Forum LUGPOL

Koledzy,
rozumiem, że to niespodzianka, ale to nie pomyłka.

Po długim milczeniu, w wolnych chwilach, tj w bólach, bo tych chwil przy domu i dziecku ostatnio brak, uwieńczyłem wreszcie 2 pierwsze, godne uwagi modele serii Trains!

Oficjalnie prezentuję:

1. Lokomotywa BR-52 (polska Ty2) z tendrem kondensacyjnym, ep. III, skala Minifig



Parowóz powstał na specjalne życzenie mojej Lubej i latał dookoła choinki na wigilię ub. roku. Wykończenie go jednak w detale zabrało znacznie więcej czasu. Czy się udało - oceńcie sami..
Z nowinek technicznych lokomotywa posiada napęd silnikiem PF medium zabudowanym w podwoziu, który napędza 1 i 5 oś, a ponadto ma oświetlenie przednie. Całość zasila battery-box zabudowany w tendrze. Sterowanie odbywa się poprzez pilota.

2. Cysterna do paliw ciekłych, 4 osiowa, ep. V, skala Minifig.



Model jest rozbudowaną wersją sklepowego, ogólnie znanego zestawu 2 osiowej cysterny. Poza oczywistym wydłużeniem starałem się dodać podwozie wagonu, którego kompletnie brak w pierwowzorze, oraz mam nadzieję ciekawe rozwiązanie drabinek.

Dziękuję i zapraszam na stronę http://lego-models.com/

Jako że moje łącze (a mam tutaj ładnych parę megabitów) obraziło się na tą stronę, proszę o stworzenie galerii BS :)

EDIT: nie obraziło, po prostu muli. Tak czy siak, jako że ze mnie kolejarz taki sam jak i astronauta, nie będziesz mieć nic przeciwko jeśli cały mój komentarz streszczę w dwóch słowach?

Wygląda świetnie.

I jeszcze jeździ... i świeci....

Jerac pisze:Jako że moje łącze (...0 obraziło się na tą stronę, proszę o stworzenie galerii BS :)

Nie tylko twoje :)

benny80, nie bądź taki, nakarm BSa.

Rewelacja :)
Piękne modele, pomysł i wykonanie super, PF w Trains, chyba jednak będę musiał bank obrabować by się zaopatrzyć w kilka zębatek i reszte PF-owego zbioru.

Wracając do modeli
Lokomotywa - barkuje mi tylko owiewek choć sam nie weim w jaki sposób by je wykonać by ładnie wyglądałoi nie popsuło wyglądu parowozu, a także barkuje mi jakiegos okienka z przodu by maszynista widział co jest przed nim
Tender wydaje mi się być troche za duży tzn za długi w stosunku do orginału


Wagon cysterna
Całkiem przyzwoity model, obecność podwozia to duży plus, ale myślę że gdybyś w środkowym rzędzie lub dwóch podniósł o platesa i tilesa tak by nie wyglądało że cysterna wisi w powietrzu, albo dwa rzędy serków, może nie na całej długości ale jakoś mnie ta dziura pomiędzy cysterną a podwoziem razi bez żadnego punku podparcia

rasch22 pisze:Tender wydaje mi się być troche za duży tzn za długi w stosunku do orginału

Ale to jest wersja z tendrem kondensacyjnym, a ta lokomotywa co zalinkowałeś ma tender o wdzięcznej nazwie Floridsdorf. Oryginał wygląda tak:

rasch22 pisze:barkuje mi tylko owiewek choć sam nie weim w jaki sposób by je wykonać by ładnie wyglądałoi nie popsuło wyglądu parowozu

O ile wiem, to niektóre lokomotywy tego typu nie miały zamontowanych wiatrownic.

Model bardzo udany, też chciałbym takim pojeździć pod choinką. Ładny kocioł i jego detale. Wiązary wyglądają trochę topornie, ale to i tak najlepsze rozwiązanie jakie widziałem. Mógłbyś jednak skończyć Kraza z Kielc ;p

Przerabiałem kiedyś tą BR52 na Ty2-50 Polską firmy Roco jak się jeszcze bawiłem w kolejki :D
Może idealna nie wyszła ale jest udana, wiadomo co to za model :)
Pozdrawiam

Modele w porządku. Troche wygięta podstawa wagonu cysterny :)

Czy lokomotywa może jeździć po krętych torach?

Robson pisze:Przerabiałem kiedyś tą BR52 na Ty2-50 Polską firmy Roco jak się jeszcze bawiłem w kolejki :D
Może idealna nie wyszła ale jest udana, wiadomo co to za model :)
Pozdrawiam

co ten post ma wspólnego z tematem?

