[MOC] 1:13 Jelcz 315M - dźwig

[Maciej Drwięga]

No dobrze. Troszkę posiedziałem. Pomysł na kratownicę ramienia już jest, klocki jadą. Dzisiaj wykombinowałem całe obramowanie podstawy ramienia. Minusem jest to, że do decyzji o budowie właśnie dźwigu linowego było takich na pęczki. Od miesiąca szukam takiego Jelcza żeby go dopaść i dokładnie się przyjrzeć. Nie ma. Normalnie nie ma...
Najważniejsze, że pomysł na najtrudniejsze elementy już jest. Muszę jeszcze wsadzić gdzieś silnik do obrotu wieżyczki, ale to "się wymyśli".
Niestety podpory nie będą rozstawiane pneumatycznie - wyglądały by zbyt topornie nawet jak na Jelcza. Będzie można je rozsunąć, ale ręcznie. Nie zabieram się za to jednak, bo kompletnie nie wiem gdzie są mocowane do ramy, jak są mocowane do ramy i tym podobne. Się dowiem, Jelonek będzie gotowy

Kilka fotek:

[smyk]

Nie za gęsto to ukośne poprzeczki? Bo gdyby je trochę "rozrzucić" to ramię nie wyglądałoby tak muskularnie. W pierwowzorze jest bardzo ażurowe, u Ciebie... nie tak bardzo.

Co nie zmienia faktu, że Jelonek jest uroczy. Jak dorosnę, to też może wybuduje coś w MT.

[Maciej Drwięga]

W pierwowzorze jest bardzo ażurowe, u Ciebie... nie tak bardzo.

Wiem o co Ci chodzi. Zaproponuj proszę ażurowe ramię kratownicowe z Lego (może być jeden segment tylko), które uniesie linki i hak, bo o czymkolwiek więcej nie mówię Jeśli chodzi o gęstość - chcę uzyskać jakąkolwiek funkcjonalność. Poza tym żółte connector 5 są tylko za oceanem w ilościach jakich porzebuję. Druga sprawa jest taka, że większe kąty przy poprzeczkach przy takiej samej grubości węzłach wyglądały jak dla mnie zbyt nienaturalnie. Tak rama jest optycznie ciężka, ale równomiernie się to rozkłada.

[smyk]

Tak rama jest optycznie ciężka, ale równomiernie się to rozkłada.

Się chwilę zastanowiłem, jak dobudujesz kolejne moduły tejże ramy, to może ona rzeczywiście korzystniej wyglądać. Sporo zależy od tego, jak będzie się prezentować żółty.

PS. nie mówiłem, że jestem w stanie zrobić bardziej ażurową ramę, przeceniasz mnie.

[Lomero]

Może coś w tym stylu. Dla większej sztywności można włożyć drut o średnicy 2mm do głównych flexów, przed chwilą testowałem, mieści się i jest naprawdę wytrzymałe.

[smyk]

Lomero, jesteś geniuszem. Myślę, że nawet bez wzmocnień podniesie oponkę.

W razie potrzeby główne ramiona mogą pozostać axlami, a jedynie ukośne zrobić z flexów.

[Maciej Drwięga]

Może coś w tym stylu. Dla większej sztywności można włożyć drut o średnicy 2mm do głównych flexów, przed chwilą testowałem, mieści się i jest naprawdę wytrzymałe.

Pomysł bardzo dobry z malusim wyjątkiem. Co jedną sekcję jest ramka poprzeczka w kształcie kwadratu - ciężkie do zrobienia rączkami ludzików. Jednak sam pomysł bardzo dobry. Szkoda, że nie da się sprawdzić jego prawdziwej wytrzymałości w prosty sposób Co to znaczy ? Ano to, że ramię będzie miało około 70 kropek długości. Inwestycja w niezbędną ilość rączek i flexów mnie zniechęca Zbyt duże ryzyko
Ciekawy jestem czy te rączki się rzeczywiście klinują o siebie i kratownica przenosi naprężenie czy jednak by się wyginało zbytnio ? Ja planuję unosić 4 koła 24x43 - na ile mi sięto uda, zobaczymy

[Lomero]

Poprzeczne sekcje to akurat drobnostka, wystarczy zamiast rączek użyć pirackich haków.

Kwestię wytrzymałości postaram się jutro zbadać, muszę tylko znaleźć odpowiednio długie pręty, bo same flexy z pewnością nie dadzą rady unieść takiego ciężaru.

[Misterzumbi]

Eeeetam czepiacie sie. Co do genialnosci pomyslu z raczkami i flexami... no mozliwe, problem(y) sa takie:

1. Troche bardzo chuda by byla ta rama z raczek, nie sadzicie? (juz slysze, "No rama rzeczywiscie super. Ale jakos tak troche cienka, mozebys sprobowal....")

I tutaj moglbym wlasiwie skonczyc, no ale sa jeszcze te:

2. Czy ktos sprawdzil w jakich dlugosciach wystepuje zolty flex? I w jakiej cenie? Czy uda sie go kupic? Czy jest powszechnie dostepny? Czy oplaca sie wydac setki?

3. Flexy maja troche wieksza srednice niz inne patyczki, Montowanie raczek na taka skale to katorga, a jak sie juz raz zamontowalo to najlepiej nawet nie oddychac bo odskakuja jak poparzone. Juz o wciskaniu raczek we flexy nie wspomne.

4. Nawet jak bedziesz mial stakowy drut w srodku taka konstrukcja bedzie sie uginac, gwarantuje wam to. Na takiej dlugosci niema mozliwosci usztywnienia tak delikatnej konstrukcji. (Ze uzycie drutu stalowego to takie budowanie z klockow, jakby sobie te ramie zlutowac, o tym nie wspomne).

Dajcie mu budowac

Zdrowko

Adam

[Bricksley]

Czy mi się wydaje, czy kabina wygląda na bardziej toporniejszą i większą niż oryginał?

[Maciej Drwięga]

Czy mi się wydaje, czy kabina wygląda na bardziej toporniejszą i większą niż oryginał?

Zależy od perspektywy. Będzie rozstaw kół przednich nieco zwiększony, więc zmieni się jego wygląd. Może też podniosę ciut kabinę (1 plate) to się zmieni na bardziej skoczną sylwetkę, mniej przysadzistą.

[Misterzumbi]

Macku! Budujesz dalej a sie nie chwalisz? Oj nie ladnie, nie ladnie...
To co widzialem wyglada jak trzeba, zycze czasu i i ochoty!

Zdrowko

Adam

[smyk]

No, ramię, ku mojemu zaskoczeniu, jest zgrabne i szczupłe. Zrobione z flexów cierpiało by na anoreksję.

[Sariel]

Można pokazać zdjęcie czy Maciek będzie bił?



Czy tam na końcu bomu to jest wielokrążek?

[MATIIX]

Bardzo ciekawa i ładna konstrukcja ale mam jedną wątpliwość.
Z tego co pamiętam z przeszłości to zaznaczone na poniższym zdjęciu elementy wysuwały się czyli zwiększały swoją długość. Odbywało się to zanim operator podniósł główne ramię dźwigu.
Taka zmiana geometrii (górnej części podstawy) ułatwia podniesienie ramienia. A że budowany przez Ciebie dżwig ma taką samą konstrukcje (oprócz ramienia) to dlatego zdecydowałem się to napisać jako taką "podpowiedź".
Oczywiście mogę się w mojej wypowiedzi mylić bo pamięć jest zawodna.