Forum LUGPOL Strona Główna Forum LUGPOL
www.lugpol.pl

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
[MOC] Flamboyant HotRod
Autor Wiadomość
Sariel 
VIP
p.o. majstra


Wiek: 36
Dołączył: 28 Mar 2007
Wpisy: 5052
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-11-12, 22:51   [MOC] Flamboyant HotRod

Jeszcze jeden z tych okropnych, strasznych HotRodów :P

Flamboyant HotRod



Dane techniczne:
Wymiary: dł. 50 s / szer. 29 s / wys. 20 s
Waga: 1.68 kg
Zawieszenie: pełne niezależne
Napęd: na tył silnikiem PF Medium przez 2-biegową manualną skrzynię biegów i nowy dyferencjał
Inne: otwierane drzwi, regulowane fotele, atrapa silnika V12, przednie i tylne światła

Odpoczęliście trochę od moich MOCy, więc pozwólcie że znów Was pomęczę ;) Tym razem delikatnie - wykluwał mi się od dawna pomysł na prostego HotRoda, i nabrał kształtów kiedy trafiłem na takie cudo:



Spodobała mi się prosta sylwetka tego HR, pozbawiona udziwnień, krótka i zwarta bryła z delikatnymi zaokrągleniami. Dążyłem do przełożenia tego na klocki, nawet kosztem bajerów technicznych - zrezygnowałem więc po drodze m.in. z działającej kierownicy, żeby nie komplikować niepotrzebnie konstrukcji. Przy okazji pobawiłem się troszeczkę kolorami - różne odcienie czerwieni i pomarańczu łączy się tak fajnie, że aż żałuję że nie mam więcej klocków w takich kolorach. Starałem się też, żeby nadwozie wyglądało na pocięte, co jest cechą charakterystyczną HR.



Jak HR wygląda to widać na zdjęciach, technicznie nie jest skomplikowany. Przednie zawieszenie w całości korzysta z części z 8448 w nieco innym, bardziej płaskim układzie. Z tyłu znalazł się dyferencjał nowego typu napędzany eksperymentalnie zębatką z12 (tak, tym badziewiem - nie uwierzycie, ale na tym dyfrze nawet ona nie przeskakuje, nawet kiedy model najedzie na taką przeszkodę że zatrzymuje się silnik). Dyfer to jedyna nowość z tyłu, tylne zawieszenie korzysta bowiem z liftarmowych wahaczy jak w zestawie 8448. Napęd i skręt (ze sprzęgłem) realizują dwa silniki PF Medium - ich użycie pozwoliło na zmieszczenie całej mechaniki w 3 studach wysokości, tak że praktycznie całe bebechy HotRoda mieszczą się w jego podłodze. Napęd trafia na tył przez prostą skrzynię biegów w układzie driving ring + z16 + dyferencjał. Atrapa silnika także bierze napęd ze skrzyni, ale tradycyjnie robi to w sposób realistyczny - tzn. pracuje z tą samą prędkością na obu biegach, jak również na luzie. Drzwi kierowcy i pasażera otwierają się, nachylenie foteli można regulować. Pomiędzy fotelami zmieścił się odbiornik IR, a za tylną osią - battery box.



Galeria

Zdjęcia na zachętę:




Film:

_________________
Kalkulator przełożeń | Generator miniaturek z BSa/Majhosta
Ostatnio zmieniony przez Sariel 2008-11-12, 22:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
SeezSQ 


Wiek: 31
Dołączył: 15 Sie 2008
Wpisy: 183
Skąd: Jaworzno / Kraków
Wysłany: 2008-11-12, 23:53   

Myślę że nikogo nie będą nudzić Hot Rody w Twoim wykonaniu..
na zdjęciach nie prezentuje się tak dobrze jak na filmie! Zmienił bym tylko grill.. ma idealny kształt, ale brakuje mi tu zębów.
_________________
SqqSE nie lubić Jarec! :) http://shutupwomangetonmyhorse.com/
 
 
 
 
spacelord 

Wiek: 38
Dołączył: 21 Cze 2007
Wpisy: 908
Skąd: Kraków
Wysłany: 2008-11-13, 00:07   

Sariel napisał/a:
Jeszcze jeden z tych okropnych, strasznych HotRodów :P

Ten akurat jest ciekawy i nawet niestraszny ;)

galeria niedostępna... od spodu żadnego zdjęcia nie dałeś, a tam pewnie najciekawiej jest :)
Czy ten hotrod w oryginale taki pudełkowaty z przodu jest od środka (tzn płaska ściana obok kierownicy)?
 
