Forum LUGPOL

Prezentuję niniejszym moją pierwszą ciężarówkę, która powstała na potrzeby Truck Racing i była budowana na "hura" w pośpiechu bo Eryk bardzo chciał wystartować (ja z resztą też). Poprzednie konstrukcje to były buggy jeździdła na potrzeby CC.
Wiem że to nic takiego dla Technic'owców, ale dla mnie to jeszcze dziewicze rewiry.
Limonkowa jest napędzana, tak jak wymaga regulamin, dwoma XL'ami na oś tylną, skręt realizowany jest za pomocą M'ki.
Centrowanie zapewnia "klocek centrujący" z zestawów hokejowych.
Każdy silnik zasilany jest z osobnego źródła, dwa XL z dwóch batt' box'ów, M z akumulatora 8878. Z uwagi na takie zasilanie zastosowałem 3 wieże IR. .... i ma nawet drzwi otwierane :D

Pierwsze zdjęcia przedstawiają wersję rajdową, mocno odchudzoną, która jeździła ostatnio w Truck Racing :


To jest wersja poprawiona i wykończona. Przeszła najtrudniejszy z testów - test 15-to miesięcznego niemowlaka robiącego nią niemiłosiernie brum brum oczywiście bez użycia pilota - ręcznie. Wytrzymała bez uszkodzeń.




EDIT : Opony są o tej samej średnicy zewnętrznej co regulaminowe.

Fajnie wygląda. Jak oglądałem filmik to zastanawiałem się czyj jest ten limonkowy potwór :-)
Ale opony masz chyba nieregulaminowe. One mają taką samą średnicę zewnętrzną jak te wymagane?

Nieregulaminowe opony to pikuś przy nieregulaminowym nadwoziu :)

A pomijając moje przytyki do nadwozia to konstrukcja bardzo dobrze jeździła i była ciężka do objechania. Zasilanie każdego silnika osobnym boxem sprawiało, że auto było bardzo szybkie. Chociaż nie wiem jak się mają do tego mniejsze opory toczenia opon, to chyba też mogło być lekką przewagą? W każdym razie Belfast z Erykiem byli trudnymi przeciwnikami :)

+ piękne własnoręcznie chromowane felgi.

Chromowane fele, +10 do lansu. Cięzarówka kojarzy mi się z taką do przewożenia mleka. Kolor limonkowy bardzo ją wyróżnia na tle innych. Technicznie nie ma co oceniać, bo to na zawody, w których napęd jest zunifikowany, czyli max fun bez problemów technicznych.

Waler93 pisze:Technicznie nie ma co oceniać, bo to na zawody, w których napęd jest zunifikowany, czyli max fun bez problemów technicznych.

Tu byś się zdziwił, odpadały koła, rozpadały się auta i różne inne awarie się zdarzały :)

Pragnę tu zaznaczyć z całą mocą, iż z wyjątkiem brickowego światła przedniego oraz jednego koła pasowego zabezpieczającego koło, mi nic nie odpadło !

Belfast pisze:Pragnę tu zaznaczyć z całą mocą, iż z wyjątkiem brickowego światła przedniego oraz jednego koła pasowego zabezpieczającego koło, mi nic nie odpadło !

Ale zębatka w sterowaniu przeskakiwała. Poprawiłeś to?

Jetboy pisze:

Belfast pisze:Pragnę tu zaznaczyć z całą mocą, iż z wyjątkiem brickowego światła przedniego oraz jednego koła pasowego zabezpieczającego koło, mi nic nie odpadło !

Ale zębatka w sterowaniu przeskakiwała. Poprawiłeś to?

Jeszcze nie poprawiłem, a tak gwoli ścisłości to koło zębate oraz listwa zębata przesuwana tymże kołem ;)

Przepraszam, ale to przez to że jestem fanem Macieja Zembatego (rip)