[MOC] Pagani Zonda

Wiadomość

Jetboy · #16 Post autor: **Jetboy** » 2012-09-03, 11:10

Może daj go na Cuusoo?

Tak wiem, nie przejdzie. Musieli by wznowić produkcje modułów wyścigowych...

3dom · #17 Post autor: **3dom** » 2012-09-03, 11:34

Moduly to pikus, gorzej z licencja.

#18 Post autor: **smyk** » 2012-09-03, 12:55

Jak kierowca tester muszę ze smutkiem wyznać, że niezawodność tego nonszalanckiego pojazdu nie rokuje dłuższej przyjemności z jazdy. Stosunek czasu przejazdów do czasu prac serwisowych był wysoce niezadowalający.

Mimo gderania oddać trzeba, że stylistycznie autko to prawdziwe cacuszko, a reflektory łapią za serce i rozgniatają je na miazgę.

#19 Post autor: **Sariel** » 2012-09-03, 13:20

smyk pisze:Stosunek czasu przejazdów do czasu prac serwisowych był wysoce niezadowalający.

Stosunek byłby pewnie bardziej zadowalający bez wjeżdżania w krzaki i hamowania dyfrem :P

Methos · #20 Post autor: **Methos** » 2012-09-03, 14:14

Samochód super ze względu na te silniki RC. Jednak najbardziej spodobała mi się prezentacja. Filmik plus super dobrany kawałek muzy ... aż ciarki przechodzą ;)

#21 Post autor: **smyk** » 2012-09-03, 14:15

Sariel pisze:
smyk pisze:Stosunek czasu przejazdów do czasu prac serwisowych był wysoce niezadowalający.
Stosunek byłby pewnie bardziej zadowalający bez wjeżdżania w krzaki i hamowania dyfrem :P

Pewnie masz rację, ale kto by przypuszczał, że do zatrzymania tego bolidu będzie potrzebny cały odcinek pasa startowego? Właściwości jezdne były... hmm, zaskakujące. Jak już się przyzwyczaić, że układ kierowniczy jest zupełnie niewrażliwy i służy jedynie do drobnych korekt toru jazdy to można tym nawet spróbować pokierować. Serio, nie jest to w tym momencie zarzut. Charakterystyka układu kierowniczego jest specyficzna i trzeba sporo wprawy, by tym pojechać w założonym kierunku i na tyle płynnie by nie uszkodzić zębatek w dyfrze. Bo wystarczy raz wcisnąć hamulec (wsteczny) i słychać ten złowieszczy trzask. W całkiem żwawych pojazdach CC lżejszych o 800g uchodzi to zupełnie na sucho.

Tranzystor · #22 Post autor: **Tranzystor** » 2012-09-03, 14:25

Czyli jednak powracający skręt i jeden silnik na jedno koło byłby lepszym rozwiązaniem. :)

#23 Post autor: **Sariel** » 2012-09-03, 14:35

Dejw pisze:Czyli jednak powracający skręt i jeden silnik na jedno koło byłby lepszym rozwiązaniem. :)

Do czegoś co jeździ wyłącznie na wprost, może. Smyk przesadza, sam wykręcał Zondą bączki o 180 stopni na filmie.

Matix22 · #24 Post autor: **Matix22** » 2012-09-03, 15:47

Świetny model o imponujących osiągach. Ciekawe, czy to granica możliwości dla oryginalnej elektryki.

Estetycznie, mimo dużej umowności, starannie wykonany i co najważniejsze rozpoznawalny. Jedynie nie podoba mi się wymodelowanie kokpitu. Powinien być bardziej okrągły, tak jak w myśliwcach.

Ale czy to ma znaczenie przy 15,41 km/h ? ;)

Filus · #25 Post autor: **Filus** » 2012-09-03, 16:31

Świetnie zapier papier;). W całej tej staranności zapomina się o detalach i wyglądzie, bo najwyraźniej da się dostrzec jedno - osiągi. Umowność zawarta w ażurowości w ogóle tutaj nie przeszkadza. Co więcej ta dziurawa koncepcja dodaje nawet charakteru tej maszynie. Doczepiłbym się jednego - w filmie, mimo wszystko mogłeś wrzucić fotkę modelu, który odwzorowałeś. Jasne, wujek google nie gryzie, ale mimo wszystko jest to forma niedoróbki.

djtermoz · #26 Post autor: **djtermoz** » 2012-09-03, 19:10

Świetnie jeździ. Ale czy nie myślałeś żeby całość mocno uprościć i zbudować na tylko 2 silnikach, jednym module RC, bez sumatora i bez 6 baterii? Zaoszczędziłbyś naprawdę sporo masy i mogłoby się okazać, że 2 silniki w zupełności wystarczają.

#27 Post autor: **Sariel** » 2012-09-03, 19:16

djtermoz pisze:Ale czy nie myślałeś żeby całość mocno uprościć i zbudować na tylko 2 silnikach, jednym module RC, bez sumatora i bez 6 baterii?

Właśnie opisałeś conajmniej ze 3 moje starsze MOCe.

bart · #28 Post autor: **bart** » 2012-09-03, 19:21

Nie ujmując nic żadnemu z Twoich modeli oglądając poprzednie modele pojazdów miałem wrażenie, że często są połączeniem Technic i Model Team. Obecny model jest według mnie świetnym powrotem do czystego Technic w jednym z najlepszych wydań jakim jest bez wątpienia supercar. Model wspaniały - no i ten BUT !

A może zbudujesz EVO X ? No dobra jestem fanem Mitsubishi :)

Miguel · #29 Post autor: **Miguel** » 2012-09-03, 22:24

Jest zjawiskowa. Jest piękna.

Ma w sobie wiele uroku. Może dlatego, że po każdej odmianie "911" jest moim ulubionym samochodem, a może dlatego, model jest skomplikowany a jednocześnie tak prosty. Prosty, bo "ażurowa" konstrukcja przywodzi na myśl pierwotne modele Technic.

Ponadto miło było śledzić postęp prac nad modelem :)

Methos · #30 Post autor: **Methos** » 2012-09-04, 18:06

Sariel - pisałeś, że jeszcze będziesz się bawił w poprawianie prędkości. Tak sobie myślę, że dobrą nawierzchnią byłaby bieżnia. Co za tym przemawia? Przede wszystkim gładka nawierzchnia (przynajmniej gładsza niż beton), lepsza przyczepność i dłuższy odcinek. Warto spróbować.