Alternatywa do kół Train

[szykus]

Witam
Poszukuję alternatywy do kół train których nie posiadam.
W tej chwili poskładałem coś takiego:

Jak widać rozmiar jest niestandardowy i wymaga zmniejszenia wózka do szerokości 3,5 aby swobodnie mógł jeździć po zakrętach.

[bonczyk85]

Ciekawy pomysł.
A czy koła się swobodnie obracają, tj. czy nie ma za wielkich oporów przy toczeniu?

[misiek]

Polecam połączyć to

z dwoma takimi

i wychodzi ładny wózek z małymi kołami.

[szubi81]

Witam
Poszukuję alternatywy do kół train których nie posiadam.
W tej chwili poskładałem coś takiego:

Jak widać rozmiar jest niestandardowy i wymaga zmniejszenia wózka do szerokości 3,5 aby swobodnie mógł jeździć po zakrętach.

Przypomina mi to koła paryskiego metra.

[tomey]

Ja natomiast polecam koła znane z serii Adventures - świetnie pasują do pociągów retro.

[szykus]

Powyższe linki są przykładami wykorzystania wcześniejszego pomysłu. Spisuje się dobrze. Mieści się w zakrętach.
Dziś już nie ma dobrego światła więc tylko dwa zdjęcia.
Oczywiście zwrotnice i rozjazdy nie wchodzą w grę.

[konai]

Jestem pod wrażeniem pomysłu na zastąpienie oryginalnych kół do pociągu, choć uważam, że oryginał przez to jak wygląda jest jednak nie do zastąpienia. Dostępność oryginalnych kół nie wygląda źle tym samym z zakupem nie ma większego problemu.

Choć pomysł zastąpienia jest dla mnie rewelacyjny.

[Mrutek]

A nie lepsza byłaby w tym przypadku okrągła płytka 2x2. Ma otwór na axla, może być czarna, mniejsze opory toczenia.

[szykus]

Po kilku próbach i przebudowie kilku wózków znalazłem zloty środek na zastosowanie alternatywnych kół. Na chwilę obecną pracuję jeszcze nad wózkiem napędowym.

Poniżej aktualne osiągnięcia wraz z krótkim opisem:
(zdjęcia są linkiem do większego zdjęcia, link do galerii poniżej)

Wózek łamany:

Bardzo dobrze pokonuje zakręty, zwrotnice oraz nowe elastyczne tory. Odległość między osiami kół może być dowolna, lecz widoczna na zdjęciu (5 kropek) jest dość dobrym wyborem.

Wózek cały:

Odległość między osiami kół wynosi 4 kropki. Taka jest wymagana aby się zmieścić w zakrętach, zwrotnicach i torach elastycznych.

Bardzo ważnym elementem w obu wózkach jest Crossaxle 3M With Knob który umożliwia utrzymanie odpowiednich odległości kół w wózku.


Poniżej jedna z prób wózka napędowego:

Niestety w tym przypadku masa batboxa podnosi oś napędową do góry i wózek nie jedzie.
Prace nad inną wersją trwają.

GALERIA (po publikacji)

[Nerevar]

Wygina się bo konstrukcja jest bardzo słaba, dodanie czegoś co łączyło by te "podwyższenia" podwozia z przodu i z tyłu ze sobą usunęło by ten problem (lub łączyło je z batboxem zapewniając punk oporu przed uginaniem pod ciężarem), nie mówiąc o całej reszcie pociągu ;-). W dodatku zdaje się, że w pociągach używa akumulatorków Lego a nie batboxów ze względu na monstrualny rozmiar.

[markervip]

Wygina się bo konstrukcja jest bardzo słaba.

Dokładnie, popatrz np na istniejące mosty stalowe o konstrukcji kratowej. Jeśli wykonałbyś taką kratownicę na tym wagoniku, czyli jakieś równoległe elementy nieco wyżej jak płyta podwozia do tego jakieś słupki i zastrzały, to powinno rozwiązać problem 'wyginania się'.
Albo po prostu nie kombinować i wybudować ściankę wagonu.
Technickowe elementy mają to do siebie, że lubią nie być sztywne (o ile nie są same sobą wzmocnione).