Forum LUGPOL

Maciej Drwięga, znowu potwierdzasz to,ze jestes moim MT-BOGIEM Cos pieknego

Maska już wygląda bardzo dobrze, swiatełka tylko przezroczyste zainstalować...
Poprawiłbym za to błotniki, zaokąglił je.

Pracujemy nad podobnej wielkości projektami, ale mimo że później zacząłeś, przeganiasz mnie. A przecież mam wolne...

Po chyba znak, że muszę posegregować lepiej klocki.

smyk pisze:Po chyba znak, że muszę posegregować lepiej klocki.

Pokaż lepiej bardziej okrągłe błotniki

A czy prubowałeś dać - jest to chyba plate śliski ( światełko ) 1x1. Tam gdzie wystają study przy błotnikach. Zmienia to ich wygląd .


EDIT:
Smyk - to jest bardzo dobra część, ale ogranicza nadkola. Nie wiadomo czy nie wyjdą za duże lub za małe.

Przy stopniach dałbym to:
białe
a z tyłu zostawił tak jak już jest - szczególnie, że masz ten fajny skosik (zwężającą się kabinę). Powinno dać się łatwo zamontować. Drzwi po drobnej przeróbce chyba ciagle by się otwierały.

Mogę się mylić. Powodzenia!

smyk pisze:Przy stopniach dałbym to:

Powiem Ci, że kombinowałem z różnymi łukami i nawet w pomyśle na Jelonka miałem je cały czas w głowie, ale problem jest z promieniem łuku. Żaden z nich nie pasuje do promienia koła 24x43 i wygląda to pokracznie, tym bardziej, że błotnik w Jelczu jest prowadzony po współśrodkowym okręgu z linią koła... Taki łuk był by idealny, gdyby miał promień krzywizny taki sam lub ciut większy jak koło 24x43 A takich nie ma...
To samo tyczy się tego elementu http://www.peeron.com/inv/parts/2339 na tył błotnika - fajne dla koła 68.8x24, ale nie dla tych większych

Rozumiem. A gdyby spróbować przednią część błotnika zrobić z zawiasów obłożonych tilem 1x2? Przytwierdza się go tak fajnie, że można próbować uzyskać coś zbliżonego do okręgu.

Tylko nie wiem czy by się trzymało dobrze.

EDIT:
Zrobiłem sobie kawałeczek takiego łuku z zawiasów i się nieco rozczarowałem.

Zostaje jeszcze rozwiązanie barbarzyńskie...
Pamiętacie może piękny most autorstwa Lomero? O, ten: http://www.00453005_0000002.pl/forum/viewtopic.php?t=1804&start=0
Otóż jego łukowa nawierzchnia pokryta kaflami to nic innego, tylko ten klocek: http://www.peeron.com/inv/parts/3865?img=20970

Gdyby tak wygiąć go jeszcze mocniej, większość ukryć w kabinie, a wystającą na zewnątrz część pokryć kaflami 1x1.... Barbarzyństwo, jak wspominałem . Ale mogłoby się sprawdzić.

Aha, zapomniałem napomknąć, że model zapowiada się znakomicie .
Cały czas zastanawiam się nad problemem wytłoczeń na drzwiach, ale jedyne rozwiązanie, jakie przyszło mi do głowy, do drzwi z pionowo ułożonych płaskich o zmiennej grubości, pokrytych kaflami.

smyk pisze:Tylko nie wiem czy by się trzymało dobrze.

Eeetam. Super pomysł. Właśnie coś takiego zrobiłem - wprawdzie w kolorach tęczy, ale wygląda fajnie. Pojawiły się małe szeliny na łączeniu zawiasów, to jednak nie przeszkadza. Fajnie, dzięki za pomysł
Wytrzymałość nie ma tu znaczenia wielkiego, bo nadkole na tym odcinku nie przenosi żadnego obciążenia. Tak samo łatwo jest to przekrzywić jak urwać kawałek poprzedniej wersji, więc w sumie pikuś

dmac pisze:Gdyby tak wygiąć go jeszcze mocniej, większość ukryć w kabinie, a wystającą na zewnątrz część pokryć kaflami 1x1.... Barbarzyństwo, jak wspominałem . Ale mogłoby się sprawdzić.

Nieee... Utrzymanie tak mocno wygiętego klocka wymagało by naprawdę solidnej kostrukcji reszty a pamietać trzeba, że przednie zawieszenie i tak będzie dźwigało spore obciążenie kabiny... a podwozie dużo słabsze niż w K100...

dmac pisze:Cały czas zastanawiam się nad problemem wytłoczeń na drzwiach, ale jedyne rozwiązanie, jakie przyszło mi do głowy, do drzwi z pionowo ułożonych płaskich o zmiennej grubości, pokrytych kaflami.

Weźcie pod uwagę, że budując w ten sposób musiał bym całą kabinę obłożyć kaflami i tylko pozostawić wyżłobienia...

Dmac wprowadził moje myśli na odpowiednie tory.

Trzeba doczepić
http://www.peeron.com/inv/parts/2555
albo te http://www.peeron.com/inv/parts/4070
albo jeszcze jakieś inne
do wygiętej rurki
http://www.peeron.com/inv/parts/75

daje się łatwo kształtować i promień można zmieniać do woli

Smacznego!

smyk pisze:daje się łatwo kształtować i promień można zmieniać do woli

Nie podzielam euforii Zawiasy pozwalają dużo prościej usyskać zbliżony estetycznie efekt i naturalnie można uzyskać dwa charakterystyczne załamania przedniej części błotnika... Takowoż mi się wydaje.

To już jak Ci wygodniej
Któreś rozwiązanie powinno dać pożądany efekt.

(Forum się przez kilka minut nie chciało ładować)

A ja przyczepie sie do czegos innego, otoz, mnie sie jakos wysokosc kabiny nie widzi, moze zdjecie po prostu strzelone z (dla mnie) nienaturalnego kata, moze to tez brak dachu, ale ja bym zamontowal rame okien o jednego klocka nizej, ale moze mam zwidy. Buduj dalej, nie ma co. I nie kombinowac z blotnikami! Sa dobre, to juz lepjej budowac drzwi plytkami zeby zrobic te wyzlobienia...

Greetings Adam

Misterzumbi pisze:A ja przyczepie sie do czegos innego, otoz, mnie sie jakos wysokosc kabiny nie widzi

Po dołożeniu dachu wszystko się poprawiło. Teraz jeszcze się męczę z słupkami drzwi i przednimi dachu. Szyby w drzwiach i boczne tylne powinny mieć swoją dolną krawędź 1 - 2 płytek wyżej niż dolna krawędź szyby czołowej, analogicznie z górną krawędzią. Jeszcze słupki i zabieram się za wnętrze... Opublikuję też spóźniony list do Św. Mikołaja albo jelonka przebuduję na czerwono

Oto i fotka:

No, niby sie poprawilo, ale skos przedniej szyby jest teraz zbyt stromy(naprawde)
http://www.oleszyce.org/osp/HPIM2201_.jpg
a czemu klapa (maska) jest nie na rowno z przodem kabiny? czy jest to tylko dlatego ze sciany po obu stronach sa pod skosem?
Wylupil bym tez przednie reflektory o jedna plytke (caly podzespol) i jakos na zdjeciach zderzak wydaje sie zamontowany troche wyzej...

A te drugie schodki to po co? Nie znalazlem ich na zdjeciach, a te dolne tylko wywyzszaja niepotrzebnie kabine...

Moze sie czepiam, ale ten projekt jest dla mnie tak samo wazny jak swoje wlasne...

Zdrowko Adam

PS: A moze takie kolory?