Forum LUGPOL

Na szczęście ja nie mam tego problemu który mój, pod domem stoją dwa auta albo mała Ibi 3 drzwiowa albo duży kombi, więc zawsze trafie do odpowiedniego :D

Minimalna ilość klocków a maksymalnie oddaje rzeczywistość :D
Kolejny raz twoja praca przykuwa :)

Scenka super na obecną porę :)
Właśnie skończyłem odkopywanie.

szarikm pisze:crises, co symbolizują te dwa round plate?

Robson pisze:wsiadam do niego->odpalam->ogrzewanie na full->wychodze miotełką ściągam śnieg->lod się już rozpuścił więc go ściągam skrobaczką i odjazd :) Zajmuje średnio 10 min.

Mnie uczono, że tzw. "grzanie silnika" jest dla niego niedobre. Są różne szkoły.

W manualu serwisowym hondy stoi, iże po uruchomieniu silnika należy od razu ruszyć. Tylko w wypadkach mrozu sięgającego kilkunastu stopni należy pozwolić pracować silnikowi na wolnych obrotach bez obciążenia przez około 30s. Na pewno wiąże się to z tym, że przy niskich temperaturach silnik benzynowy odpala na ssaniu i do cylindrów jest podawana dużo większa dawka benzyny, co powoduje wypłukiwanie filmu olejowego. Przy pracy powyżej obrotów biegu jałowego olej jest lepiej rozprowadzany.

Nie powinno się trzymać długo włączonego silnika ze względów środowiskowych...
A poza tym może sobie chodzić i chodzić

trubal pisze:Nie powinno się trzymać długo włączonego silnika ze względów środowiskowych...
A poza tym może sobie chodzić i chodzić

slabe smarowanie, wysokie opory, wolne nagrzewanie to nie sa "wzgledy srodowiskowe"

Ale wysokie opory beda dopoki sie olej nie rozgrzeje, wiec lepiej zagrzac silnik na mrozie w trakcie odsniezania, niz w trakcie jazdy go zakatowac.

Sensei pisze:W mieście do szczęścia on mi niepotrzebny.

Eee tam :) o ile lepiej się wieczorem chodzi bocznymi uliczkami jak jest śnieg (oczywiście o ile jest dobrze udeptany).