Przedstawiam współczesną interpretację zestawu 8229 Tread Trekker.
O zestawie można poczytać na Bricksecie: http://brickset.com/sets/8229-1 oraz na technicopedii: http://www.technicopedia.com/8229.html
Powiem szczerze, że nie wiem co to za maszyna i czy taka istnieje w rzeczywistości. Ale jako zestaw jest sympatyczny - można nim pojeździć, potem odczepić nadwozie i nim polatać, a może popływać...
Przejdźmy do spraw technicznych:
Funkcje modelu:
- otwierany kokpit - pokrętło z tyłu
- rozdzielanie nadwozia od podwozia - przy zamontowaniu obu części są one blokowane "zasuwką"
W mojej wersji otwieranie kokpitu zrobione jest dokładnie tak jak w zestawie, czyli ślimak i z24.
Blokowanie nadwozia z podwoziem rozwiązałem troszkę inaczej. Wprawdzie dałem blokadę taką samą jak w oryginale, ale prawdę mówiąc jest ona zbędna.
Nadwozie łatwo blokuje się w podwoziu na "klik", a za blokadę służą ustawione prostopadle i naturalnie zazębiające się te klocki:
Górna część ustawiona jest pod kątem, a więc jest minimalnie krótsza w stosunku do podwozia, dlatego ciasno obejmuje podwozie. I z tego pasowania na "klik" jestem najbardziej zadowolony:)
Zestaw wyposażony jest w te gąsienice:
Ich naturalnym następcą są te:
Niestety są one trochę szersze (da się z tym żyć), dłuższe (również akceptowalne), ponadto współpracują z kołami o większej średnicy, i tu już jest problem, bo przez to cały pojazd jest o około studa wyższy. Starałem się różnicę wysokości zniwelować, tak aby cały pojazd nie był za wysoki, udało się to częściowo.
Jeszcze jako ciekawostkę dodam, że wersja liftarmowa zbudowana jest o parzystej szerokości. Bierze się to stąd, że kokpit szerokości 3 study wyglądał strasznie ciasno, z kolei 5 studów to trochę za dużo. Cztery jest w sam raz.
Zdjęcia:
Zdjęcia porównawcze z zestawem:
Więcej zdjęć: w galerii na BS
oraz galeria porównawcza mojej wersji i oryginalnego zestawu
Dziękuję za uwagę.
