Forum LUGPOL

Czy do kompresora użyje osobnego silnika tak, jak Gaasedel czy tego co do napędu to i tak system załączania i wyłączania kompresora musi "przeżucić jakąś wajche" u mnie będzie to jednocześnie zawór i http://www.peeron.com/inv/parts/6539 podłączający sie pod silniki lub odłanczający.
Jako, że planuje zrobić 2 stopniową skrzynie biegów, to podczas postoju wrzuce luz i silniki będą mogły nadal się kręcić.
Na razie to czysta teoria. Będę testował różne opcje i być może zrezygnuje z automatycznego kompresora.
Poza tym cały czas byłem przekonany, że w wózku będzie pełno miejsca, ale jak rozstawiłęm sobie koła i włożyłem pilot z bateriami to się troche zdziwiłem. A gdzie 2 silniki z RC, silnik do skręcania i ruchoma oś skrętna (--o--)?...

Koło od 8466 podnosze bez problemu, ale z dwoma już nie daje rady na góre zajechać - albo węże puszczają albo łańcuch.
Nie wiem czy coś jest nie tak czy po prostu nie da się dużo więcej podnieść.
Dmac ile potrafiłeś podnieść swoim widlakiem?

TT pisze: Dmac ile potrafiłeś podnieść swoim widlakiem?

Nie pamiętam, czy w ogóle sprawdzałem maksymalny udźwig...
Na pewno nie był on duży, ale pustą paletę z belek i długich plate'ów mój widłak podnosił praktycznie bez wysiłku (choć na pewno dużo lżejszą od koła od 8466):
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=1259609

Tak czy inaczej, nie przejmuj się zbytnio udźwigiem; większość energii pochłaniają tu opory związane z rozciąganiem ramy i nic na to nie poradzisz.

Jak tam prace? Może to najmniej ważna rzecz, ale jaki kolor będzie miał wózek?

Witaj,
Prace stanęły. Jak bede miał jakiś nadmiar czasu to postaram się ruszyć z tym dalej... na dzien dzisiejszy wydaje mi się, że to nastapi dopiero w wakacje.
W planach jest kolor żółty.

Witam ponownie

Melduje, iż prace konstrukcyjne nad mechanizmami zostały zakończone... POZYTYWNIE!

Dodaje jedno zdjęcie poglądowe z telefonu:
http://www.brickshelf.com/gallery/TT/Fo ... c02954.jpg

Na dzień dzisiejszy mam gotowe podwozie na solidnej i masywnej ramie z bricków, zamontowany maszt, gotowy: napęd, skręcanie, kompresor z mechanizmem regulującym ciśnienie. Generalnie od strony technicznej wszystko działa. Została mi do zrobienia karoseria i zamontowanie 2 siłowników do obsługi pochyłu masztu, ale to dopiero jak zrobię karoserie.

Będzie trochę więcej zdjęć?

Kurtyna pójdzie w górę, jak będzie cały gotowy.

To poglądowe zdjęcie rozbudziło mój apetyt. Wygląda na nieźle "upakowany", a takie technici lubimy