 
 
Sariel 
VIP
p.o. majstra


Wiek: 36
Dołączył: 28 Mar 2007
Wpisy: 5052
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-11-13, 08:03   

Galeria jest już dostępna. Jak oryginalny HR wygląda w środku, tego niestety nie wiem, bo nie widziałem.
Proszę, zdjęcie od spodu. Raczej nic tajemniczego tam nie ma:

_________________
Kalkulator przełożeń | Generator miniaturek z BSa/Majhosta
 
 
 
TT 
VIP


Wiek: 30
Dołączył: 27 Maj 2004
Wpisy: 1181
Skąd: Kraków i Bytom
Wysłany: 2008-11-13, 08:29   

Mam jedne zasadnicze pytanie... Czemu w ogóle nie zbudowałeś grila? Gdybyś zbudował porządny szary grill to wyglądało by o wiele lepiej. W tej chwili będzie lepiej jeśli zdemontujesz to coś z przodu...

Z12 nie przeskakuje, bo użyłeś do napędu jednego, małego, biednego PF medium...
Mam nadzieje, że Twój następny hotrod przekroczy granice 10km/h i wtedy naprawdę zobaczymy, jak sprawuje się skrzynia biegów i zawieszenie.


Trochę krytyki nie zaszkodzi. :)
Pozdrawiam.
_________________
Pozdrawiam,
Tomek
Ostatnio zmieniony przez Sariel 2012-01-03, 18:23, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
 
Sariel 
VIP
p.o. majstra


Wiek: 36
Dołączył: 28 Mar 2007
Wpisy: 5052
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-11-13, 08:33   

Panowie, jedno zasadnicze pytanie - a jak wyobrażacie sobie wstawienie jakiegokolwiek grilla w maskę o takim kształcie?
_________________
Kalkulator przełożeń | Generator miniaturek z BSa/Majhosta
 
 
 
V1 
VIP


Wiek: 46
Dołączył: 07 Kwi 2007
Wpisy: 2525
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-11-13, 10:42   

Np. mozna go uksztaltowac z cienkich liftarmow roznej dlugosci osadzonych na pinach/osiach, albo z waskich (jasnoszarych) plytek polaczonych (czarnymi) round plate'ami, jest na pewno sporo sposobow, ale te dwa przecwiczylem.
_________________
\/1 ______________
 
 
 
Misterzumbi 
Zasłużony


Wiek: 38
Dołączył: 20 Cze 2006
Wpisy: 1446
Skąd: z piekła
Wysłany: 2008-11-13, 12:25   

Za wolny :D... Plus za brak dzikiej muzyki w filmie, chociaż do tego bardziej by pasowalo niz do jakichs dzwigow... Karoseria jako taka... Roadstery maja inny tylek. Ale w koncu to Billet, nie powinienem sie nawet wypowiadac bo nie moj dzial.
_________________
Maciej Drwięga napisał/a:
czas naświetlania zdjęcia nie ma wpływu na przezroczystość Jeraca.


kris kelvin napisał/a:
Boże chroń Lugpol.
 
