smyk pisze:A to ciekawostka - zmieściłby się także serwomotor do skrętu razem ze skręconymi kołami?
Tak wszystko się powinno zmieścić.
Tylko cały urok Twojego patentu tkwi w jego prostocie. Po dodaniu skrzyni biegów to rozwiązanie poza tym, że omija przekładnie kątową w moście nie różniłoby się znacznie od innych patentów.
Muszę przyznać Smyku że zaskoczyłeś mnie sprawnością i stabilnością swojego auta, znacznie wyższą niż w przypadku AEC z tamtego sezonu, mimo że oba auto korzystały z tej samej techniki.
Tylko chyba "trochę" naciągnąłeś proporcje kabiny (z moich wyliczeń wychodzi że kabina powinna mieć ok. 27-28st długości) przez co nie ryłeś przodem tak jak ja.
I jeszcze wielkie podziękowania dla Smyka, bo gdyby nie On nie miałbym auta na zawody.