Forum LUGPOL

No właśnie ciekawy jestem ile będzie na stronie Lego kosztować jak już zestaw wyjdzie. O ile będzie go można kupić... 😜

tomaq pisze:No właśnie ciekawy jestem ile będzie na stronie Lego kosztować jak już zestaw wyjdzie. O ile będzie go można kupić... 😜

To akutat dość proste do sprawdzenia:

https://www.lego.com/pl-pl/product/bmw-m-1000-rr-42130

eric trax pisze:

tomaq pisze:No właśnie ciekawy jestem ile będzie na stronie Lego kosztować jak już zestaw wyjdzie. O ile będzie go można kupić... 😜

To akutat dość proste do sprawdzenia:

https://www.lego.com/pl-pl/product/bmw-m-1000-rr-42130

Z tego co ja zrozumiałem to chodziło o amortyzator, nie cały zestaw. Jak dla mnie ten amortyzator jest największym zawodem - taka okazja, żeby wskrzesić regulowany amortyzator z 8420... I też był w modelach RC. Genialny, z regulowaną twardością, obecnie kosmicznie drogi...

Tak poza tym to dla mnie taki o sobie zestaw, nie lubię jak coś się rozpada od samego patrzenia... I nienawidzę naklejek. Więc może gdzieś na jakąś okazję wpadnie, a może pominę, może używany na części gdzieś kiedyś...

Tak, chodziło mi o cenę samego amora, a pisząc o tych z modeli RC miałem na myśli tren, który jest w 8420 - nawet nie wiedziałem że był w motocyklu. 😁

Model za 900 zł, a nie ma lusterek bocznych? :D Ale wtopa

legosamigos pisze:Model za 900 zł, a nie ma lusterek bocznych? :D Ale wtopa

Zapoznałeś się z tym, co mówił Balazs, czy tylko obrazki oglądasz?

Tak Marku, oglądałem i słuchałem całą recenzję

legosamigos pisze:Model za 900 zł, a nie ma lusterek bocznych? :D Ale wtopa

Dokładnie, szczególnie po tej recenzji RacingBrick rzuciło mi się to w oczy i obniżyło moją ocenę tego modelu, szczególnie, że to UCS i to z Technic: powinni tak pomyśleć tę szybę, żeby dało się lusterka założyć / zdjąć. Skoro to i tak jeden, nowy element, to można było to zaprojektować tak, żeby były zaczepy na lusterka... Jeszcze ta kruchość modelu, o której mówi @Sariel w recenzji... W tym wypadku UCS powinno się tłumaczyć jako Ultimate Crusty Set :P

Napiszę tu, bo nie za bardzo wiem, gdzie. Tworząc instrukcję do modelu alternatywnego - pingwina, porównuję zużyte części wynikające z mojej instrukcji, nieużyte części zostawione na stole i spis części z tyłu instrukcji modelu A.

Ku mojemu zdziwieniu LEGO pomyliło się w kilku miejscach z tyłu swojej instrukcji, podając nieprawidłową liczbę części:
* część 32126 w kolorze czarnym: występuje w modelu 8 a nie 6 razy: krok 86 (2 elementy), krok 225 (2 elementy), krok 231 (2 elementy), krok 585 (1 element), krok 649 (1 element);
* część 32056 w kolorze dark bluish grey: występuje w modelu 2 a nie 3 razy: krok 155 (1 element), krok 159 (1 element);
* część 22961 w kolorze czerwonym: nie występuje w modelu (spis podaje, że są rzekomo dwie takie części).

Spis na portalu brickset nie nabiera się na błędną informację z tyłu instrukcji stworzonej przez LEGO i podaje prawidłowe liczby elementów. Spis na portalu rebrickable bezkrytycznie wierzy instrukcji.

Czy ktoś się z czymś takim już spotkał?

EDYCJA: do administratorów rebrickable napisałem i już poprawili.

Kupiłem 2 sztuki bo zawsze marzyłem o modelu motocykla, w wersji klejonej a nadarzyła się okazja z lego.
Na plus: spora liczba detali (fajnie wymodelowany), jak dla mnie nowe części, sprytna skrzynia biegów w sensie sekwencyjna, wielkość, nawet bez naklejek wygląda całkiem fajnie.
Na minus: kruchość - nie wiadomo gdzie chwycić aby coś nie odpadło, boję się zmieniać biegi by nie połamać klocków, model typowo i jedynie na półkę.

Fakt jest taki ze nie jest tak kruchy jak VESPA z creatora która rozlatuje się w rękach.
BMW jest bardzo fajne i majestatyczne w swojej wielkosci i detalach. Robi na półce o wiele wieksze wrażenie niż dziurawe Bugatti.

Dla mnie najwiekszym zaskoczeniem była technika składania jego. Gdy składa się go jak taki mini mechanik gdzie na podnośniku masz silnik i dobudowujesz do niego kolejne elementy.
Budowa była dość interesująca. Kupione po sporej zniżce wiec biorąc pod uwagę że cena idzie w góre to udało się wręcz kupić po 50% obniżce na amazonie.

Naklejki są nie lada wyzwaniem by były naklejona tak by miały ręce i nogi.

Przepraszam bardzo, ale ja dobrze widzę, że wajcha skrzyni biegów jest ustawiona "do tyłu" motocykla?
Ktoś kto to zrobił to widział w życiu prawdziwy motocykl i pokazał mu kto jak się zmienia biegi?

Michbudz pisze: ↑2022-09-06, 19:14 Przepraszam bardzo, ale ja dobrze widzę, że wajcha skrzyni biegów jest ustawiona "do tyłu" motocykla?
Ktoś kto to zrobił to widział w życiu prawdziwy motocykl i pokazał mu kto jak się zmienia biegi?

Polecam wcześniej sprawdzić jak wygląda dźwignia zmiany biegów w prawdziwym BMW M 1000 RR, również jest ustawione "do tyłu" co widać na zdjęciu poniżej:

Hmmm... Zwracam honor :-)
Chociaż cały czas nie rozumiem, dlaczego wajha idzie w dół przy zmianie biegu do góry

Miałem motorynkę i zarówno jedynka jak i dwójka szły w dół. Chcesz jechać szybciej to drepnij :)