strona główna
About us in English
 
Social Media
Znajd?nas na Facebooku
Na forum...

17/12 19:12, SNIFFERR
[MOC]: Prezenty...

17/12 06:12, glaz_pimpur
[MOC] Most, elektrow...

16/12 15:12, Ciamek
[MOC] Guarded Inn...

16/12 13:12, Taausz
[MOC] Lucifer class ...

16/12 13:12, Damjan97
[MOC] Wywrotka 8x4...

15/12 12:12, Muszel
Niekoszerne koła do ...

15/12 11:12, Iwona
[MOC] Pojazd naprawc...

14/12 22:12, Szygalew
[MOC] Hedwiga...

14/12 07:12, Honor
Silniki, piloty etc....

12/12 10:12, SERVATOR
[MOC] SER VATOR najl...

Recenzje

Recki Technic 2019H1

Lego - Exciting Space Game "The Hunt for Lost Computer&

42079 Heavy Duty Forklift

42081 Volvo Concept Wheel Loader ZEUX

42080 Forest Machine

42082 Rough Terrain Crane

42079 Heavy Duty Forklift

60185 Mining Power Splitter

10243 Parisian Restaurant

42083 Bugatti Chiron [VIDEO]

więcej...

Hall of Fame

MOC ROKU 2017:

MOC Roku 2017 - zdj?cie
dmac:
Projekt: Endor


MOC ROKU 2016:

MOC Roku 2016 - zdj?cie
eric trax:
CLAAS LEXION 760


MOC ROKU 2015:

MOC Roku 2015 - zdj?cie
dmac:
AT-AT

więcej...

LUGPOL w mediach

Po co dorosłemu mężczyźnie klocki - LOGO, 12/2015
PDF (~4MB)

Wielkie Legowisko w gdyńskim InfoBoxie - gdynia.pl, 25 VII 2015
MP4 (~24MB)

Legowisko 2015 - Dziennik Bałtycki, 24 VII 2015
PDF (~1,5MB)

LUGPol w Radio Kampus - 19 XI 2014
MP3 (~21MB)

86 cegiełek na głowę - Polityka, 5/2014
PDF (~6,5 MB)

więcej...

Pozostałe

Janek Kafelek - podróżnik

MOCe Miesiąca

MOCe Roku

BYFMTWW

Ogólnopolskie spotkania

My Own Creation

Poniżej prezentujemy najnowsze modele wykonane z klocków Lego przez naszych forumowiczów. Możesz wybrać tematykę, jaka Cię interesuje:

Strona: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 z 377

Technic:góra strony
Porsche96: Scania Logging Truck 1:10
2014-06-30, 22:45:53
zdjęcieWitam wszystkich serdecznie!
Jest to mój pierwszy MOC, więc się przedstawię. Mam na imię Michał. Moja przygoda z klockami trwa właściwie nieprzerwanie już od 4 roku życia.
Scania Logging Truck
Dane techniczne:
Skala 1:10
 dł. 113s / szer. 29s / wys. 37s
 Waga: 6,3 kg
 10 silników
 Napęd 4x6
 Niezależne przednie zawieszenie
 Pływające tylne zawieszenie
Historia
Już od dłuższego czasu planowałem zbudować coś dużego. Wybór padł na ciężarówkę Scania służącą do przewożenia drewna. Nie jest to idealne odwzorowanie, ponieważ w oryginale dźwig znajduje się z tyłu, za osiami, co odrzuciłem z powodów technicznych – brak miejsca, wyginanie się klocków. Model budowałem od listopada do marca.
Początkowo zastosowałem dwu-biegową skrzynię rodem z trialówek, ale wtedy nie byłoby wystarczająco miejsca dla dźwigu.
Zawieszenie
Przednie zawieszenie miało około 5 wersji. Głównie było to spowodowane dużą masą kabiny (ponad 1kg), przez co koła ześlizgiwały się i odpadały. Najpierw zawieszenie było podobne do obecnego – niezależne na gotowych wahaczach i zwrotnicach – ale amortyzatory były zamontowane jak w zestawie 8297. Powodowało to trochę inny rozkład sił, przez co przy skręcaniu koła odpadały. Następnie przyszedł czas na kolebkę, ale okazała się ona za słaba jak na tę masę. Potem przez dłuższy czas było zawieszenie podobne do tylnego (pływające, na przegubie z Unimoga), z tym że na sprężynach z amortyzatorów 9,5L. Jednak nacisk na ramkę 5x11, która służyła jako główny element zawieszenia, był za duży i pękła na pół.
Obecnie jest zawieszenie niezależne na elementach gotowych z Lego. Do amortyzacji służą dwie sprężyny z amortyzatora 9,5L (z Unimoga) i dwie z żółtych amortyzatorów 6,5L na jedno koło.
[URL=http://www.brickshelf.com/gallery/Porsche96/ScaniaLoggingTruck/dsc_0367.jpg]
[/url]
Natomiast tylne zawieszenie było dużo prostsze do wykonania, co nie oznacza, że łatwe. Podstawowym problemem było doprowadzenie napędu do drugiej osi, ale nie przez dyferencjał pierwszej. Zdecydowałem się na zawieszenie pływające z przegubem od Unimoga dla ochrony kardana. Do ramek podłączone są zwolnice z redukcją 3:1. Do amortyzacji służą dwie sprężyny z żółtych amortyzatorów 6,5L na oś.
Jazda
Od początku do napędu służyły dwa silniki XL z przełożeniem 7:1. Silniki są połączone elektrycznie i za pomocą knobów. Po wyjściu z tej przekładni następuje redukcja 1,67:1, następnie napęd zostaje doprowadzony do osi za pomocą dwóch zębatek z16, które przekazują go na dyferencjał nowego typu, skąd napędzane są zwolnice. Scania jeździ sprawnie, podjeżdża pod nieduże górki ( z obciążeniem 4kg też pojedzie). Napędzane są dwie tylne osie, na których znajduje się 8 kół – bliźniaki.
Skręt
Skręcanie odbywa się za pomocą silnika M. Przełożenie wynosi 5:1. Napędzany jest rack 1x4 zamontowany do liftarmu 11x1.
Pneumatyka
Początkowo kompresor znajdował się w tylnej części pojazdu i był sterowany elektrycznie przez switcha. Kiedy nie było ciśnienia, sprężyna powodowała odgięcie się switcha, który włączał Mediuma odpowiedzialnego za kompresor. Gdy ciśnienie wracało, duży siłownik kurczył się i wyłączał kompresor. Jednak z powodu długiego czasu oczekiwania – 5s – zrezygnowałem z tego mechanizmu na rzecz dużo prostszej konstrukcji. Obecnie kompresor jest napędzany przez silnik M z przełożeniem 1:1. Zaworem steruje servo, które jest elektrycznie połączone z silnikiem M, więc w momencie pracy kompresora zawór otwiera się, a gdy kompresor przestanie działać zamyka się. Ciekawostką jest, że długość wszystkich przewodów wynosi 260cm (na filmie jest błąd).
Dźwig
Dźwig waży około 700g (z czego około 200g przeciwwaga), zawiera trzy siłowniki liniowe i jeden pneumatyczny oraz silnik M.
Obrót
Obrót jest oparty na obrotnicy, która jest napędzana przez silnik M z redukcją 168:1. Dźwig obraca się jedynie o 180° z powodu przewodów pneumatycznych doprowadzonych do chwytaka. Przez obrotnicę przechodzi napęd do pierwszej i drugiej sekcji dźwigu.
Pierwsza sekcja
Pierwsza sekcja jest podłączona bezpośrednio do obrotnicy. Znajdują się w niej siłowniki odpowiedzialne za podnoszenie sekcji drugiej. Początkowo były napędzane przez Mediuma, ale nie miał on wystarczająco mocy, więc zastosowałem XLa z redukcją 3,5:1. Na połowie wysokość sekcji wystaje przeciwwaga, w której znajdują się ciężarki wędkarskie o wadze ~200g.
Druga sekcja
Druga sekcja jest bezpośrednio podłączona do pierwszej. Znajduje się w niej siłownik odpowiadający za podnoszenie trzeciej sekcji. Jest on niestety napędzany przez silnik M z redukcją 4,6:1 (na razie nie mam więcej XL i L), co powoduje, że wystarczy lekkie obciążenie, a trzecia sekcja się nie podniesie. W środku jest zamontowany Medium odpowiedzialny za obrót chwytaka.
Trzecia sekcja i chwytak
Do trzeciej sekcji jest podłączony chwytak, który otwiera się lub zamyka za pomocą dużego siłownika pneumatycznego. Obrót chwytaka jest napędzany przez silnik M z redukcją 58:1.
Podpory
Za podpory odpowiadają dwa małe siłowniki liniowe, które są napędzane przez Mediuma bez redukcji.
Pozostałe funkcje
Otwieranie drzwi
Otwieranie grilla kabiny
Otwieranie kabiny
Przednie światła LED
Działająca atrapa silnika V8
Kilka zdjęć
GALERIA
GALERIA WIP
FILM
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Tu i teraz:góra strony
liwnik: Dom jednorodzinny
2014-06-30, 18:17:35
zdjęcie
Prosty dom jednorodzinny.
Ściany szczytowe wzorowałem na ścianach tego domu: http://www.archdaily.com/314035/villa-ritka-studio-pha/
Początkowo planowałem zrobić pełne wyposażenie wnętrz, ale skończyło się na gołych ścianach i podłogach.
