[Zawody] LUGPol Truck Trial Championship, w skrócie LUGPol T

Wiadomość

#121 Post autor: **eric trax** » 2011-08-21, 23:36

Z małymi problemami wraz z Mistakes`em dotarliśmy około 9tej. Dorzuciliśmy drugiego XLa przed rajdem i zapomniałem zablokować przed wysuwaniem się wał tylnego wózka. Dzięki czemu mój pojazd stanął na podjeździe dając efektowną salwę z karabinu którego montażu regulamin zabraniał :P

Generalnie podobał mi się sprawny przebieg zawodów, tutaj zasługa Emilusa który poganiał wszystkich, dzięki czemu udało się rozegrać 5 sekcji. Pogoda dopisała choć rano miałem wątpliwości to jednak w południe zrobiło się ciepło

Jestem ogromnie zadowolony z wyjazdu mimo tego, że rosomak nie spisał się tak jak oczekiwałem. Za to był baaardzo fotogeniczny :D Liczę, że Sarielowi uda się coś sklecić z urywków przejazdów mojego tanowego placka :>

3dom · #122 Post autor: **3dom** » 2011-08-22, 08:19

eric trax pisze:Liczę, że Sarielowi uda się coś sklecić z urywków przejazdów mojego tanowego placka :>

Większe wyzwanie to znalezienie kilku urywków kiedy moja maszyna jeździła :P

Gratulacje dla Emila i Lomero za sprawną organizację zawodów (chociaż odbiór techniczny można jeszcze trochę usprawnić). Trasy były ciekawe i w moim odczuciu ciekawe, bardziej urozmaicone niż zwykle, na pewno nie można ich nazwać nudnymi.

Z mojej maszyny jestem kompletnie niezadowolony, strzelająca i blokująca się skrzynia biegów uniemożliwiła zaliczenie choćby jednego odcinka... Trzeba będzie pomyśleć nad sprawniejszym rozwiązaniem.

3dom · #123 Post autor: **3dom** » 2011-08-22, 08:46

Sariel pisze:Film. Z przyczyn których nie ogarniam w ogóle nie sfilmowałem przejazdów 3doma, pardon stary.

Na 4 sekcjach w sumie nie było czego kręcić :P A na odcinku z wąwozem nie filmowałeś małym aparatem?

#124 Post autor: **Sariel** » 2011-08-22, 08:47

Sorki, muszę poprawić video bo dopiero teraz zauważyłem, że lista zawodników jest z ostatniego GPM.

ManiekManiak · #125 Post autor: **ManiekManiak** » 2011-08-22, 08:47

Lista uczestników to chyba nie z tego rajdu, oglągam dalej:)

3dom · #126 Post autor: **3dom** » 2011-08-22, 08:49

O, Maniek, dzięki wielkie (jak zwykle zresztą) za obszerną i świetną dokumentację zdjęciową zawodów :)

Szkoda tylko, że nie ma fot Twojej skasowanej maszyny :P

ManiekManiak · #127 Post autor: **ManiekManiak** » 2011-08-22, 09:38

Jak już poleciałem z górki to tylko składanie go do kupy miałem w głowie. Ale pięknie leciał:) Jak komuś się silnie mocno podoba któraś fotka to dajcie znać, wyślę oryginał 10Mpix.

#128 Post autor: **eric trax** » 2011-08-22, 10:30

3dom pisze: Większe wyzwanie to znalezienie kilku urywków kiedy moja maszyna jeździła :P

Przez grzeczność nie zaprzeczę :D

3dom pisze: Gratulacje dla Emila i Lomero za sprawną organizację zawodów (chociaż odbiór techniczny można jeszcze trochę usprawnić). Trasy były ciekawe i w moim odczuciu ciekawe, bardziej urozmaicone niż zwykle, na pewno nie można ich nazwać nudnymi.

Myślę, że bardzo pomogła by tu sztywna kolejność startujących i lepsza waga. Taka luźna dygresja :P

#129 Post autor: **smyk** » 2011-08-22, 11:19

Bawiłem się świetnie. Dawno zawody nie sprawiły mi takiej przyjemności. Należy zatem mocno podziękować osobom, które podjęły się trudu organizacji zawodów. DZIĘKUJĘ!

