Forum LUGPOL

Witam wszystkich,

Mercedes Arocs na bazie samej kabiny z zestawu 42043



galeria - flickr
film - youtube

Zabudowa to trzy osiowy hakowiec, wywrotka z HDSem (złomowiec). Pierwsza oraz ostatnia oś skrętna, środkowa napędowa na bliźniakach,
wszystko na zawieszeniu pracującym pełnym skokiem amorków.
Trzecia oś na małych siłownikach pneumatycznych sterowanych automatycznie w zależności od nacisku. Na pozostałych osiach po cztery małe, szare resorki.
Twardość sprężyn udało mi się tak dobrać aby przednia oś pod ciężarem kabiny była w połowie ugięta. Natomiast druga oś pod ciężarem samej paki ugina się mniej więcej w 1/4.
Po obciążeniu tyłu ładunkiem ostatnia oś automatycznie się utwardza wspomagając środkową oś przed dobiciem.
Oczywiście wszystko to działa w swoim zakresie, na tyle, ile pozwala na to nośność małych siłowników. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z zawieszenia, ponieważ wszystko płynnie pracuje.

Napęd - jeden silnik PF XL, ułożony wzdłużnie pod kabiną, z którego idzie wał napędowy do środkowej osi.
Skręt - PF Servo, z geometrią Ackermana oraz osią obrotu zwrotnicy przechodzącą w feldze. (skręt trzeciej osi zredukowany przez koła zębate)

HDS - 4 duże siłowniki pneumatyczne + obrót całości silnikiem PF M sterowanym przez switcha
Hak - 2 duże siłowniki pneumatyczne + dosuwanie haka do kabiny 1 duży siłownik pneumatyczny
Podpory - 2 duże siłowniki pneumatyczne

Dla płynności poruszania, autem najlepiej sterować pilotem kolejkowym.
HDS, podpory i podnoszenie oraz przesuwanie w poziomie haka odbywa się przy pomocy dużych siłowników pneumatycznych, sterowanych przez zawory.
Za ciśnienie powietrza w układzie odpowiadają dwie małe pompki połączone z airtankiem oraz auto zaworem. Zawór zrobiłem ze switcha oraz siłownika pneumatycznego spiętych gumką.
Kontener można zdjąć z pojazdu i wciągnąć go z powrotem przy pomocy haka, bądź tylko podnieść go i kipować jak wywrotką.
Przełączania między tymi funkcjami niestety nie udało mi się zautomatyzować i jest to właściwie jedyna w pełni manualna funkcja, nie licząc podnoszenia kabiny i otwierania drzwi.
Podpory spełniają swoją funkcje, lekko podnosząc auto na zawieszeniu. Ale cudów nie ma i przednie koła nie wiszą w powietrzu, poprostu małe pompki nie są wstanie wygenerować takiego ciśnienia.
Za to usztywniają na tyle, że przy rozłożonym HDS-sie samochod stoii prosto i nie wygina się na zawieszeniu.

Zmiany w kabinie względem oryginału:
- kolorystyka
- rozszerzenie nadkoli po pół studa po każdej stronie
- zmiana owiewki nad przednią szybą na mniej toporną :)
- dodanie dużej owiewki nad kabiną
- ożywienie surowego wnętrza, przez dodanie kilku szczegółów na desce rozdzielczej

Na pokładzie między innymi znajdują się:
1x battery box PF AA
1x wieżyczka IR PF
2x silnik PF M
1x silnik PF XL
1x silnik PF Servo
2x switch PF
2x mały siłownik pneumatyczny
9x duży siłownik pneumatyczny
7x zawór pneumatyczny
1 kilometr przewodu pneumatycznego (tak mniej więcej:)

Ładny! Świetne fotki robią swoje. :)

Widzę, że chyba jeszcze więcej zaworów pneumatycznych jest niż w samym zestawie. Tyle pięknych modyfikacji tego Merca jest, że naprawdę ciężko będzie wybrać ten The Best Of... i do tego będzie jeszcze ograniczona ilość oddanych głosów. Ja przyznałbym wszystkim po punkcie. Ten również bardzo ładnie prezentuje się na zdjęciach, czekam na film jak działa. Albo masz dobry aparat, albo dobry fotograf :D bo bardzo ładne zdjęcia, wygląda ja żywy. Czy zdjęcia robiłeś w wannie? :D

Noo noo proszę Pana, super ;D, ciekawie to wygląda, fotki genialne, ojj niezły konkurs będzie, dobrze że nie podchodziłem ;P.

legosamigos pisze:Tyle pięknych modyfikacji tego Merca jest, że naprawdę ciężko będzie wybrać ten The Best Of... i do tego będzie jeszcze ograniczona ilość oddanych głosów. Ja przyznałbym wszystkim po punkcie.

Ten sam efekt da wstrzmanie się od głosu.

Ja na pewno będę głosował, ale jest tak trudny wybór, że jestem w rozterce komu oddać głos(y). Znakomite prace

SERVATOR pisze:Ładny! Świetne fotki robią swoje. :)

Trochę jak z oryginalnymi zestawami Lego, na pudełku wszystko ładne, piękne... a po zbudowaniu jakaś pokraka :P

legosamigos pisze:Czy zdjęcia robiłeś w wannie? :D

Nie,
do zdjęć mam dwie, białe płyty z PCV 50x70cm. Jedna idzie na podłogę, druga oparta o ścianę i ten sposób powstaje prowizoryczne studio :D

dirtzone pisze:

SERVATOR pisze:Ładny! Świetne fotki robią swoje. :)

Trochę jak z oryginalnymi zestawami Lego, na pudełku wszystko ładne, piękne... a po zbudowaniu jakaś pokraka :P

A co, jesteś niezadowolony ze swojego MOCa? Ja tu nie dopatruję się żadnej pokraki

To tylko takie marudzenie artysty, żeby przez komplementy bardziej łechtać jego próżność. ;)

A co do fotek.
W konkursie mamy dwa bardzo podobne KOLORYSTYCZNIE (i nie tylko) pojazdy a wyglądają kompletnie inaczej.



r

Zrobiłem jeszcze na szybko sporo zdjęć, więc zapraszam do zobaczenia całej galerii.

galeria - flickr

Fajnie, że dołożyłeś kolejne zdjęcia, ale filmu dalej brak, no chyba, że coś przeoczyłem ;)

legosamigos pisze:Fajnie, że dołożyłeś kolejne zdjęcia, ale filmu dalej brak, no chyba, że coś przeoczyłem ;)

Wczoraj od 6 rano do wieczora byłem poza domem i nie miałem możliwości nic zrobić :(
Dzisiaj postaram się coś nagrać, ale to i tak już po ptokach :P

Dopóki trwa głosowanie, masz jeszcze szansę na wyższą lokatę ;)

podoba mi się patent na otwieranie burty, chyba nawet uda mi się go wykorzystać :D

Jak dają sobie radę siłowniki pneumatyczne z podnoszeniem kontenera?
Nie do końca przekonują mnie tylne nadkola. Jeżeli byłyby możliwości zrobiłbym je węższej.