Galeria: http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=545241
Kilka...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Zew przyszłości:góra strony
kobalt: Wolf - Legendarny exo szkielet
2014-06-30, 10:12:38
zdjęcieTrochę nie mogę się doczekać zestawu LEGO Ideas Exo Suit (21109) więc postanowiłam zrobić własny.
Na ostatniej wrocławskiej integracji wpadły mi w ręce naklejki oraz parę elementów (pazury, pysk) z zestawu 70127 Wolf Legend Beast.
Poniżej mój skromny moc.
Starałem się połączyć koncepcj...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Technic:góra strony
Sariel: Tankbike
2014-06-29, 10:25:45
zdjęcie
Dane techniczne:
Wymiary: dł. 36s / szer. 10s / wys. 22s
Waga: 0.48 kg
Napęd: 2 x PF M z redukcją 1.5:1
Co tu dużo pisać, czasem po prostu muszę zbudować coś głupiego. Ale dawno się tak nie ubawiłem przy filmowaniu MOCa, a Wy macie okazj...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Technic:góra strony
Sariel: Grassgrinder
2014-06-28, 10:43:38
zdjęcie
Dane techniczne:
Wymiary: dł. 50s / szer. 31s / wys. 14s
Waga: 2.2 kg
Napęd: 2 x RC z wolniejszego wyjścia z przełożeniem 3:1
Silniki: 2 x RC
To pokraczne paskudztwo to platforma do testowania gąsienic domowej roboty. Z racji, że Legowe...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Oddech historii:góra strony
Toltomeja: Toltoburg
2014-06-26, 20:48:52
zdjęciePodobno długość opisu jest wprost proporcjonalna do wielkości MOCa, więc tym razem nie będzie lakonicznie ;)
Wspólne przedsięwzięcie z Legofanem. Specjalnie na wystawę w Swarzewie, niektórzy już widzieli.
Zdecydowaliśmy się zrobić coś razem, bo co dwie głowy to nie jedna. I udało się mimo pozornych...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Technic:góra strony
legosamigos: Taczka
2014-06-24, 12:00:35
zdjęcie
Witam serdecznie!
Gdy prezentowałem swojego trajka, Jetboy napisał: ...
Cytat:
Widzę że redkujesz ilość kół w swoich pracach. Co teraz? Jeżdżący motor na dwóch kołach? Ale to już trzeba by Mindstorms użyć.
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Tu i teraz:góra strony
Ciamek: Driver
2014-06-22, 23:59:18
zdjęcieDobry wieczór
Czas wreszcie pokazać jakiegoś MOCa. Dzisiaj pokażę coś co miało wyglądać jak Dodge Challenger, a dokładniej zainspirowane zostało grą Driver: San Francisco.
Autko zacząłem męczyć ponad rok temu, ale...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Technic:góra strony
Sariel: Hummer
2014-06-21, 13:43:47
zdjęcie
Dane techniczne:
Wymiary: dł. 63s, szer. 30s, wys. 30s
Waga: 3.947 kg
Napęd: 4 x PF XL z redukcją 7:1 lub 2.5:1
Zawieszenie: pełne niezależne
Silniki: 4 x PF XL, 1 x PF Servo, 4 x PF M, 1 x micromotor
Odkąd wyszedł niedawny skuter...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Tu i teraz:góra strony
nisiia: Natsu! Weź się w garść!
2014-06-21, 09:46:17
zdjęcieNie tylko Sekua miał wolny weekend z dostępem do klocków, ja również, dodatkowo w zestawie z półpaścem, więc w przerwie pomiędzy marudzeniem, a umieraniem uczyniłam taki drobiazg :)
Osoby zorientowane w tematyce Anime znają postać Natsu. Osobom nie zorientowanym podpowiem, że to postać z Fairy...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Sporty motorowe:góra strony
Atros: Tatra 815 6x6
2014-06-19, 19:01:37
zdjęcieTatra 815 6x6
Moja trialówka z najdłuższym stażem, jednocześnie najbardziej utytułowana. Zawiera proste, sprawdzone rozwiązania bez zbędnych wodotrysków.
Dane techniczne
    wymiary pojazdu dł/szer/wys (mm): 500/185/210
    rozstaw osi/kół (mm): 258 + 102/150
    waga pojazdu (g): 2350
    silniki napędowe: 2 XL
    skręt: 1 NXT
    przełożenia: 1:6 oraz 1:2,4
    zawieszenie: niezależne - tatrowe
    co osiągnął:
    LTTC 1/2013 - miejsce 5/15
    LTTC 2/2013 - miejsce 1/11
    LTTC 3/2013 - miejsce 3/10
    LTTC 4/2013 - miejsce 3/6
    LTTC 5/2013 - miejsce 2/7
    LTTC 6/2013 - miejsce 3/6
    LTTC 1/2014 - miejsce 1/5
    STT 1/2014 - miejsce 2/9
    LTTC 2/2014 - miejsce 4/5
    LTTC 4/2014 - miejsce 1/10
    STT 4/2014 - miejsce 1/11
    LTTC 5/2014 - miejsce 1/5
    LTTC 6/2014 - miejsce 2/6
...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Oddech historii:góra strony
V1: Škoda 706 RTTN + Orličan N7CH
2014-06-16, 16:26:26
zdjęcieŠkoda 706 RT to seria ciężarówek z lat 1958-1985. Ich pierwowzorem była Praga S5T.
Samochody dość popularne u nas, zapewne większość osób je kojarzy.
Wersja RTTN to ciągnik siodłowy (T...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Oddech historii:góra strony
V1: Star C-28 + ZBNS D-91 + PF125p
2014-06-12, 22:52:42
zdjęcieDobry wieczór!
Kiedy zbudowałem przód do Stara 28, tak mi się spodobał, że jeden był za mało.
Konstrukcja przodu opierała się na małych bracketach, zatem możliwe kolory to czarny (bez sensu), czerwony (jeden już mam), zielony (Star 244), ciemnoszary i jasnoszary (O!).
Jaka wersja? Ciągnik...
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Tu i teraz:góra strony
Ciamek: Rebus #3
2014-06-11, 22:45:02
zdjęcieZrobiłem właśnie kolejny rebus, który mi ostatnio wpadł do głowy.
Tym razem prościutki : o)
Czekam na prawidłową odpowiedź.
Przeczytaj więcej na naszym forum...
Oddech historii:góra strony
V1: Vulnerant Omnes, Ultima Necat
2014-06-11, 18:17:14
zdjęcieDzień dobry!
Miałem go wrzucić na zakończenie serii wozów konnych, ale już mi się zdążył wykluć następny. Zatem - na zakończenie pierwszej serii wozów konnych.
Wyjątkowo nie zapytam, czy ktoś takim jeździł.
Konne karawany tego typu były popularne głównie na południu Polski, choć nie tylko...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Strona: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 z 377