Zwracam zatem honor. Tender prawie jak orginał, Dzięki Trucker za wyprowadzenie z błędu. ;)

Jerac pisze:Jako że moje łącze (..)

szarikm pisze:Nie tylko twoje (..)
benny80, nie bądź taki, nakarm BSa.

Panowie, to są fotki 800x600, a grafika to jedna tapeta na cały serwis..
Zaś co do BSa to olewam ich od czasu, gdy usunęli zdjęcia mego ostatniego MOCa jako nie-lego.. ;-/

rasch22 pisze:Rewelacja :)
Piękne modele, pomysł i wykonanie super, PF w Trains, chyba jednak będę musiał bank obrabować by się zaopatrzyć w kilka zębatek i reszte PF-owego zbioru.
(..)a także barkuje mi jakiegos okienka z przodu by maszynista widział co jest przed nim
(..)Wagon cysterna
.. by nie wyglądało że cysterna wisi w powietrzu, albo dwa rzędy serków, może nie na całej długości ale jakoś mnie ta dziura pomiędzy cysterną a podwoziem razi bez żadnego punku podparcia

Silnik medium PF daje radę, choć demonem prędkości lokomotywa nie jest. Problem zaczyna się z kilkoma wagonami: koła ślizgają się po szynie - może jakieś gumki założę..

Ależ jest okienko na przód skierowane (widać na zbliżeniu kabiny) tyle że bez szybki ;-p

Owszem, mnie tez to razi, więc coś z tym zrobię.. :)

TruckeR pisze: Ale to jest wersja z tendrem kondensacyjnym, a ta lokomotywa co zalinkowałeś ma tender o wdzięcznej nazwie Floridsdorf. (..)
(..)Wiązary wyglądają trochę topornie, ale to i tak najlepsze rozwiązanie jakie widziałem. Mógłbyś jednak skończyć Kraza z Kielc ;p

..czyli tender wannowy po naszemu.
Wiązary są strikte wystawowe - za giętkie by się poruszać. Do jazdy zakładam wersję na axlach & connectorach, bardziej toporną, ale sprawną.
Kraz się zutylizował, ale kiedyś powstanie lepszy i do końca!

ps. szczęściarz! Ja mam pierwowzór w H0 ale PIKO ;-p

Fistach pisze:Modele w porządku. Troche wygięta podstawa wagonu cysterny :)

Czy lokomotywa może jeździć po krętych torach?

Wiem - zabrakło 3-go baseplate'a 6x28 w kolorze czerwonym, więc zrobiłem na zwykłych i po paru miesiącach 'sie wygło'..
Tak, bez problemów przemierza nawet zakręt S, jedynie na zwrotnicach haczy niskim podwoziem o plastiki między szynami.

benny80 pisze:Zaś co do BSa to olewam ich od czasu, gdy usunęli zdjęcia mego ostatniego MOCa jako nie-lego.. ;-/

No to może Flickr albo MOCpages? :)

benny80 pisze: ..czyli tender wannowy po naszemu.

Hm, tender wannowy to raczej coś takiego. Floridsdorf jest tendrem sztywnoramowym, przynajmniej tak wyczytałem na mądrej stronie o Ty2 :P.

Kraz się zutylizował, ale kiedyś powstanie lepszy i do końca!

A fuj, Kraz był absolutnie idealny i czekałem na premierę modelu.

ps. szczęściarz! Ja mam pierwowzór w H0 ale PIKO ;-p

To nie moje, tylko pierwszy obrazek z googli po wstukaniu hasła 'kondenslok' ;P Niestety to trochę za drogie zabawki jak dla mnie, a modele gratów z PKP to już w ogóle (oj, chciałoby się takie SM42, chciało, ale za tyle to ja sobie Moskwicza kupię ;P ). Jedyna lokomotywa H0 jaką mam to revellowa Ludmiłła, od dwóch lat czekająca na malowanie.

Kto był na katowickiej integracji w grudniu ubiegłego roku, miał okazję podziwiać lokomotywę na żywo, a ponieważ jestem jednym z tych szczęśliwców, tym przyjemniej jest mi podziwiać to cudo na stronach LugPol-u :)
Co dokładnie zmieniło się od grudnia, tego oczywiście nie pamiętam, jednak ogólny zarys lokomotywy i tendera się zgadza.
Cysterna - tu również widać kawał dobrej roboty. Wykonanie drabinki bardzo pomysłowe, całość świetna konstrukcyjnie i przyjemna dla oka. Nie zapomnij jej na następną integrację...

Pozdrawiam (: