[WIP] Snowgroomer

[makorol]

Jeśli tak to po co to ma byc aż tak wytrzymałe ?

Jak już coś robić - to robić jak najlepiej. Bezsesu byłoby zrobić model, który na zdjęciach i filmie będzie świetny, ale po dotknięciu się rozsypie (mówię tu oczywiście tylko o Technic)

A co do Ratraka... - Duzy jest :) Ile tam jest ogniw gąsienicowych ? Czy jeden Medium do skrętu nie jest za słaby przy takim ciężarze? Robiłes testy pod większym obciążeniem ? Pokaż ten nowy typ subtraktora. Pneumatyke będzie trzeba przełączac ręcznie "na modelu " ?
Z góry dzięki za odpowiedzi.
Kurczę, ale mnie natchnąłeś do budowania. Jak skończę Forklifta (to trochę ejszcze potrwa, bo duży będzie) to kupię więcej gąsienic i zbuduję coś na nich :)
Pozdrawiam, i życzę powodzenia w dalszej budowie. Aha, i nadwozie ma byc ŁADNE !!

[Sariel]

Bezsesu byłoby zrobić model, który na zdjęciach i filmie będzie świetny, ale po dotknięciu się rozsypie

Właśnie, poza tym czasem wpada do mnie znienacka Smyk i robi mi kontrolę MOCy ;)

Ile tam jest ogniw gąsienicowych?

Trochę ponad 120.

Czy jeden Medium do skrętu nie jest za słaby przy takim ciężarze?

Jeszcze daje radę, poza tym ten subtraktor daje możliwość skręcania powiedzmy awaryjnego. Jest raczej prosty, schemat tutaj.

Pneumatyke będzie trzeba przełączac ręcznie "na modelu " ?

Jak pisałem, wszystkie zawory są przełączane zdalnie silnikami, a całość zasilana z automatycznie włączanego kompresora.

[makorol]

wszystkie zawory są przełączane zdalnie silnikami, a całość zasilana z automatycznie włączanego kompresora.

Nie latwiej bylo zrobic autozawory ?

[Sariel]

Znowu? :) Spodobało mi się jak pracuje ten kompresor, i to dość proste rozwiązanie, szczególnie przy większej liczbie obwodów. Poza tym zakładam, że będę tu potrzebował sporych ciśnień, w każdym obwodzie będą minimum 3 duże siłowniki, a ja nie mam ochoty czekać aż napełni je jeden z kilku mniejszych kompresorków.

[makorol]

No to fakt. W IVECO trzeba było trochę poczekać, aż podpory sie opuszczą.

[pushpull]

No przecież wyraźnie napisano że będzie w jedynym słusznym kolorze w parze z drugim jedynym słusznym kolorem :P

Nie wiem jak to zrobiłem, ale przeoczył mi się ten fragment. To w takim razie drugie pytanie zadam. Czy przy takiej ilości silników (oczywiście wiem że wszystkie nie działają w tym samym momencie, a może działają?) jeden battery box wystarcza?

[Sariel]

Zasilanie z dwóch battery boxów na nadwoziu

Ponownie, cytat z pierwszego postu w temacie.

[pushpull]

Musiałem zasypiać jak to czytałem :)

[Sariel]

Nowe zdjęcia. Gąsienice są kompletne, ich wygląd może się podobać albo nie, ale całość przeszła dziś ładnie jazdy testowe. Oprócz tego cała pneumatyka jest już podłączona i działa, nie licząc tego że część siłowników wisi luzem :) Podwozie jest trochę bardziej zabudowane, i mieści 9 silników - dziewiąty będzie napędzał obrotnicę pod HDSa, która znajdzie się nad kompresorem. Upchąłem trochę bardziej elektrykę, w dwóch miejscach jest rozgałęziona: między dwiema wieżyczkami IR przy jednej burcie, oraz przy wyłączniku ciśnieniowym. Dwie wtyczki które widać z przodu, oznaczone czerwonym i niebieskim kaflem, to są wtyczki 'końcowe', które będą podpięte do battery boxów (jeden na układ napędowy, drugi na całą resztę). Brakuje jeszcze świateł. Waga bez battery boxów przekracza w tej chwili 2,2 kg.

[M_longer]

Gąsienice wyglądają masywnie, i w sumie nawet nieźle.
Testowałeś jak jeździ po śniegu? ;)

[Sariel]

Taaa, z połową bebechów ciągnącą się za nim? :P

[M_longer]

Taaa, z połową bebechów ciągnącą się za nim? :P

Tak tylko pytałem. Mógłbyś sprawdzić czy w warunkach naturalnych sprawuje się tak jak oryginał ;)
Uprzednio mocując wszystko co lata luzem do podwozia :P

[Sariel]

Za dużo elektryki tam wsadziłem żeby ją teraz przypadkiem zmoczyć śniegiem. Warunki naturalne muszą poczekać aż skończę :P

[Jerac]

To ja znowu troszkę OTnę: co właściwie się stanie jeśli się pracującego PFa zamoczy? Sprawdzał to ktoś gdzieś?

[Sariel]

Nic. Kiedyś pisałem, miałem okazję z okazji kolaboracji z Firmą ;) widzieć eksperyment, w którym pracujące PF XLe zanurzono w wodzie utlenionej na 5 dni. Problem w tym, że po zamoczeniu zaczyna się w środku korozja, która jak ktoś obliczył w dość szybkim tempie przeżera kable.