 
 
Sariel 
VIP
p.o. majstra


Wiek: 36
Dołączył: 28 Mar 2007
Wpisy: 5052
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-11-13, 12:52   

Ależ MZ, tu każdy dział jest Twój ;) Dziękuję za opinię, jest wolny, to fakt - ma tylko PF Mediuma do napędu, a trochę waży. Powiedzmy, że osiągi nie były tu na pierwszym miejscu :)
_________________
Kalkulator przełożeń | Generator miniaturek z BSa/Majhosta
 
 
 
TT 
VIP


Wiek: 30
Dołączył: 27 Maj 2004
Wpisy: 1181
Skąd: Kraków i Bytom
Wysłany: 2008-11-13, 14:23   

Sariel napisał/a:
Powiedzmy, że osiągi nie były tu na pierwszym miejscu :)


A w tym dziale powinny...
_________________
Pozdrawiam,
Tomek
 
 
 
 
Hezar 

Wiek: 37
Dołączył: 29 Sie 2016
Wpisy: 933
Skąd: Oberschlesien
Wysłany: 2008-11-13, 14:56   

Bardzo ciekawy model! Trzeba przyznać, że prezentuje się całkiem korzystnie, osobiście uważam, że przedni grill wcale nie musi być wypełniony i podoba mi się właśnie taki jak jest, jeśli jednak udałoby Ci się w przyszłości wykombinować kilka poprzeczek efekt mimo wszystko z pewnością będzie lepszy.
Ciekawie wymodelowany silnik no i ta kolorystyka jak najbardziej na plus.
Tył HR sprawia wrażenie dość masywnego, zastanawiam się, czy nie można by było wymodelować tu jakiegoś delikatnego zderzaka w postaci dwóch rurek po bokach poniżej tylnych świateł, no ale to oczywiście tylko moje własne pomysły, zapewne taki efekt jaki zaprezentowałeś był zamierzony, więc nie ma o czym dyskutować.
Myślę że model całkiem przyzwoicie prezentowałby się na półce, na co poparciem z pewnością będzie fakt iż priorytetem nie były dla Ciebie osiągi.
Reasumując - dobra robota!

Pozdrawiam (:
 
 
 
OmenGda 
No risk no fun!


Wiek: 37
Dołączył: 05 Lut 2007
Wpisy: 818
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2008-11-13, 17:16   

jak tylko zobaczyłem pierwsze zdjęcie, to wiedziałem, że to Sariel zrobił :)
brakuje mi tylko bardzo dokładniejszej chłodnicy i dodatków chromu :)
ogólnie jak na mój gust 5/6
pozdrawiam i gratulacje
_________________
Nie jest sztuką trafić w muchę przednią szybą...
Sztuką jest, zrobić to boczną!
 
 
 
 
stpman 
Model Team


Wiek: 29
Dołączył: 15 Wrz 2007
Wpisy: 473
Skąd: Pszczyna
Wysłany: 2008-11-13, 23:26   

Jak zwykle od strony technicznej nie bardzo można się przyczepić dlatego przejdę od razu do tego co mi się nie podoba. Po pierwsze jak tylko zobaczyłem ten model to pomyślałem sobie "ej, co tu robi ta tarcza z przodu?!" potem dopiero przyszła refleksja, że to może być atrapa chłodnicy. Ten element powinieneś bardziej dopracować, albo... USUNĄĆ!
Po drugie tylna część karoserii wygląda jak kredens mojej prababci... ja rozumiem, że to hot rod, ale bez przesady:P A po trzecie i zarazem ostatnie, to wnętrze jest nieco ubogie. Takie jakieś płaskie, jakby narysowane na kartce a nie wykonane z klocków.

Na plus zasługują ładne i stylowe fotele(czemu siedzisko nie jest dwukolorowe jak oparcie?), bardzo dobrze wykonany przód(czytaj silnik i zawieszenie), wszystko wygląda ładnie i widać, że jest przemyślane (wyjątek: "tarcza":)

P.S czemu nie stosujesz już tablicy rejestracyjnej "LT 8448"???
_________________
Ride Your Way!
Ostatnio zmieniony przez stpman 2008-11-13, 23:27, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Sariel 
VIP
p.o. majstra


Wiek: 36
Dołączył: 28 Mar 2007
Wpisy: 5052
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-11-14, 00:03   

Bo mam nową, unikalniejszą z 8297, więc trzeba się trochę polansować ;)
_________________
Kalkulator przełożeń | Generator miniaturek z BSa/Majhosta
 
 
 
Wyświetl wpisy z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich wpisów
Nie możesz usuwać swoich wpisów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

phpBB by przemo  
Strona wygenerowana w 0,07 sekundy. Zapytań do SQL: 11