mam przedni i tylny most do trialówki... tylko jaka buda...?

Wiadomość

Pietruch · #16 Post autor: **Pietruch** » 2009-10-14, 20:29

W lekkim pojeździe bevele nie przeskakują, wiem to z doświadczenia. :P

TT · #17 Post autor: TT » 2009-10-15, 07:07

No cóż ja powoli przechodzę na bevele. W 8x8 nie będzie ani jednego knooba. Da się! :-) Jednak z tego co widzę na Twoich zdjęciach to będzie przeskakiwało.

Powodzenia!

m4rc1n · #18 Post autor: **m4rc1n** » 2009-10-15, 09:10

TT: gdzie sądzisz, że będzie najbardziej przeskakiwało? postaram się wzmocnić te miejsca :)

wszelkie rady mile widziane, ale jak na razie są zastrzeżenia tylko do zębatek... :)
czyżby reszta była ok...??

TT · #19 Post autor: TT » 2009-10-15, 09:33

Słuchaj Marcin zrób taki test: na wejściu napędu do mostu zamontuj dość długą belkę np. liftarm 15 w taki sposób, żeby móc nią napędzać most. Na wyjściu (tzn. tam gdzie będziesz koła wsadzał) również zamontuj taką belkę lub w ogóle zablokuj możliwość obracania się ośki. Testuj potem taki układ blokując obroty na wyjściu i jednocześnie starając się dużą siła napędzać most. Jeśli nic, a nic nie przeskoczy to będzie okej. Jeśli będzie skakać to też szybko się zorientujesz w którym miejscu (miejscach :-).

DonArkada2 · #20 Post autor: **DonArkada2** » 2009-10-15, 15:18

Knoby knoby i jeszcze raz knoby. Od biedy double bevele. Chociaż i knoby czasem nie wyrabiają. Ja chyba tylko złamałem żółtego knoba(ponoć najmocniejsze) i to w zdublowanym układzie. Ale bez knobów to by moja ciężarówka nie ruszyła. Kup sobie z 10 na dobry początek. Ja tak zrobiłem.
I do kolegów bardziej doświadczonych: jak jest z czarnymi knobami? Bo widziałem na allegro.

Emilus · #21 Post autor: **Emilus** » 2009-10-15, 15:26

W teorii żółte najmocniejsze jak zauważyłeś...

Szare np. są uznawane za słabe, ale mój maz 537 przy wadze (po zmianach) ponad 8 kg na nich jeździł i nic się nie działo a 4 kilogramowy ginaf zmielił żółtego :)

m4rc1n · #22 Post autor: **m4rc1n** » 2009-10-15, 16:42

hmmm.... zrobiłem jak mówiłeś TT, tzn na wyjścia założyłem dwa lift army 5st łamany 4-1, ze względu na axle hole na końcu, a na wejście do belki 13 podpiąłem kolejne dwa te lift army i zacząłem nimi kręcić. o to wyniki:

w przodnim moście zaczyna przeskakiwać po przekroczeniu około 135-160 stopni (redukcja w moście wynosi 2.7:1, tzn wejście:wyjście) tak więc chyba nie jest źle :) oceńcie sami

z tylnym mostem sprawa wygląda gorzej bo przeskakuje przy 45 stopniach i to w tym miejscy gdzie się tego spodziewałem, tzn. przeskakują bevele które wprowadzają napęd do mostu.

z przedniego jestem zadowolony, jeśli chodzi o tylny to czekają na niego poprawki :)

edit// stopnie są odnośnie belki na wejściu napędu do mostu//

Emilus · #23 Post autor: **Emilus** » 2009-10-15, 16:56

m4rc1n pisze:w przodnim moście zaczyna przeskakiwać po przekroczeniu około 135-160 stopni (redukcja w moście wynosi 2.7:1, tzn wejście:wyjście) tak więc chyba nie jest źle :) oceńcie sami

Jest źle, bo przeskakuje. Powinno nie przeskakiwać wcale, bo w trasie most zaczyna pracować i "rozłazić" się nieco czyli tzw.docierać. Wtedy jest gorzej, tak więc na wstępie nic nie może przeskakiwać...

m4rc1n · #24 Post autor: **m4rc1n** » 2009-10-15, 17:58

no cóż, zaczęło przeskakiwać po jakiś 10 próbach.... ale jak mówicie, że nie może to poprawię :) postaram się jakoś wzmocnić :)

TT · #25 Post autor: TT » 2009-10-15, 18:50

Jak przeskakiwało w takich próbach to naprawdę też przeskoczy. Do poprawy :-)

m4rc1n · #26 Post autor: **m4rc1n** » 2009-10-15, 19:15

sukces! :D przód już nie przeskakuje :) wzmocniłem mocowanie axla który przekazuje napęd po pierwszej redukcji do beveli przy zwrotnicach :) zębatki się nie miały gdzie ruszyć i belka się wysunęła. jeszcze jej mocowanie poprawie i powinno być już git :)

nad tyłem jeszcze popracuję :)

#27 Post autor: **Kubrick** » 2009-10-17, 19:25

m4rc1n pisze:wzmocniłem mocowanie axla który przekazuje napęd po pierwszej redukcji do beveli przy zwrotnicach

zabudujesz nadwozie, to i tak bedzie strzelac ;]

m4rc1n · #28 Post autor: **m4rc1n** » 2009-10-18, 15:31

no cóż... przynajmniej będzie śmiesznie... :D

m4rc1n · #29 Post autor: **m4rc1n** » 2009-10-19, 15:21

okej... mam juz stworzony zaczątek podwozia, oto foty:
http://www.brickshelf.com/gallery/m4rc1 ... 850553.jpg
http://www.brickshelf.com/gallery/m4rc1 ... 850548.jpg
http://www.brickshelf.com/gallery/m4rc1 ... 850542.jpg

tylny most został przebudowany, ale to w zasadzie jest II (znaczy środkowy) most, bo na III (czyli tylny) nie mam klocków, zabrałem się więc za to, na co mam klocki :D

efekt widać wyżej. również widac jaki to to ma prześwit. opona pod przednim mostem to 67.8x34R przy czym oba mosty mają dokładnie taki sam prześwit

no i zapomniałbym. w miejscu cięgien 6st miedzy podwoziem a II mostem będą cięgna 9.
zamiast sztywnych axli połączonych łącznikami, będą wały kardana, z zamontowanym czymś w stylu kiełbasy, to znaczy axle pomiędzy kardanami będzie mógł zmieniać długość

edit// już poprawione, przepraszam//

#30 Post autor: **Sariel** » 2009-10-19, 15:32

Dałeś linki do niepublicznych obrazków. Dużo sobie nie pooglądamy.