Forum LUGPOL

Forwarder - model napędzany ręcznie

Witam. Pragnę przedstawić Wam mój pierwszy MOC, którym jest Forwarder.

Zdjęcie pierwotnego modelu:



Forwarder jak już pisałem jest napędzany ręcznie. Jak doszło do jego powstania? Otóż tak:
pewnego razu przeglądając grafike na google wpadł mi w oko jakiś forwarder (nie pamiętam marki). Zechciałem takiego złożyć i po tygodniu przystąpiłem do budowy. Sam model składałem około 14 godzin. Czas ten podzieliłem na dwa dni - w pierwszym kabina, a w drugim cała reszta. Po ponad tygodniu od jego publikacji pragnę Wam przedstawić jego nową wersje. Dorobiłem światła, skróciłem całość o 3cm i zmieniłem chwytaki do drewna.

Wymiary starego modelu:

41cm x 12cm x 11cm (długość x szerokość x wysokość do szyberka)

Wymiary nowego różnią się tylko długością, ponieważ ma 38cm.

Jak napisałem model posiada "pseudo" szyberek. Fotki są słabej jakości, ponieważ oświetlenie było nie najlepsze.

Zdjęcie przerobionego modelu:



Galeria starego i nowego modelu:

Brickshelf

Proszę o komentowanie i krytykowanie modelu.

Pozdrawiam, Intech!

Narazie nie zbudowałem żadnego Moca, ale moim zdaniem dziwnie wygląda ta kabina na jednym kole i trochę zbyt tu kolorowo,ale ogólnie to fajny.

a moim zdaniem jest fajnie. Estetycznie, funkcjonalnie i przede wszystkim oryginalnie (dzwigow juz mam dosc )

Panki pisze:ale moim zdaniem dziwnie wygląda ta kabina na jednym kole

Chyba na jednej OSI
Co w tym dziwnego?
Nie odbiega wglądem od choćby pierwszego z brzegu wozidła łamanego:
http://www.cnm.dk/cn_maskiner/imageCNM/IMG_0613.JPG
Mi się podoba.
Jest funkcjonalny, a to w Technicu chyba ważniejsze od wyglądu, prawda?

Fajny, tylko jakiś taki wydłużony mi się wydaje.

Panki pisze:trochę zbyt tu kolorowo

No niestety. Przy mojej ilości klocków jestem zadowolony, że chociaż taki efekt udało mi się uzyskać.

Sariel pisze:Fajny, tylko jakiś taki wydłużony mi się wydaje.

Możliwe, że może się tak wydawać, gdyż jest duża przerwa między kołami kabiny, a kołami z części tylnej.

intech pisze:Możliwe, że może się tak wydawać, gdyż jest duża przerwa między kołami kabiny, a kołami z części tylnej.

Którą można by zmniejszyć przesuwając obrotnicę w stronę kłonic, oraz zmniejszając długość samego przegubu skrętnego

M_longer, właśnie obejrzałem go jeszcze raz i przy odrobinie chęci faktycznie bez większych problemów można go skrócić o pare centymetrów. Może coś pomyśle? Zobacze jak będzie z czasem... Dzięki za podsunięcei, że tak powiem "pomysłu"

intech pisze:Dzięki za podsunięcei, że tak powiem "pomysłu"

Nie ma za co.
Tylko zrób mu z przodu jakieś większe światła...

M_longer pisze:Tylko zrób mu z przodu jakieś większe światła...

Obejrze fotki prawdziwych forwarderów i zobacze gdzie są umiejscowione światła w takich sprzętach... Prawdopodobnie będe model przerabiał według Twojej instrukcji to jednocześnie pokombinuje z lampami.

Zgadzam się z Sarielem i M_Longerem, że trochę za długi.
Ale jak na pierwszy MOC to bardzo fajny i funkcjonalny model.
Tak dalej
P.S. Podsuneliście mi pomysł na nowego MOCa - http://www.cnm.dk/cn_mask...NM/IMG_0613.JPG

makorol pisze:P.S. Podsunęliście mi pomysł na nowego MOCa

Nie tylko tobie
Jak znajdę czas na budowę, to zaprezentuję Forwardera w skali minifig

makorol pisze:Zgadzam się z Sarielem i M_Longerem, że trochę za długi.

W sobote za tydzień na 99% go przerobie i zostanie skrócony, dorobie światła i chyba zmienie te szczypce co łapią drewno. Tak jak jeszcze na niego patrzę to przydałoby się troche obniżyć tą obrotnice, nie?

bardzo fajnie i uniwersalnie najlepiej prezentuje się kabina
P.S. zwiększył bym pakę
pozdrawiam.
Antek

Siemka!

Jutro dodam zdjęcia przerobionego forwardera. Uważam, żę wygląda trochę lepiej niż wersja pierwotna, ale mogę się mylić. Dorobiłem światła, skróciłem całość (nie za dużo, ale więcej chyba już się nie dało), zmienione "chwytaki" do drewna i poprawiona lekko estetyka kabiny. To tyle.

Pozdrawiam
intech