[MOC] Autocar A64B

[Mr.Z]

Wow! Havoc zawstydził Longera i zbudował Czerwoną Ciężarówę piękniejszą dwa razy...

[Webster]

Model tak mi się podoba że aż musiałem skomentować. Otwierająca się w starym stylu maska, masa schowków, narzędzia i w ogóle cała masa detali - po prostu kawał dobrej roboty. Z racji mojej pracy od razu rzuciło mi się w oczy umiejscowienie siodła. Jednak tak jak pokazałeś na zdjęciu http://img849.imageshack.us/img849/8256/85397082.jpg widzę że faktycznie jest ono przesuwne. Może pokusisz się chociaż o imitację takiego siodła stosująć takie cuś http://www.bricklink.com/search.asp?q=b ... lder+1+x+4+ ? Bo ten co się nie zna to nie wie a ten co się zna pomyśli że ty nie wiesz ;)

Dogrzebałem się http://imageshack.us/photo/my-images/7/overthetop3.jpg/ nie żebym się czepiał ale brakuje ci sprężarki.

Jeszcze raz piękny model.

[kris kelvin]

Najpierw zaprojektowałem nadkola z zawiasów, kompletnie bezstudowe. Potem wyszło, że budowane 'normalnie' wyglądają dużo lepiej. Ogólnie skłaniałbym się bardziej do niewykaflowanych bo:
- wykaflowałem całkowicie i wyglądało kiepsko
- serki sprawiały, że nadkola były za grube
Użyłem tilesów tylko na górnej warstwie, ponieważ przy wykaflowanej ciężarówce nadkola całe pokryte studami jakoś średnio wyglądały (pamiętaj kris, że Maciej w ogóle nie kaflował więc takie nadkola u niego bardziej pasowały do reszty)
Poza tym study dają takie wrażenie 'przejścia' między schodkami z jakich nadkola są zrobione.

No skoro tak to rozgrzeszam.

[Havoc]

Dogrzebałem się http://imageshack.us/phot...verthetop3.jpg/ nie żebym się czepiał ale brakuje ci sprężarki.

Mam tę fotkę. Najpierw robiłem silnik więc sprężarka była ale okazało się, że nie mieści się pod maską i musiałem go nieco uszczuplić.
Więc albo tak jak jest, albo ze sprężarką i z niedomkniętą klapą :) Wybór dość prosty.

No skoro tak to rozgrzeszam.

Dzięki, kris :)

[Sariel]

Piękna jest. Ty masz rękę do tych klasycznych amerykańskich potworów, Havoc. Jedyne co mi przeszkadza to osłona przed maską wydaje się zbyt masywna - ale może to kwestia tego że zrobiłeś ją kanciastą a nie rurową.

[Bobofrutx]

Piękna! Macha świetnie wygląda. Bak tęż bardzo mi się podoba. Mam tylko jedno ale. Sekcja 'kabina+ maska', według mnie powinna być bardziej wysunięta do przodu względem nadkoli. Oryginał ma taki charakterystyczny, że tak powiem 'nosek' :P

[stpman]

Zastanawiałem się nad tymi nadkolami. Pomimo tego, że jestem fanem zakrywania każdego studa to te nadkola wg mnie wyglądają bardzo naturalnie. Stosowanie tu jakiś serków i slopów chyba by tylko zepsuło ostateczny efekt.

[Emilus]

Piękny model. Wspaniały. Bardzo mi się podoba.

Ale nie chcę być malkontentem, ale takie maski w trialu robimy już od dawna :)

http://www.00453005_0000002.pl/forum/viewtopic.php?t=13971&start=0

To akurat auto z tego sezonu, ale w zeszłym podobny zis TT miał taką samą maskę :)

Podoba mi się. Kapitalnie wymyśliłeś to zwężenie maski.

No właśnie, nie można wymyślić rzeczy znanej, aczkolwiek zbudował to świetnie i myślę po swojemu.

[Havoc]

Jedyne co mi przeszkadza to osłona przed maską wydaje się zbyt masywna - ale może to kwestia tego że zrobiłeś ją kanciastą a nie rurową.

Wierz mi, gdyby nie dziury w axel joinerach, byłaby rurowa. Bo taka na początku miała być.

Zastanawiałem się nad tymi nadkolami. Pomimo tego, że jestem fanem zakrywania każdego studa to te nadkola wg mnie wyglądają bardzo naturalnie. Stosowanie tu jakiś serków i slopów chyba by tylko zepsuło ostateczny efekt.

Tak jak pisałem, serki za bardzo by pogrubiły nadkola, natomiast slopy całkowicie zepsułyby klimat. Stare ciężarówki muszą mieć nadkola 'ciosane' :)

Ale nie chcę być malkontentem, ale takie maski w trialu robimy już od dawna :)

Ale to nie jest TrTr tylko MT ;)
Przykro mi, że to powiem (choć to pewnie wiesz) ale dział TrTr omijam jak tylko mogę :)

[stpman]

gdyby nie dziury w axel joinerach

A jakbyś zatkał te dziury round platami?

Teraz tak jeszcze zauważyłem, że kolejny już raz robisz bardzo szczegółowe wnętrze, naklejki oddające jakieś tam drobne szczególiki, a zegary w desce rozdzielczej są "ślepe". Myślę, że zrobienie dwóch takich okrągłych nalepek nie byłoby by problemem, a Twoje ciężarówki zyskałyby kolejny fajny detal, którego mi w nich brakuje.

[Webster]

Mam tę fotkę. Najpierw robiłem silnik więc sprężarka była ale okazało się, że nie mieści się pod maską i musiałem go nieco uszczuplić.
Więc albo tak jak jest, albo ze sprężarką i z niedomkniętą klapą :) Wybór dość prosty.

Tak właśnie myślałem jednak musiałem to "usłyszeć" :)

[Emilus]

zamiast stosować Plate with Toothed Ends użyłem liftarmów połączonych Black Technic, Pin Double with Axle Hole. Nic specjalnego ale kiedyś może się przydać :)

To może pokaż na focie to rozwiązanie? Bo może się okazać, że w tak omijanym szerokim łukiem przez Ciebie dziale, jakim jest trtr, mamy dużo lepsze rozwiązania od lat i możesz je łatwo przeszczepić.

[Havoc]

To może pokaż na focie to rozwiązanie? Bo może się okazać, że w tak omijanym szerokim łukiem przez Ciebie dziale, jakim jest trtr, mamy dużo lepsze rozwiązania od lat i możesz je łatwo przeszczepić.

Nie chcę niczego przeszczepiać, poza tym wątpię, żeby technika wykonania zawieszenia od TrTr sprawdziła się w MT.

A jakbyś zatkał te dziury round platami?

Jeszcze gorzej...

Teraz tak jeszcze zauważyłem, że kolejny już raz robisz bardzo szczegółowe wnętrze, naklejki oddające jakieś tam drobne szczególiki, a zegary w desce rozdzielczej są "ślepe". Myślę, że zrobienie dwóch takich okrągłych nalepek nie byłoby by problemem, a Twoje ciężarówki zyskały by kolejny fajny detal, którego mi w nich brakuje.

Nie robiłem żadnych naklejek we wnętrzu.