Zis e134 8x8
Zdjęcia z przed kilku tygodni - proszę się nimi nie kierować, maszyna się trochę zmieniła od tego czasu.
Maszyna powstawała dość opornie przez kilka miesięcy.
Dziś ograniczę się tylko do wyliczenia głównych parametrów. Pełna prezentacja będzie za jakiś czas.
Systemy:
- dwa autonomiczne systemy NXT komunikujące się przez bluetooth: 1. pilot w moich rękach 2. mózg sterujący wszystkimi funkcjami/systemami maszyny wbudowany w podwozie
- system PF sterowany przez NXT po przez czujnik HiTechnic IRLink
- system pneumatyczny
ps. jestem też inny wariant sterowania oparty na padzie z XBOXa, lecz pośrednikiem pomiędzy pojazdem, a kontrolerem jest netbook. Jest to fajny bajer, jednak bardziej wygodny i precyzyjny jest mój pilot zbudowany z nxt.
Napęd:
- 8x8
- 2xPF medium
- 4 biegowa skrzynia biegów w całości wbudowana w ostatni (czwarty most) wraz z silnikami napędowymi, sterowana 4 siłownikami pneumatycznymi
Skręt:
- skręt asymetryczny dwóch przednich osi
- silnik NXT wbudowany w ramę pojazdu
Podwozie/zawieszenie:
- 2 tandemy
- mosty wewnątrz tandemów połączone obrotnicą
- zawieszenie pływające - dość unikalne (jeszcze nigdy nie wiedziałem u nikogo) oparte na sprężynujących/wyginających się osiach
To tyle w błyskawicznym skrócie. Maszyna jest dość zaawansowana i skomplikowana jak na ciężarówki trtr. Można by ja opisywać na wielu stronach. Więcej szczegółów przybliżę Wam w razie potrzeby na sobotnich zawodach i przy okazji generalnej prezentacji na forum.
Co do wrażeń to ogólnie nie wiem czy jestem z niego zadowolony. Maszyna nie jest zbyt dobrze przetestowana. Czasami mnie zaskakuję możliwościami, a czasami mam wrażenie, że sobie nie radzi. Zawody pokażą prawdę o ile nie nawali jakaś 'pierdoła' i nie przerwie zabawy.
Chciałbym się zmieścić z nim w pierwszej połowie stawki na najbliższym GPM. Jutro się do Was wybieram. Widzimy się w sobotę. Do zobaczenia!
