WIADUKT

[HELLBOY]

Mam pytanie, czy lego wyprodukowało kiedyś zestaw z wiaduktem kolejowym?

[M_longer]

czy lego wyprodukowało kiedyś zestaw z wiaduktem kolejowym?

Tak:

http://www.bricklink.com/catalogItemIn.asp?P=6393&in=S

[HELLBOY]

Nie sprecyzowałem do końca pytania, miałem na myśli wiadukt dla pociągów city. Byłem świadom że w serii duplo jest wiadukt.

[M_longer]

Nie sprecyzowałem do końca pytania, miałem na myśli wiadukt dla pociągów city.

Nie znaleziono wyników, proszę doprecyzować :P

Tylko w duplo są podniesione tory, wszystkie tory City są przystosowane do układania na płaskiej powierzchni.

Jedyne tory powiązane z City, a pozwalające robić wiadukty to te od monoraila, ale chyba nie o to Ci chodzi :)

[3dom]

Jedyne

Eee... ;)

[M_longer]

Jedyne

Eee... ;)

Obrazek

Nie eee, tylko tak. To nie są tory City. To że istnieją wiem, ale nie zastosujesz ich w parze z podwoziami kolejowymi, bo normalne tory mają rozstaw 6s, a tu są cztery. Poza tym nie ma prostych szyn, tylko te co pokazałeś i łuki, więc odcinki proste tej wąskotorowki trzeba sztukowac innymi elementami (i nie, nie będę się uzeral z BL pisząc z telefonu...)

[3dom]

Ja to wszystko wiem i w sumie nie linkowalbym tego elementu (również z telefonu:P) gdybys nie wspomnial o monorailu ;)

[HELLBOY]

Tak więc mogę zapomnieć o zbudowaniu wiaduktu w moim mieście lego. Nędza :-(

[ELEMENT]

Tak więc mogę zapomnieć o zbudowaniu wiaduktu w moim mieście lego. Nędza :-(

Oczywiście, że zbudujesz - sęk w tym, że musiałby być on wykonany bardzo realistycznie pod kątem stromości podjazdu/zjazdu.

[Bricksley]

I jest to w pewnym sensie wykonalne. Poszukaj na BSie zdjęć z makiet, na niektórych widać, że przy odpowiednim ustawianiu torów można osiągnąć naturalne wzniesienie lub spadek.

[3dom]

Poszukaj na BSie zdjęć z makiet, na niektórych widać, że przy odpowiednim ustawianiu torów można osiągnąć naturalne wzniesienie lub spadek.

Np. u Papagrasa. Ale wymaga to dosc dlugiego odcinka torow.

[Cieślu]

Na Lego Fan Weekend był jakiś gościu, który miał wiadukt. Ale był on bardzo długi, żeby stromizna nie była duża i dało się tak nagiąć tory.

[szarikm]

Poszukaj na BSie zdjęć z makiet, na niektórych widać, że przy odpowiednim ustawianiu torów można osiągnąć naturalne wzniesienie lub spadek.

Np. u Papagrasa. Ale wymaga to dosc dlugiego odcinka torow.

Dawno dawno temu.... http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3404569 :)
Taki kąt nachylenia jest w miarę optymalny - na taką masę pociagu i dwa wózki pociągowe. :)

[HELLBOY]

Próbowałem podobny wiadukt stworzyć w domu, lecz musiałem zrezygnować bo:
1. Przy ustawieniu najszybszych obrotów na pilocie lokomotywa wyskakiwała z torów w
czasie najazdu na wiadukt.
2. Po zmniejszeniu obrotów lokomotywa nie miała mocy podjechać pod wiadukt.
3. Pełen skład pociągu zawsze się gdzieś zawieszał na torach.

Do budowy wiaduktu używałem torów elastycznych, uznałem że są najbardziej giętkie po złożeniu ich w jeden wielki odcinek.

[Maciej Drwięga]

Próbowałem podobny wiadukt stworzyć w domu, lecz musiałem zrezygnować bo:
1. Przy ustawieniu najszybszych obrotów na pilocie lokomotywa wyskakiwała z torów w czasie najazdu na wiadukt.
2. Po zmniejszeniu obrotów lokomotywa nie miała mocy podjechać pod wiadukt.
3. Pełen skład pociągu zawsze się gdzieś zawieszał na torach.
Do budowy wiaduktu używałem torów elastycznych, uznałem że są najbardziej giętkie po złożeniu ich w jeden wielki odcinek.

To nie wina nachylenia torów ale błędy konstrukcyjne w moim odczuciu. Użyj prostych odcinków torów, pozwól lokomotywie/pociągowi lekko wyhamować po zjeździe z wiaduktu, zanim będzie jakiś zakręt albo zwrotnica.

Na zalinkowanym przez Szarikma zdjęciu masz bardzo stromy zjazd od razu przechodzący w łuk... pociąg ważył około 2 kg, 2 silniki 9V, jeden zasilacz, reulator mniej więcej na 2/3 ustawiony. I działało, nie zdażyło się, żeby się wywaliło coś.