, to przy najmniejszej przeszkodzie będą się same skręcały. Jeśli...

Będę w sobotę. Zabieram 2 pojazdy, a kierowca jeden. 1) Oshkosh MTVR 4x4 nazwijmy go 2010, żeby nie mylił się z tymi z poprzednich lat 2) Dodge Ram (najprawdopodobniej, miał być Mercedes G-klasse, ale nijak nie chciał wyjść, nigdzie gwiazdy nie mogłem znaleźć; narazie jest to Dodge, ale kto wie, bo ...

Sariel , niestety, dawno to rozebrałem, ale obiecuję do lata stworzyć coś lepszego. Trzy takie kadłuby jak masz, to wg mnie mało, pamietaj ze musisz miec zapas wyporności na wypadek fal, kołysania łodzi, to co było u mnie to było akurat, chociaż przeładowałem konstrukcję klockami systemowymi, to ta...

Trident ("Trójząb") to szybki trimaran. Zabiera na pokład 2-osobową załogę - pilota i nawigatora. Napędzany jest dwoma silnikami. Powstał ponad rok temu i cały czas czekał, aż znajdę chwilkę na sporządzenie opisu i sesję zdjęciową. Filmik stworzyłem jeszcze na jesieni, ale po tym jak mój ...

smyk , Twoja propozycja odnośnie wciągarek: teoretycznie wygląda to pięknie, ale (w zasadzie możecie nie czytać punktu 1., i od razu przejść do 2.) 1) w praktyce pojawiają się problemy np. ze sterowaniem takim układem wciągarki: trzeba ją jakoś załączać (skrzynka biegów), no i w trakcie wciągania w...

1. NIE nie wiem czy to teraz jest w regulaminie, ale każdorazowe użycie wciągarki powinno skutkować np. 10 sekundową karą, plus oczywiście podwójne naliczanie czasu w trakcie wciągania się 2. NIE narazie nie mieliśmy żadnego groźnego precedensu, który zmusiłby nas do takiego przepisu 3. TAK co dziwn...

ManiekManiak , nie mam zdjęć ,ale itaknie polecam budować , jęli nie masz takich opon, na bank coś potem nie bedzie pasować. Wiele razy zabierałem się do robienia pojazdu na tych oponach, i zawsze kończyło sie na tym, że zastepowałem je oponami 94.8 (chociaz na felgach z 8466). Podstawowy problem t...

Odnośnie felg i gum 8466, czy one są tylko szersze od 94.8? Od strony dziury na axla wymiarem są takie same? Chodzi mi o to, czy jak zbuduję z 94.8 i zmienię na 8466 będzie ok? Nic nie będzie ocierać itp? Niestety będzie ocierać, opona od 8466 jest przecież o 2 study szersza, i po założeniu kół mni...

Nie przyszłoby mi do głowy, że elementy ludzików w specjalnych zestawach pochodzą z innego źródła niż tradycyjne. Jak już musicie to wiedzieć, to te "dziwne prostokątne zagłębienia" to najprawdopodobniej ślady po wypychaczach (choć dziwne byłoby to, że na normalnych rączkach ich nie ma), a...

m4rc1n, właśnie o to chodzi, że drugie koło TYLKO się pochyli, w każdym razie Oshkosh określa to jako independent suspension, może to taki chwyt marketingowy?


ale w zasadzie to temat jest chyba o zawieszeniach z wahaczami

m4rc1n, dobrze to ujął

http://data.primeportal.net/m984/m984_rear/Dsc06407.jpg
tu jest oś sztywna, ale jej sposób zawieszenia powoduje, że praca jednego koła nie wpływa na drugie

http://data3.primeportal.net/transports ... _of_66.jpg
tu też ładnie widać

zawieszenie niezależne to nie to samo co zawieszenie na wahaczach (a domyślam się ze o wahacze wam chodzi), bo przecież zawieszenie niezależne możemy mieć także przy sztywnych osiach (tak jak w Oshkoshach)