Forum LUGPOL

Wstęp

Jerac pisze:Choć brakuje mi najbardziej dla mnie charakterystycznej cechy tego pociągu, która naprawdę odróżnia go na peronie od "zwykłych" pociągów: zwężające się ku górze boki

I wziąłem sobie te słowa do serca :D Na początku plan był prosty wywalić tą płytkę ze środka dachu i wtedy pochylić ściany. Okazało się jednak, że skos jest niezauważalny i musi być większy. Ostatecznie przebudowałem jakieś 70% modelu. Choć na pierwszy rzut ok może się wydawać, iż to ten sam model to tak naprawdę pociąg został rozebrany prawie do zera. A więc co takiego zostało poprawione - ściany są na zawiasach i pochylone do wewnątrz co pociągnęło konieczność przebudowy drzwi, dachu, ścian, tyłu (tam gdzie są przejścia między wagonami), środka, przodu (udało się też zmniejszyć dziurę która tak bardzo uwierała Jellyeatera ;) ). Każdy człon jest też wydłużony o 4 study. Postanowiłem też poprawić wózki. I tu jest mój mały sukces ponieważ obudowa wózka jest dość wierna oryginałowi, a jednocześnie nie jest „ociężała” przez co pociąg nie wygląda jakby miał betonowe buty :D Dodany jest też wagon restauracyjny w którym jest jadalnia, bar, kuchnia i toaleta.

Kilka szczegółów:
- 3 silniki pociągowe
- światła LED w przedziałach
- Światła czołowe zmieniające się od kierunku jazdy
- ok 5000 klocków
- waga 3,6kg
- długość 1,85m

Zdjęcia
Na razie tylko cztery, reszta się edytuję (będą załączone później). MOC chciałem opublikować jeszcze w grudniu, aby w 2019 zając się już nowymi rzeczami (poza tym już za długo męczę ten pociąg). Zdjęcia zrobione przez Macieja Gacka (to pociemku moje). Zapraszam do oglądania zdjęć i komentowania (teraz lub później :) ).


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (01) by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (02) by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (03) by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (04) by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (05) by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (06) by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (07) by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (08) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Wózki (każda obudowa jest zbudowana w ten sam sposób)

Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (09) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Przedziały:
Pierwsza Klasa

Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (10) First Class by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (11) First Class by Mateusz Waldowski, on Flickr

Druga Klasa

Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (12) Second Class by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (13) Second Class by Mateusz Waldowski, on Flickr

Wars + toaleta

Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (14) Restaurant Car by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (15) Restaurant Car by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (16) Restaurant Car by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (17) Second Class by Mateusz Waldowski, on Flickr

Druga Klasa znowu

Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (17) Second Class by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (18) Second Class by Mateusz Waldowski, on Flickr
Model doczekał się też podstawki. Łuk złożony jest z torów prostych.

Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (19) by Mateusz Waldowski, on Flickr


Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (20) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Wąs pfff model dla skali :D

Alstom Pendolino ED250 PKP Intercity (21) by Mateusz Waldowski, on Flickr

Bardzo się cieszę, że wróciłeś do modelu, który i tak był bardzo dobry, a teraz jest po prostu świetny. Niby drobiazg te pochyłe ściany, ale od razu +10 do realizmu. Dłuższy skład to także atut; LEGOwe pociągi zwykle często wyglądają zbyt zabawkowo właśnie przez to, że są za krótkie.
Brawo!

Teraz jest jeszcze piękniejszy. Miło, że pozytywnie reagujesz na konstruktywną krytykę. :-D

Poza tym przodem, którego pewnie nie da się zrobić idealnie z uwagi na ograniczenia klockowe, który nie do końca mi leży, to cudo!!! Gratuluję.

