[MOC] Podwozie Ciężarówki
: 2011-04-02, 16:31
Dzień dobry !
Cytując pewną stronę internetową: Złomnik to czysty utylitaryzm, żadnych zbytecznych elementów – spełniają podstawową funkcję automobilu, jaką jest ułatwianie pracy. Ale każdy z nich ma w sobie pierwiastek ludzki, którego tak brakuje współczesnej motoryzacji. To właśnie jest złomnik – ten nie dający się ująć w ramy czynnik wyróżniający dany pojazd. Czy jest to Maluch przerobiony na pick-upa, czy traktor zespawany z byle czego, czy też Toyota Carina II, którą 80-letni emeryt więcej poleruje niż jeździ, a ona i tak jest zardzewiała – wszystko to jest znacznie ciekawsze niż cokolwiek, co opuszcza linie produkcyjne.
A więc oto czysty złomnik w postaci takiej oto konstrukcji:
Jest to podwozie cięzarówki zbudowanej w układzie 6x2, wzorowane na modelu pokazanym w książeczce pomysłów nr. 8889. Nie posiada PFów, pneumatyki i tym podobnych luksusów. Musi wystarczyć siła mięśni, wiem, przykre.
Samochód wyposażony jest w:
* Podnoszoną tylną oś
* Skrzynię biegów - jedynka, dwójka i wsteczny (konieczny ze względu na silnik kręcący się w jedną stronę)
* Hamulec ręczny działający na wał napędowy
* Silnik z działającą atrapą rozrządu (podobny jak w zestawie 8858 )
* Ślimakowy układ skrętu kół
I to tyle. Chcę tylko zaznaczyć, że zębatki typu Double Bevel bardzo ładnie pasują do niesynchronizowanej skrzyni biegów. No i mam nadzieję, że to jest tak brzydkie, że nie będziecie mogli zasnąć po zobaczeniu tej ciężarówki.
Cytując pewną stronę internetową: Złomnik to czysty utylitaryzm, żadnych zbytecznych elementów – spełniają podstawową funkcję automobilu, jaką jest ułatwianie pracy. Ale każdy z nich ma w sobie pierwiastek ludzki, którego tak brakuje współczesnej motoryzacji. To właśnie jest złomnik – ten nie dający się ująć w ramy czynnik wyróżniający dany pojazd. Czy jest to Maluch przerobiony na pick-upa, czy traktor zespawany z byle czego, czy też Toyota Carina II, którą 80-letni emeryt więcej poleruje niż jeździ, a ona i tak jest zardzewiała – wszystko to jest znacznie ciekawsze niż cokolwiek, co opuszcza linie produkcyjne.
A więc oto czysty złomnik w postaci takiej oto konstrukcji:
* Podnoszoną tylną oś
* Skrzynię biegów - jedynka, dwójka i wsteczny (konieczny ze względu na silnik kręcący się w jedną stronę)
* Hamulec ręczny działający na wał napędowy
* Silnik z działającą atrapą rozrządu (podobny jak w zestawie 8858 )
* Ślimakowy układ skrętu kół
