Forum LUGPOL

Cześć,

Zakładam temat, bo termin rajdu już mamy: 14.10, ale trzeba jeszcze ustalić, gdzie jeździmy :)
Wpiszcie się proszę jakie miejscówki wam się marzą.

Link do tematu zgłoszeń trialówek. Jeśli ktoś zgłosi nową maszynę, to do środy (10.10) do godziny 23:59 musi zadeklarować, którą startuje w zawodach - w tym temacie.

Temat info STT 2018

Ja będę startować Bedfordem ;)

Może Dolomity? Jeśli pogoda pozwoli, to złapiemy trochę słonka. A jak by była niepogoda, to chyba zostaje hala.
Chciałem wystartować Pragą.

OK, mogą być dolomity.

Startuję Uralem, zmieniłem rozstawy, zdjecie w temacie zgłoszeń.

Startuję Matadorem, jak ostatnio. Jak dla mnie również mogą być Dolomity ;)

To widzimy się za dwa dni na Dolomitach :) Pasuje wam zacząć o 9?

Pasuje :)

Pasuje.

Jak najbardziej ;)

Dzięki za ostatni rajd i za cały sezon! Dla wszystkich gratulacje zajętych miejsc (choć na te oficjalne wyniki jeszcze zaczekam) fajnie, że podjeliście rękawicę bo sezon był najtrudniejszy z dotychczasowych i mega wymagający.

Szkoda, że frekwencja kulała, może w przyszłym roku będzie nieco lepiej. Poziom i jakość była bardzo wysoka. Auta praktycznie bezawaryjne. Wyniki tak wyrównane, że często remisy lub miejsca co punkt. Przeszkody na trasach czasem przegięte, czasem bardzo..

Podobał mi się skok z dwóch na trzy xle, choć jak widzieliśmy na dwóch xlach też dało się wygrać. Dało się to zrobić sterując rc, co pokazało, że dobrze jest wywarzony przelicznik. Regulamin i zasady w nim spisane wybraliśmy razem, przez co w spornych sytuacjach pomimo różnic z czystym sumieniem można było podjąć decyzję. Natomiast roztrzyganie tych sytuacji nigdy przyjemne nie było, choć zdarzyło się nie raz, że popełniliśmy błąd przez np. gapiostwo.

Były emocje. Nie rzadko też negatywne kiedy coś nie poszło. Tak jak ktoś powiedział, z jednej strony to zabawa z drugiej chcesz jak najlepiej i starasz się, nie dziwi więc, że była i radość i smutek. Widać było zaangażowanie na samych rajdach i jazdę pod wynik, każdy kalkulował i kombinował przez co widzieliśmy sporo innych pomysłów na przejazd i strategii. Było co oglądać.

Blaha. 1 plac, w pełni zasłużony. Wyrównana jazda, sporo szczęścia w wielu przejazdach, jedno auto dychawiczne, podkręcane z rajdu na rajd jedno ciekawe, nowatorskie na patentach od Kuby. Mocny sezon.

Sebanm. Sprawdzona Tatra musiała dać dobry wynik, prowadzenie na bardzo wysokim poziomie. Moim zdaniem najmocniejsze auto, dwa biegi tylko pomagały. Najpłynniej pokonywane przeszkody. Było kilka błędów strategicznych ale kto ich nie popełniał? Bardzo trudny rywal, bezpośredni hehe, walka - czysta przyjemność.

Zozoleon. Najlepsze i najcwańsze strategie. Gdzie schemat przejazdu był utarty i tak coś wymyślił. Szybkość zabójcza. Szybkość nie idzie w parze niestety z precyzją. Auto zrywne. Dwa biegi: szybki i bardzo szybki hehe. Upchane wszystko na wąskiej konstukcji - bardzo zaawansowane technicznie. Czarny koń. Z rajdu na rajd coraz lepiej, ostatni wynik można i tak pominąć. Dużo emocji na trasach i pomiędzy nimi.

Kamyk 1/2. Bardzo dobre pół sezonu. Najwolniejsze auto z najszybszymi czasami przejazdów :) Przemyślana jazda.

Mój występ średnio udany. Czasem bardzo dobrze czasem bardzo źle hehe. Trochę eksperymentowania z opłakanym skutkiem. 6 na 7 rajdów zmiany pojazdów i zawieszeń, zbyt dużo rolek kończących przejazd. Zabrakło wyrachowania kamyka, auta Seby szybkości Olka i szczęścia Blahy.

Świetne okoliczności przyrody, żałuję że nie mogliśmy zostać dłużej, Krzysiowi bardzo się podobało. Może zmotywuje to Kubrica do pokładania czegoś i w przyszłym roku będą jeździć razem. ;)

Gratulacje dla wszystkich, szczególnie dla podium :) To był ciekawy sezon, na pewno pełen emocji.
Dalej utrzymuję zdanie o stopczasie.

Dziękuję za ten sezon. Gratulacje dla wszystkich Zawodników.

Gratulacje dla wszystkich

W wynikach są błędy, jednak nie wypaczają wyniku w generalce.