Forum LUGPOL

W ramach porządków i z kronikarskiego obowiązku :) zrobiłem parę fotek tego, co było już na wystawach, a nie pokazałem oficjalnie na forum. Może ktoś będzie miał jakieś uwagi, to je uwzględnię przy następnych wersjach. Lecimy.

M4A1 Sherman
Ten czołg zrobiłem w sumie dlatego, że wcześniej zbudowałem pływającego Shermana i postanowiłem przerobić go na "regularną" wersję.



Nie jestem zadowolony z "naroży" kadłuba z przodu, ale nie wiem na razie, jak to zrobić lepiej.

Sherman DD

Model powstał na potrzeby PP2 "Lądowanie w Normandii", żeby pokazać, co to jest to pływające coś:



Sam Sherman DD wygląda tak:



Walą po oczach study w złożonym pontonie. :)

I na koniec - Bren Gun Carrier znany też jako Universal Carrier:



Ten model powstał również na doraźne potrzeby Lądowania w Normandii i zbudowałem go chyba w dwie godziny zaraz przed wyjazdem na wystawę do Krakowa. Ależ to było napięcie - zdążę czy nie. :)

Galerie:
Sherman M4A1
Sherman DD
Bren Gun Carrier

W Shermanie bardzo podobają mi się wózki.
Ale nie podoba mi się sposób, w jaki zbudowałeś kadłub - te wszystkie 'schodki'. To go trochę psuje. Wiem, że trudno jest go zbudować w inny sposób, ale jednak wolałbym inaczej :)

Universal Carrier bardzo mi się podoba. Nie lepiej wyglądałyby ciemnoszary elementy zawieszenia w miejsce czarnych?

Słabo, że karabiny są kobiowe :)

Powtórzę się znów, że znawca w temacie ze mnie żaden, ale czołg na wystawie bardzo podobał mnie się. Ruchome podwozie to rzeczywiście majstersztyk, szkoda tylko, że jest testowane na biednych żołnierzach :-) Drugi pojazd, który kojarzę w głównej mierze z kampanii afrykańskiej też jest niesamowity. Ech... Przyznam jednak, że skala pojazdów Gabrysia bardziej mi odpowiada. Ten nieproporcjonalnie szeroki ludź o wzroście 1,8 chyba jest jednak pewnym korzystnym kompromisem. W przypadku większych pojazdów zakładających, że minifig to jednak liliput na makietach powinny być też odpowiednio większe domy... Wiem, trochę pomarudziłem, ale jak napisałem wyżej obydwie prace podobają mnie się :-)

Sylwetkę ma bardzo dobra bo odrazu widać ze to Sherman. Podwozie tez świetne, w tej skali zrobić aż tak ruchome to większa sztuka. Na schodki rownież nie mam dobrego pomysłu.
Bren po prostu idealny.

Wszystkie pojazdy bardzo fajne. Co do przodu Shermana, gdyby to nie ta wersja to mogłyby być to worki z piaskiem używane do "wzmocnienia" pancerza :) Carrier najlepszy!

V1 pisze:Nie lepiej wyglądałyby ciemnoszary elementy zawieszenia w miejsce czarnych?

Faktycznie byłyby lepsze. Jakoś podczas budowy wydawało mi się, że te sprężyny widziałem na czarno. A że się spieszyłem, to nie dopatrzyłem. Potem też już nie zwracałem na to uwagi. Poprawię. Jak i zresztą tę zębatkę na końcu.

pit pisze:Słabo, że karabiny są kobiowe :)

:)

PatrykZ pisze:Ruchome podwozie to rzeczywiście majstersztyk, szkoda tylko, że jest testowane na biednych żołnierzach :-)

E tam - tylko na ich nogach. Żaden tułów nie ucierpiał podczas robienia zdjęcia. :)

PatrykZ pisze:Drugi pojazd, który kojarzę w głównej mierze z kampanii afrykańskiej też jest niesamowity.

Ponoć jest to najliczniej wyprodukowany podczas 2. wojny pojazd opancerzony.
A w ogóle to trudno mi połapać się w tych wersjach Shermanów. Nie wiem, czy Amerykanie nie są gorsi w tej materii niż Ruscy z T34. Bo u Szkopów sprawa była prosta: pierwsza wersja - Ausf. A, parę zmian i kolejna wersja jest Ausf. B. I tak dalej. Nieraz po kształcie, czy elementach nadwozia można określić wersję pojazdu. Ordnung muss sein. :)

Dzięki za komcie. :)

Carrier świetny, pływający Sherman też, tylko ten "zwyczajny" trochę taki "niedzisiejszy" - schodki są passé ;)

Kiedyś kiedy google raczkowało i nie wskazywało za kasę drogi do sklepu, znalazłem świetną stronę zakładów GM o shermanach - wszystkie typy, lata produkcji, specyfikacje i plany. Niestety, albo strona nie istnieje, albo google zeszło na złą drogę, bo nie mogę jej znaleźć.