Forum LUGPOL

Witam,

Po długiej przerwie chciałem pokazać swoje auto na najbliższe zawody 14.01.2014 samochodów LRC.
Oto Stratopolonez:




Orginał:




Auto odwzorowuje (dosyć nieudolnie zresztą) kultowego, wspaniałego, najpiękniejszego i najszybszego kiedykolwiek powstałego poloneza (z silnikiem od ferrari dino/lanci stratos) a mianowicie stratopoloneza. Można o nim przeczytać o TU
Kilka danych:
- napęd 2 x XL przyspieszone 5:1 i z20 na nowy dyfer
- skręt NXT medium i z12 na rack
- zawieszenie, tył oś pływająca wleczona, z przodu oś pływająca pchana
- amortyzacja sprężynami z amorów LEGO. Duże możliwości ustawienia twardości zawieszenia.
- rama jest całkowicie samonośna i do niej zawieszone są amortyzatory mostów. Brickowe nadwozie jest tylko skorupą.

Co do pilota, to będę stosował ten z zeszłego sezonu. Jedynie zamierzam zmodyfikować przyciski do skrętu (nowe czujniki dotyku EV3 zamiast tych od NXT, bo nowe się nie przycinają).




Galeria po upublicznieniu.

To tyle. Dziękuje za uwagę.
Ciekawe jak się spisze na trasie?

Nawet ładny. Zapomniałeś dopisać, że tylne zawieszenie wykorzystuje... zwolnice od Unimoga ;D

Emilus pisze:nowe czujniki dotyku NXT zamiast tych od EV3, bo nowe się nie przycinają

A nie odwrotnie? :P

jeździ bokiem tak jak oryginał? :D

model nijak ma się do oryginału, ale plus za chęci :)

Tailgunner pisze:model nijak ma się do oryginału, ale plus za chęci :)

W przypadku wyścigówek do LRC odwzorowanie zwykle jest umowne, ważniejsze jest żeby auto nie rozpadło się w walce. Kabina z bricków to dość odważny krok.

Dobrze, że znowu budujesz !

3dom pisze:W przypadku wyścigówek do LRC odwzorowanie zwykle jest umowne, ważniejsze jest żeby auto nie rozpadło się w walce.

A tak swoją drogą to nie lepszy byłby zapis w regulaminie, żeby auto spełniało dane wymogi, a nie na siłę nazywać to danym modelem, skoro odwzorowanie jest umowne?

eric trax pisze:jeździ bokiem tak jak oryginał? :D

Owszem, jak go zsuniesz z biurka... :P

Emilus pisze:nowe czujniki dotyku NXT zamiast tych od EV3, bo nowe się nie przycinają

3dom pisze:A nie odwrotnie? :P

Racja, poprawiłem. Dzięki :)

3dom pisze:W przypadku wyścigówek do LRC odwzorowanie zwykle jest umowne, ważniejsze jest żeby auto nie rozpadło się w walce.

Karol pisze:A tak swoją drogą to nie lepszy byłby zapis w regulaminie, żeby auto spełniało dane wymogi, a nie na siłę nazywać to danym modelem, skoro odwzorowanie jest umowne?

Nie wiem czy byłby lepszy. Chłopaki z LRC mają już sporo doświadczenia w tworzeniu takich regulaminów, ja im ufam. Poza tym obecność na jednym rajdzie pozwala weryfikować wcześniejsze opinie. Polecam wszystkim przyjść i zobaczyć na żywo, naprawdę auta wyglądają w realu lepiej no i na filmie wystarczy że są rozpoznawalne. A zabawa i współzawodnictwo to najważniejsze cechy tej rozrywki.

Fajny Poldek! Szeroki most z tyłu jak w oryginale, nawet listwy w drzwiach są. Widzę w zderzaku piny więc pewnie jest odpowiednio mocny.
Jeździłeś już? Nie ma problemów z przyczepnością przedniej osi? Wydaje mi się, że kostkę dobrze by było przesunąć do przodu aby dociążyć.

Karol pisze:A tak swoją drogą to nie lepszy byłby zapis w regulaminie, żeby auto spełniało dane wymogi, a nie na siłę nazywać to danym modelem, skoro odwzorowanie jest umowne?

Lepiej w tabeli wyników czy relacji z zawodów wygląda, że "Emil Stratopolonezem objechał Audi" niż "Emil autem spełniającym wymogi numer 1 objechał Mańka auto spełniające wymogi numer 2" :)

A tak poważnie to odwzorowanie jest umowne po to, aby można było lepiej lub słabiej odwzorowanym autkiem się ścigać. Jeśli ktoś poświęci kilka dni na zbudowanie pięknego nadwozia to na bank spotka się z naszym uznaniem. Niestety, pierwsza kraksa może dobitnie uświadomić zawodnikowi, że nie tędy droga.

Karol pisze:A tak swoją drogą to nie lepszy byłby zapis w regulaminie, żeby auto spełniało dane wymogi, a nie na siłę nazywać to danym modelem, skoro odwzorowanie jest umowne?

W zeszłym roku ścigaliśmy się autkami w stylu dowolnym, teraz pora na kolejny krok ;) Może z czasem auta będą coraz ładniejsze, TrTr też musiał przejść długą drogę od szkieletów z technic bricków do aut w stylu MT. Zawsze to jakieś wyzwania zrobić auto zarazem mocne i przypominające choć w 50% oryginał.

Nie ważcie się odchodzić od wzorowania się na rzeczywistych pojazdach! :)

Co do Poldka, to czy nie jest on nieco za krótki?
Ja widzę w nim Lancię Delta Integrale.... > KLIK!<

Ale ogólnie jest PIĘKNY.

Prosta bryła, ale łatwo rozpoznawalna. Moim zdaniem, jak na wymogi regulaminowe, poldek jest bardzo ładny.

PS: ale słupki będą mu latać na wszystkie strony...:D Trzeba koniecznie pofilmować ujęcia crashtestowe.

Nie przyglądałem się jeszcze waszym zawodom, ani innym uczestnikom, ale na pierwszy rzut oka auto wydaje się dość ciężkie - nie będzie to miało negatywnego wpływu na jego osiągi?

Ha ha, genialnie, że będziesz! Jakkolwiek to zabrzmi: tęskniłem ;P

Poldek fajny, trochę zaburzone proporcje jak we wszystkich naszych furach do tej pory. Słupki raczej odpadną, masz zapas masy?

Szkoda ze nie ma zdjecia od dolu.
Zawsze jestem takowego ciekaw :)