Normalnie świeci się jak wigilijna gwiazdka :) oczywiście w pozytywnym słowa tego znaczeniu

Dziękuje za komentarze
dmac
No niby pierdółka, ale teraz jest wyraźnie lepiej.
Jellyeater
Nie jestem nieomylny :) Staram się być coraz lepszym budowniczym więc czasami trzeba słuchać mądrzejszych ode mnie ;)
SNIFFERR
Przód powinien być bardziej obły (szczególnie krawędzie nie powinny być takie ostre), ale to już jak sam napisałeś ograniczenia wynikające z materiału jakim są klocki.
legosamigos
Trochę późno, ale i mi udzielił się nastrój świąteczny :D

Aż musiałem przewinąć forum, bo byłem przekonany, że coś takiego ktoś już wcześniej prezentował... :)

Prezentuje się znakomicie, wiele rzeczy zostało poprawionych, co ostatecznie przekłada się na jeszcze lepszy odbiór modelu.

Ale te naklejki na nosku tak jak wcześniej - nadal mi się nie podobają ;)

Kiedy zobaczyłem poprzednią wersję byłem zauroczony. Trzeba sobie uczciwie powiedzieć, że oddawał wygląd oryginału i ciężko było oderwać od niego wzrok.

Nie wiem jak to obrać w słowa ale zmiany, które wprowadziłeś to nie jest krok ale przeskok o rok świetlny w kierunku oddania realizmu. Pochylone ściany są tak dobrze zrobione, że efekt wow jest piorunujący. Wiem, że w przypadku wielu modeli pisze się, że oddaje oryginał ale to jest perfekcja.

W wagonie restauracyjnym w Pendolino podają całkiem dobrą kawę. Aż mi się przypomniało jak z Szarikiem czekaliśmy na nią przy tych śmiesznych stolikach bez krzesełek :)
Mam nadzieję, że Pendolino w tym roku na jakiejś wystawie, bo to jest już zupełnie nowy poziom dopracowania modelu pociągu i nie może stać schowany w domu.

Jeszcze raz dzięki za komentarze
Noniusz
Staram się używać naklejek jak najmniej, ale tutaj na razie nie znalazłem sensownej alternatywy (ale to temat nadal otwarty tym bardziej, że LEGO co prawda bardzo powoli wprowadza skośne tile więc kto wie ;) ).
Eric Trax
Też uważam, że model bardzo zyskał na tych skośnych ścianach, ale takiej reakcji to się nie spodziewałem!
Kubrick
To teraz jeszcze muszę skombinować 2 minifigi z waszych avatarów, aby pociąg był jeszcze bardziej realistyczny ;) (stoliki bez krzesełek już są w wagonie restauracyjnym - zdjęcia wkrótce).
Co do wystaw to bardzo chciałbym się pojawić chociaż na głównej wystawie w tym roku lecz na ten moment niestety nie mogę nic obiecać.

Skos zdecydowanie poprawił odbiór. Teraz tylko jeszcze jakiś mod silnika aby wycisnąć większą prędkość :)

meler pisze:Skos zdecydowanie poprawił odbiór. Teraz tylko jeszcze jakiś mod silnika aby wycisnąć większą prędkość :)

Dzięki. W Poznaniu jeździł na makiecie miasteczka (ma ok 8m) i na tak długim odcinku nabierał całkiem sporej prędkości pomimo, że regulator nie był ustawiony na maksimum. Można też zasilić całość 12V zamiast 9V. Także możliwości są :)

Post pod postem, ale jest ku temu ważny powód. Otóż dodałem do pierwszego postu nowe zdjęcia. Także jeśli ktoś na nie czekał (mam nadzieję :) ) i wstrzymał się przez to z komentowaniem to zapraszam.

Mateusz92 pisze: Dzięki. W Poznaniu jeździł na makiecie miasteczka (ma ok 8m) i na tak długim odcinku nabierał całkiem sporej prędkości pomimo, że regulator nie był ustawiony na maksimum. Można też zasilić całość 12V zamiast 9V. Także możliwości są :)

Chętnie bym zobaczył jak taki pociąg zachowuje się na dłuższym torze. Może przy okazji którejś wystawy będzie ku temu okazja na dłuższej przestrzeni? Tory mogę spokojnie udostępnić więc będzie na czym się rozpędzić :-)

https://www.brothers-brick.com/2019/01/ ... from-lego/

Gratulacje! Zwłaszcza po takim czasie.