Forum LUGPOL

42081 Volvo Concept Wheel Loader ZEUX


Seria: Technic
Rok premiery: 2018
Liczba klocków: 1167
Katalogi: Brickset, Bricklink
Cena: 119.99 EU, S@H: 549,00 PLN

Takie coś powstaje jak projektanci LEGO i projektanci Volvo pójdą na randkę. Bardzo futurystyczny, kosmicznie wyglądająy zestaw który aż się prosi o silnik bo prawie wszystkie funkcje działają w żółwim tempie.

Plusy:
- duży, robiący wrażenie, z fajnym futurystycznym wyglądem
- ma kilka unikalnych funkcji jakich próżno szukać w innych ładowarkach LEGO
- zaskakująco solidny (z jednym wyjątkiem) i stabilny
- wszystkie funkcje działają dobrze (ale wolno)
- dodatkowa sekcja w instrukcji pokazuje jak powstają takie zestawy
- fajny model B będący dobrą "parą" dla modelu A

Minusy:
- funkcje są w większości powolne i wymagają nieco siły żeby ruszyć obciążone aktywatory; zestaw aż się prosi o silnik
- część funkcji nie ma w praktycznej zabawie modelem żadnego sensu, jak choćby wysuwany kuper czy podnoszona tylna oś
- zero nowych części, jedna część której nikt nie używa w nowym kolorze
- wysoka cena zważywszy na skromny odsetek wyspecjalizowanych części; zestaw zawiera fajne koła, kilka aktywatorów, a poza tym jest w sumie wiadrem liftów z tylko kilkoma kołami zębatymi, bez zawieszenia, bez układu napędowego, a nawet bez dyferencjału
- z racji braku RC nie jest nawet w przybliżeniu tak bawialny jak 42030
- raczej trudno będzie samemu go zmotoryzować (najlepsze miejsce na silnik to kuper który się wysuwa)

Recenzja filmowa:

Na randce był też ktoś z Monty Pythona chyba. Bo te funkcje są od czapy. Po co to podnosi i wysuwa ten tyłek? Jakby robili model kocicy to może jeszcze.

Jellyeater pisze:... Po co to podnosi i wysuwa ten tyłek? ...

Dla przeciwwagi? Poza tym zestaw okropnie brzydki :)

Fajny, ciekawy model przez to, że nietypowy, a nie kolejna oklepana ładowarka. Ale chyba tylko tyle.

Jellyeater pisze:Na randce był też ktoś z Monty Pythona chyba. Bo te funkcje są od czapy. Po co to podnosi i wysuwa ten tyłek? Jakby robili model kocicy to może jeszcze.

Volvo pisze:Balance is kept by automatic movement of the counterweight (which doubles as the battery pack). This means the ZEUX can alter its center of gravity as needed. On site this means that ZEUX can reach much higher than a conventional machine, which becomes useful while tipping. When filling the bucket the whole machine can lower itself, and when lifting back up the machine gets the lifting energy for free by automatically rebalancing the counterweight.

Ale cóż oni tam w Volvo mogą wiedzieć o maszynach budowlanych? Pewnie tyle co management wielomiliardowej korporacji zabawkarskiej o swoim biznesie - randomowy internauta zakasuje ich swoją wiedzą biznesową, zapewne wrodzoną, wyssaną z mlekiem matki. ;P

Po prostu zastanawiam się jak działają dzisiejsze oklepane ładowarki bez takich cudów. :-)

Ale cóż oni tam w Volvo mogą wiedzieć o maszynach budowlanych?

Skonstruują, wypuszczą i sprzedadzą. Zobaczy się. Może faktycznie za 20 lat wszystkie będą tak wyglądać.

Nie zmienia to faktu, że funkcja wysuwania i podnoszenia "tyłka" jest mega bawialna (ironia)...

legosamigos pisze:

Jellyeater pisze:... Po co to podnosi i wysuwa ten tyłek? ...

Dla przeciwwagi? Poza tym zestaw okropnie brzydki :)

Ten zestaw jest śliczny.

Jellyeater pisze:Po prostu zastanawiam się jak działają dzisiejsze oklepane ładowarki bez takich cudów. :-)

A normalnie :) Przeciwciężar jest tak dobrany, że nawet jak operator przeładuje łyżkę to maszyna ma zachować stabilność, na specjalne warunki można maszynę dodatkowo dociążyć. Oczywiście tez zdarzają się przypadki gdzie np. operator mając łyżkę do tzw. materiałów lekkich czyli o znacznie większej pojemności nagle zapragnie na nią nabrać klasyczny urobek tj. piach czy kruszywo, efekt znany - będzie go przeciążać/podnosić tył bo wiadomo tylko przedni most jest (bo musi) na sztywno zamocowany.

Sam ruchomy przeciwciężar nie jest niczym nowym, ma powszechne zastosowanie w urządzeniach dźwignicowych, najlepiej to chyba widać w układarkach rur. Gdzie sideboom (boczny wysięgnik) oprócz tego że na linie podnosi rury to może też się wychylać, a więc zmieniać położenie środka ciężkości maszyny, więc aby wyeliminować możliwość wywrócenia maszyny po przeciwnej stronie (prawa) stosuje się ruchome przeciwciężary których wychylenie dobiera się pod obciążenie na jakim pracujemy.

Sariel pisze:- dodatkowa sekcja w instrukcji pokazuje jak powstają takie zestawy

A tam choćby żółte nadkola z Porsche czy żółta duża (stara) łyżka.