Rebeliant, weteran lat 90 po gruntownym face liftingu - tak w skrócie można opisać ten model. Powstał na potrzeby [URL=http://www.00453005_0000002.pl/forum/viewtopic.php?t=26705]KONKURSU[/URL], a jego budowa rozpoczęła się jeszcze za czasu panowania rygorystycznych zasad formowego kolegi Bricksleya czyli „buduj tak jak w oryginale”.
Zgodnie z tym kanonem postanowiłem odzwierciedlić kultowy już zestaw 8858 Rebel Wrecker. Postawiłem sobie za cel by zbudować go w stylu nowych zestawów lecz pozostać blisko oryginału. Budowa zaczęła się od przewertowania instrukcji od zestawu i przeanalizowania, które elementy da się zastąpić bezpośrednio nowymi, a przy których rozwiązaniach trzeba się zastanowić jak przekonwertować je na nowoczesny styl.
Pierwszą główną różnicą między oryginałem a modyfikacją jest szerokość. Konstrukcje budowane techniką studfull mają parzystą liczbę studów, nowe konstrukcje natomiast nieparzystą. Zdecydowałem się na poszerzenie zestawu o jedną kropkę. Elementy konstrukcji podwozia mają jednak dokładnie te same punkty mocowań co w oryginale więc zarówno skok zawieszenia jak i układ skrętu posiada dokładnie taki sam zakres ruchu jak pierwowzór.
Nadwozie siłą rzeczy jest mniej „masywne” niż oryginał aczkolwiek również i tutaj starałem się trzymać jego rozmiarów (punktów połączeń liftarmów). Kolory pozostały niezmienione lecz elementy ze starej palety kolorystycznej zamieniłem na aktualnie produkowane - przykładowo łączniki w kolorze Light Gray zostały zamienione na LBG, a przykładowo krzywki - na DBG.
Funkcjonalność (o ile o takiej można tutaj mówić) modelu została oczywiście niezmienna względem pierwowzoru. Sterowanie więc odbywa się poprzez żółtego koguta na dachu, w zawieszeniu znajduje się listwa zębata taka jak w oryginale. Jedynym technic brickiem jaki został użyty w modelu jest ten, podtrzymujący wspominaną listwę zębatą. W „nowych” zestawach gdzie występuje podobne rozwiązanie układu skrętnego nadal stosuje się belki ze studami, także nie uważam by było w tym miejscu jakiekolwiek uchybienie w stosunku co do regulaminu.
Tak jak w oryginale mamy tutaj ruchomy silnik V6 napędzany przez tylne koła modelu. Z tyłu znajduje się również narzędzie pracy auta czyli hak na lince z kołowrotkiem. By szpula się nie rozwinęła jest blokowana poprzez connector. Aby wysunąć linkę wystarczy zwolnić blokadę.
Model jest bardzo bawialny i jestem z niego zadowolony. Nad wyglądem spędziłem trochę czasu by oddać kształt oryginału i cechy szczególne. Jak wyszło - nie mnie już oceniać :).
Gwoli formalności, dla porównania oryginał (choć chyba nie ma osoby na tym forum, która nie znałaby oryginału :) ) KLIK
Poniżej link do glalerii:
GALERIA
Oraz film w jakości HD.
Link do serwisu: https://youtu.be/wZ5sfpR8JdQ
Dziękuję za uwagę.
