[IDEA] mini przedni most

Wiadomość

makorol · #1 Post autor: **makorol** » 2008-01-05, 17:29

Co tu pisać. 11 stud szerokości, mocny dyfer aro-kala.

Obrazek

Galeria

Pietruch · #2 Post autor: **Pietruch** » 2008-01-05, 18:36

Może te zębatki główne, które przenoszą napęd od dyfra zamienić na knoby.

makorol · #3 Post autor: **makorol** » 2008-01-05, 19:01

Dałoby sie, chociaż pewnie musiałby być szerszy.

Pietruch · #4 Post autor: **Pietruch** » 2008-01-05, 19:04

A knoby się tam nie zmieszczą ? Według mnie zostanie jeszcze trochę luzu.

makorol · #5 Post autor: **makorol** » 2008-01-05, 19:12

Spróbuję !

Pietruch · #6 Post autor: **Pietruch** » 2008-01-05, 19:14

Naprawdę warto. ! Po dokładnych oględzinach nie widzę słabych punktów. Brawo. I ktoś mówił że jest to niemożliwe, prawda Sariel. ;)

makorol · #7 Post autor: **makorol** » 2008-01-05, 19:16

HaHa. Robiłem go jakieś 20 min :) Muszę jeszcze powiedzieć, że częściowo wzorowalem się na projekcie DjTermoza

Pietruch · #8 Post autor: **Pietruch** » 2008-01-05, 19:20

Szybki jesteś. ;) Ale ciężarówka nie będzie ciężka, wiec i most nie musi być super mocny.
Na pewno sobie poradzi z takim ciężarem.

makorol · #9 Post autor: **makorol** » 2008-01-05, 19:24

Na pewno. Próbowałem na niego naciskać od góry, to dopiero przy naprawdę dużej sile zaczął się uginać.

TruckeR · #10 Post autor: **TruckeR** » 2008-01-05, 19:25

Wygląda faktycznie ciekawie, nawet bez knobów. Też myślałem nad mostem bez użycia kardanów, lecz na myśleniu się skończyło, bez liftarmów takie rozwiązanie jest raczej niemożliwe..

Pietruch · #11 Post autor: **Pietruch** » 2008-01-05, 19:31

Te knoby, nie mają ciekawie wyglądać, tylko mają nie dopuszczać do przeskakiwania zębatek. Dokładnie tak zrobione przeniesienie napędu będzie strzelać, na jednym z GP było to słychać. ;)

#12 Post autor: **Kubrick** » 2008-01-05, 20:09

Wyglada ciekawie, ale tak naprawde sie dowiesz czy to dziala dopiero, jak pojezdzisz tym z 10 minut po mieszkaniu razem z calym autem nad tym ;) Jesli nie knoby, to chociaz te z12 cienkie zamien na grubsze, bedzie mniej uginania i skakania.
Jesli tak beda sie posuwaly prace (mechaniczne, bo w stylistyke i tak nie watpie w Twoim wykonaniu), to za tydzien, dwa bedziesz mial maszyne z serii "wsiasc i jechac". Powodzenia.

#13 Post autor: **smyk** » 2008-01-05, 20:16

Mam pytanie do autora: jak zamierzasz doprowadzić napęd do dyfra? Bo musisz tę kwestię pogodzić z "ruchomością" zawieszenia.

Pietruch · #14 Post autor: **Pietruch** » 2008-01-05, 20:21

smyk pisze:jak zamierzasz doprowadzić napęd do dyfra? Bo musisz tę kwestię pogodzić z "ruchomością" zawieszenia.

Napęd już jest, ślimacznica. Pod dyfrem siedzi.
Jeszcze amortyzatory trzeba jakoś upchnąć.

#15 Post autor: **Kubrick** » 2008-01-05, 20:24

Ja bym sie bardziej martwil tym,jak doprowadzic uklad kierowniczy, ale mysle, ze Makorol sobie i z tym poradzi bez problemu :)