[MOC] Liebherr LH60 Timber

Wiadomość

#31 Post autor: **legosamigos** » 2017-01-23, 21:45

Wydaje mi się, że chwytak jest troszkę za mały. Może lepszy byłby taki podobny jak w Twoim Svetrucku

#32 Post autor: **noniusz** » 2017-01-23, 22:00

legosamigos pisze:Wydaje mi się, że chwytak jest troszkę za mały. Może lepszy byłby taki podobny jak w Twoim Svetrucku

Zapomniałem o tym napisać - chwytak to niestety kolejny przykład pójścia na kompromis i zarazem jeden ze słabszych elementów maszyny.
Miałem do wyboru - albo stosunkowo ładnie wyglądający, duży chwytak, który nie miałby siły "zacisnąć" się na kredkach, dodatkowo stanowiący zbyt duże obciążenie do uniesienia przez maszynę, albo narzędzie, które w praktyce, w klockowych realiach będzie potrafiło poradzić sobie z chwyceniem ładunku.

Druga rzecz - szczęki chwytaka miały zachodzić na siebie, takie rozwiązanie jest bardziej praktyczne.

W Svetrucku chwytak wyglądał zapewne efektownie, ale funkcjonalnie był nie-efektywny.

#33 Post autor: **legosamigos** » 2017-01-23, 22:22

A, czyli trafiłem na piętę Achillesową Twojego modelu :D Mimo, to podoba mi się ten MOC :)

#34 Post autor: mw » 2017-01-23, 23:46

no jak zwykle cały noniusz, nie dość że siedział nad modelem dłuuugie godziny to jeszcze na prezentację modelu na forum poświęcił z 3 godzinki :) - śliczny model, super materiał "prasowy" nic dodać nic ująć

#35 Post autor: **SERVATOR** » 2017-01-27, 18:22

Jesteś na TLCB. Gratulacje. :)

#36 Post autor: **noniusz** » 2017-01-27, 18:40

SERVATOR pisze:Jesteś na TLCB. Gratulacje. :)

Ooo, chociaż nie mam pojęcia o co chodzi w tej dziwnej historii... :)

#37 Post autor: **legosamigos** » 2017-01-27, 19:38

SERVATOR pisze:Jesteś na TLCB. Gratulacje. :)

Czy to Twoja zasługa? :D

#38 Post autor: **Żbik** » 2017-02-12, 13:04

Nieco spóźniony ale jestem ;) Bardzo sympatyczny model. Rzeczywiście najładniejsza z Twoich konstrukcji. Podoba mi się zwarta zabudowa podwozia z piastami prostymi użytymi do skrętu i ramię - wygląda bardzo realistycznie.

noniusz pisze:Zawór był kilkakrotnie przebudowywany i nigdy nie ma reguły czy wyłączy się, kiedy ciśnienie w układzie będzie wystarczające, pomimo tego, że wyłącznik został zbudowany "podręcznikowo".

Siłowniczek powinien być o studa bliżej wyłącznika PF :) Poza tym autozawór może być używany do funkcji o podobnym zapotrzebowaniu na ciśnienie. W przeciwnym wypadku część z nich będzie go wyzwalała poprawnie, część nie. No i te węże niepodociskane do końca... A fe!

noniusz pisze:Po cichu też liczę, że ustawię się w zasięgu roboczym ramienia obok Żbik'owej Scani :)

Zapraszam :)

#39 Post autor: **noniusz** » 2017-02-12, 16:07

No z tym auto-zawodem od samego początku nie mogłem się dogadać, siłownik jest oddalony 1 stud dalej bo akurat tak pasowało mi umiejscowić i switcha i wejście na wąż na siłowniku.
Następnym razem postaram się podejść do tematu z większą cierpliwością.

Żbik pisze:No i te węże niepodociskane do końca... A fe!

Paaanie.. To aż tak purystynie podchodzimy do tematu? :) Nawet nie zwróciłem na to wcześniej odwagi, ale już teraz nie będę "dociągał" bo węże podocinane na wymiar.