MOC miesiąca

MOC Listopada 2018:

MOC Listopada 2018 - zdjęcie
bart:
Młyn

MOC Października 2018:

MOC Października 2018 - zdjęcie
Mateusz92:
M62 / ST44 PKP Cargo...

MOC Września 2018:

MOC Września 2018 - zdjęcie
solic:
Fabryka lokomotyw

MOC Sierpnia 2018:

MOC Sierpnia 2018 - zdjęcie
noniusz:
MAZ 537

MOC Lipca 2018:

MOC Lipca 2018 - zdjęcie
LL:
Zamek Krzysztofa i I...

MOC Czerwca 2018:

MOC Czerwca 2018 - zdjęcie
Stelario:
Wurm Welcome

MOC Maja 2018:

MOC Maja 2018 - zdjęcie
solic:
Parowóz Pm36-1

MOC Kwietnia 2018:

MOC Kwietnia 2018 - zdjęcie
eric trax:
Challenger MT865C + ...

MOC Marca 2018:

MOC Marca 2018 - zdjęcie
JAREMA.:
Alien Queen

MOC Lutego 2018:

MOC Lutego 2018 - zdjęcie
Mateusz92:
Lokomotywa ST48 z wa...

MOC Stycznia 2018:

MOC Stycznia 2018 - zdjęcie
Żbik:
Koparko-ładowarka CA...

MOC Grudnia 2017:

MOC Grudnia 2017 - zdjęcie
Tranzystor:
Liebherr LR 11000

więcej...

 
newsy | o nas | forum | artykuły | recenzje | MOC | członkowie | linki | kontakt do góry

Wszystkie znaki handlowe, logo oraz prawa autorskie należą do ich właścicieli.
Firma LEGO nie posiada praw do tej strony, nie kieruje nią, nie sponsoruje, ani nie popiera. Aby wejść na stronę firmy LEGO kliknij tutaj