Forum LUGPOL

Mała węgierska lokomotywka manewrowa. Pierwotnie miała powstać przed wyjazdem na Węgry, jednak brak czasu spowodował, że nie zdążyłem. No i brak elementów także ... Pierwotnie także miała zostać wyposażona w PF Medium i Aku, ale nie było tam na to wszystko miejsca, szczególnie na wieżę ...



W skrócie:
- długość: 7390 mm,
- szerokość: 3463 mm,
- wysokość: 3150 mm.
Pierwszy egzemplarz powstał w 1955 roku w firmie MVG (RABA), w latach 1955 - 1959 wyprodukowano 96 sztuk tych maleństw. W zależności od wersji posiadały silnik o mocy 135 KM (maks. prędkość 30 km/h) lub 200 KM (maks. prędkość 50 km/h). Demonami szybkości to one nie były, ale nie musiały ;)





Galeria BS (jak zmoderują...)
Galeria flickr

PS: Crises, użyłem userbarków z Twojego BSa - za nic nie mogłem znaleźć tego skryptu do wstawiania logo LUGPolu do obrazków ...

Śliczna, taka w sam raz do ręki żeby pojeździć :)))

Myślałeś nad użyciem innych elementów do wykończenia obudowy silnika?
Teraz masz tam skosy 1x3, nie dałoby się użyć zamiast nich tego?



No i pod drzwiami nie ma drabinki dla maszynisty :P

Co nie zmienia faktu że jest to fajny modelik, chociaż miałem nadzieję że to będzie pełnowymiarowa lokomotywa :)

M_longer pisze:No i pod drzwiami nie ma drabinki dla maszynisty :P

Całe rano pamiętałem o niej, a w końcu zapomniałem :/ ale to jeszcze dodam, bo zostaje na stałe ...

M_longer pisze:Teraz masz tam skosy 1x3, nie dałoby się użyć zamiast nich tego?

Hm, teoretycznie można by spróbować.

Belfast pisze:Śliczna, taka w sam raz do ręki żeby pojeździć :)))

M_longer pisze:Co nie zmienia faktu że jest to fajny modelik, chociaż miałem nadzieję że to będzie pełnowymiarowa lokomotywa :)

Dzięki ;) Pełnowymiarowa stoi sobie w Gdańsku i czeka na powrót i zrobienie jej porządnych zdjęć.

Nie znam się na tym, ale z wyglądu śliczna lokomotywka no i wygląda jak oryginał.

rh pisze:PS: Crises, użyłem userbarków z Twojego BSa - za nic nie mogłem znaleźć tego skryptu do wstawiania logo LUGPolu do obrazków ...

http://www.00453005_0000002.pl/forum/viewtopic.php?t=3949

wpis MD:

http://www.lugpol.pl/wmtool/

PS. Ta gęsta trawa wygląda jak taka zielona sztywna plastikowa wycieraczka do butów pod drzwi.

Emilus pisze:wpis MD:

Dzięki wielkie :)

M_longer pisze:Teraz masz tam skosy 1x3, nie dałoby się użyć zamiast nich tego?

Spróbowałem. Nie wyglądało to dobrze, a do tego musiałbym lekko wysunąć przód - szkoda, że tego skosu nie ma w długościach 1 i 2 study ;)

A i dodałem drabinkę. Zdjęcia (część) poprawione ;)

Koła wydają się jakby deczko za małe w stosunku do oryginału, zaś okna drzwi kabiny mógłbyś podnieść o wysokość jednego "plejta". Reszta bez zarzutu, bardzo poprawnie odwzorowana.
Przy okazji dodam, iż to zapewne ten właśnie model posłużył również za pierwowzór przy projektowaniu lokomotywy zestawu 4563.

A mnie się wydaję, że kabina jest za długa o 1st, co trochę zaburza proporcje.
Odnoszę również wrażenie, że podwozie jest zbyt klockowe. Brakuje mu takich malutkich detali, które z pewnością wpłynęłyby na ogólny wygląd. :)

Jest dobrze, kolejka przypomina oryginał, ale mogłoby być jeszcze lepiej. :)

Przepraszam ale ta lokomotywka Ci się nie udała, Rafale. Ma kompletnie zrąbane proporcje i jakieś takie wewnętrzne fuj. A raczej zewnętrzne.

Najbardziej boli mnie to że oryginał ma pół na pół wysokości szarego (na dole) i czerwonego (na górze), nie licząc kabiny, natomiast tutaj te proporcje to tak mniej więcej 1/3 i 2/3. Druga sprawa, jak już Piotrek zauważył, kabina jest za długa. Ale nie o studa... o dwa...

Ale nic to, czasem się zdarza. Weź ją zrób jeszcze raz i już:)

Jerac pisze:Najbardziej boli mnie to że oryginał ma pół na pół wysokości szarego (na dole) i czerwonego (na górze), nie licząc kabiny, natomiast tutaj te proporcje to tak mniej więcej 1/3 i 2/3.

A to nie jest spowodowane tym że w oryginale podział kolorystyczny jest wyznaczany przez wysokość koła? W modelu można było użyć tylko małych kółek, więc linia podziału kolorów się automatycznie przesunęła.

Mi się podoba, przypomina oryginał.

Skrócenie kabiny o 2 kropki jest raczej niewykonalne bo trzeba by zrezygnować albo z obecnie użytych okien albo z żółtych poręczy (tudzież wydłużyć je, co też byłoby niezgodne z oryginałem).

bardzo fajna - szczegolnie podobaja mi sie naklejki na cow catcher:)
czemu na 8 a nie na 7 stud ?

papagras pisze:bardzo fajna - szczegolnie podobaja mi sie naklejki na cow catcher:)
czemu na 8 a nie na 7 stud ?

Dzięki :) Na 8 z dwóch powodów: pierwszy to po prostu to, że jakoś nie pasują mi kolejki na 7 - są za wąskie wg mnie, a drugi to, dlatego że jednak prawdziwe M28 jest dość szerokie (~3.1 m).