Pogoda dopisała.
Frekwencja akuratna.
W trasach brakowało mi średnich wertepów.
Nowy przelicznik ogólnie na plus.
Regulamin wymaga uściślenia, zwłaszcza definicja kar.

Teraz cierpliwie czekam na szczegółowe wyniki z czasami przejazdów i wyszczególnionymi karami w jakimś przystępnym formacie.
Rolki wyborne, brawa dla ekipy foto-wideo.

Chrupek · #130 Post autor: **Chrupek** » 2011-08-22, 11:48

Dzięki Maniek za mnóstwo fotek! Niektóre to zaiste dobre ujęcia, ukazujące dramatyczność wywrotowych podjazdów:))

Mistakes · #131 Post autor: **Mistakes** » 2011-08-22, 15:05

Maniek, zdjęcia są świetne, Dzięki!
Rajd był bardzo dobrze zorganizowany i poprowadzony. Trasy były dość trudne, ale i ciekawe. Trawa to wcale nie taka nudna i prosta przeszkoda o czym się przekonałem.
Fajnie było każdego osobiścię poznać i porozmawiać.
Zebrałem dużo doświadczeń które mam nadzieję zaowocują kolejną, mniej wywrotną i bardziej skuteczną ciężarówką.
Czekam na film.

#132 Post autor: **smyk** » 2011-08-22, 15:30

Mistakes pisze:Zebrałem dużo doświadczeń które mam nadzieję zaowocują kolejną, mniej wywrotną i bardziej skuteczną ciężarówką.

I tak była bardzo dobra. Kropka.

#133 Post autor: **Sariel** » 2011-08-22, 18:53

Widło, zrodzone w bulach i nadzieji.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ICiqPxc9gFM[/youtube]

Emilus · #134 Post autor: **Emilus** » 2011-08-22, 19:08

Koledzy, TU znajdziecie wyniki cząstkowe.

Regulamin wymaga doprecyzowania, to pewne. Z kwestii, które zostaną poprawione, wymienić należy:
-Doprecyzowanie zapisu dotyczącego bramek na trasie,
-Zapis dotyczący obowiązkowych elementów, które muszą znaleźć się na każdej trasie,
-Jasno określony limit czasowy na dany odcinek, który zastąpi mało efektywną normę czasową,
-Modyfikacja arkusza liczącego przelicznik. Chodzi o wpływ masy na przelicznik. Przykładem jest tu druga trasa - hopki. Ani ja ani Atr nie popełniliśmy tam żadnego błędu, kary itp. Obaj mieliśmy 8x8. Na odcinku były i podjazdy i zjazdy i płaskie, zakręty. Moje auto było dynamiczne, większość tej trasy jechałem na 3:1 (regulamin ma premiować szybkie auta). Atr zbudował 8x8 na jednym XLu co dało mu ogromny przyrost przelicznika i bardzo zmniejszył masę - do 2,8 kg (u mnie 2 XLe i prawie 3,3 kg). Ale spadek masy wpływa już bardzo mało na przelicznik, czyli dalej niestety opłaca się budować auto wolniejsze i z mniejszą mocą.
Wynik - ja jechałem 82 sekundy a Atr 118 sekund, czyli aż 44% dłużej ale i tak wygrał. Po poprawkach, można będzie robić np. 8x8 na jednym XLu, ale przelicznik będzie mniej korzystny przy ciężkim aucie o małej mocy. A oczywiście 8x8 lekkie, rzędu 2,5kg może jeździć szybko, cięższe jak pokazuje praktyka, już niestety nie.

Dziękuję zawodnikom za pierwsze zawody w kanwie LTTC. Cieszę się z obecności debiutantów i mam nadzieję poprawić wynik frekwencji na przyszłym rajdzie. Obszerniejsza relacja z rajdu wkrótce.

EDYTA:

-Doprecyzowania wymagają także kary.

#135 Post autor: **Sariel** » 2011-08-23, 07:48

Panowie, przytaczam zamieszczoną pod filmem opinię wybitnego francuskiego znawcy trialu Nico71, który jak powszechnie wiadomo jest w tym sporcie mistrzem świata, a może nawet dwóch. Czytajcie i uczcie się.

Polish truck are so slow I think. why building big and ineficient truck when we can create light and efficient truck ? I d’ont understand why. Maybe a culture issue ?