Kilka pytan odnosnie budowy pojazdu TrTr

Wiadomość

#91 Post autor: **Atros** » 2010-03-09, 16:31

Moja pierwsza trialówka też była ciekawa, i zająłem nią ostatnie miejsce, ale to dzięki niej wiedziałem potem co jest nie halo. Potem było już tylko lepiej.

Nie kapuje czego tu się bać

Backbone · #92 Post autor: **Backbone** » 2010-03-09, 17:08

Nie no owszem, ale powiem tak - nie nastawiam sie na zadne uber wyniki w rajdzie. Po prostu chcialbym to przejechac bez wiekszych awarii. Akurat o zwyciestwie ani tym podobnych nie marzę z racji tego ze traktuje to jaka dobra zabawe ;)

#93 Post autor: **Kubrick** » 2010-03-09, 17:20

Backbone pisze:Po prostu chcialbym to przejechac bez wiekszych awarii.

Ale popatrz na to inaczej. Jesli nie wystartujesz, kazda awaria moze Cie zaskoczyc, chociaz podczas testow na lozku nic sie nie dzialo. Znowu, jesli wystartujesz, nawet najwieksze problemy bedziesz w stanie usuac, bo bedziesz znal zlabosci swojego auta w warunkach bojowych. Nie ma lepszego sposobu na testowanie trialowki, niz na pelnym hardkorze w terenie.

Backbone · #94 Post autor: **Backbone** » 2010-03-09, 17:29

Jakim tam lozku. Ja mieszam w domku jednorodzinnym, rzut kamieniem ode mnie las, polanki z kamieniami :P Pogoda by sie poprawila kurde to by sie pojedzilo cos po dworzu. bo jazda po pokoju to tak naprawde nic ;P

Sariel jak sie twoj star rozkraczyl?

Backbone · #95 Post autor: **Backbone** » 2010-03-11, 21:45

ekhem, zrobcie sobie moze temat i gadajcie o pierdolach, bo Offtop offtopem ale przeginacie. A moderatorzy niby...

#96 Post autor: **Kubrick** » 2010-03-11, 22:57

Backbone, gdzie? :P

Backbone · #97 Post autor: **Backbone** » 2010-03-12, 02:54

Dobra, wyglada na to ze wybralem ciezarowke.

Obrazek

tylko zastanawiam sie z tymi oponami jak tu jest:

1500/600-635 - ktore oznaczenie co oznacza (wiem kubrick pisales temat, ale jakos mnie nie oswiecil)

Tu reszta danych :)
http://www.mzkt.by/eng/catalog.php?id=79091

Emilus · #98 Post autor: **Emilus** » 2010-03-12, 07:59

Backbone a nie wolisz tego?

http://www.mzkt.by/eng/catalog.php?id=7401

Ma mniejsze zwisy i jest generalnie zgrabniejszy

Backbone · #99 Post autor: **Backbone** » 2010-03-12, 12:58

Węższy jest o jakies pol metra, boje sie ze nie wyrobie sie z szerokoscia - tak to mam jakies ~30 stud, to problemu by raczej nie bylo.

Btw, Emilus moze sie skusisz na 12x12? :D

http://www.mzkt.by/eng/catalog.php?id=79191

Fiołkowa Furia · #100 Post autor: **Fiołkowa Furia** » 2010-03-12, 13:19

Backbone, tylko jak zrobisz takie trzymetrowe cudeńko w 1:13 to koła 94.8 pewnie okażą się za małe. One ledwo pasują do typowych, 2,5 metrowych ciężarówek. A 1500/600-635 chyba mają półtora metra średnicy, 60 centymetrów szerokości i felgę R25 (635mm).

#101 Post autor: **Kubrick** » 2010-03-12, 14:24

Backbone pisze:1500/600-635 - ktore oznaczenie co oznacza (wiem kubrick pisales temat, ale jakos mnie nie oswiecil)

Bo to jakies niestandardowe oznaczenie jest i lypa wychodzi. Ja tego nie umiem rozszyfrowac :P

Emilus · #102 Post autor: **Emilus** » 2010-03-12, 14:45

Backbone, nie to jest słabe... Buduję to:

Obrazek

Tylko nie mam gumowych liftarmów na koła.

Fiołkowy ma rację, ja w mazie używałem kół z 8466, bo 94 były za małe.

Pietruch · #103 Post autor: **Pietruch** » 2010-03-12, 15:25

Emil, jak napotkasz na problem rozmiaru kół zawsze możesz użyć Droid Wheel. :P

Backbone · #104 Post autor: **Backbone** » 2010-03-13, 23:23

Dobra, mam nadzieje dzis w nocy albo jutro rano uda mi sie skonczyc przedni most. Nadal pozostaje przy wersji: dobiorę ciezarowke do podwozia :P.

Obrotnice polecialy w cholere, miejsca nie mam miedzy osiami zeby to wstawic.

Pytanko takie - jeden medium skreci oboma osiami? Czy jednak dawac dwa?

#105 Post autor: **Sariel** » 2010-03-13, 23:26

Koła 94 mm? Jeden powinien wystarczyć, ale ze sporą redukcją, tak dobrze powyżej 9:1.