Dane techniczne:
Waga: 895g
Wymiary: dł. 34s / szer. 22s / wys. 20s
Napęd: 2 x RC bezpośrednio na wał napędowy
Prędkość maksymalna: 9.6 km/h
Ot, prosty MOCyk dla rozrywki. Oryginalny GG Quad to hybryda quada i samochodu sportowego. Jedna firma wpadła na pomysł że jeśli skrzyżujemy jedno z drugim to otrzymamy quada który co prawda do niczego się nie nadaje w terenie, ale za to na drodze śmiga lepiej niż większość samochodów (bo jest lżejszy) i motocykli (bo jest stabilniejszy i nie musi tak zwalniać na zakrętach). Co ciekawe, GG Quady są sprzedawane również w Polsce, choć jest to zabawka zdecydowanie dla bogatych. Istnieje również mocniejsza odmiana, GG Quadster, z przyspieszeniem do setki w 3.5 sekundy, ale jest brzydka jak siedem nieszczęść i darowałem ją sobie.
Estetycznie - jak widać. Mechanicznie - to niemal kopia mojej [URL=http://www.00453005_0000002.pl/forum/viewtopic.php?t=12128]wyścigowej Scanii[/URL], z identycznym przednim zawieszeniem i takim samym zespołem napędowym w postaci dwóch silników RC zasilanych przez dwa osobne odbiorniki i dwie osobne baterie. Różnice to układ skrętu z centrowaniem dzięki zastosowaniu tej części, brak redukcji w napędzie oraz lżejsza, liftarmowa rama. Starałem się żeby modelik był możliwie lekki a przy tym nie wypalał oczu brzydotą. Trudno oczywiście mówić o idealnym odwzorowaniu w przypadku czegoś co ma jedną trzecią nadwozia zajętą przez baterie, ale myślę że wyszło znośnie. Waga samej karoserii to ok. 150 gramów, więc raczej nie wpływa ona w sposób znaczący na osiągi. Na pewno minusem jest sztywna kierownica nie reagująca na skręty, ale nie chciałem przesadzić z komplikacją, tym bardziej że model był przewidziany do solidnego obijania i musiał się mocno trzymać w całości.
Galeria
Słitaśne focie:
Film:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S6abEN-CzEA[/youtube]
