[MOC] 1:13 W900 LongNose - początek

[TT]

Bardzo zgrabnie poradziłeś sobie z dachem i jego okolicami.

Co ten potwór ma pod maską?
Pod dźwiami będzie pewno jakiś zbiornik?

[Maciej Drwięga]

Co ten potwór ma pod maską?

Jeszcze nic, bo cylindry i tłoki dopiero "się kupują" ;) Docelowo będzie żółciutki CAT V8 albo zwykły rzędowy z sześcioma garami - to zostawiam na deser ;)

Pod drzwiami będzie pewno jakiś zbiornik?

Tak, pod drzwiami pasażera będzie zbiornik ze schodkami, za nim w stronę tyłu drugi, dwa razy większy (już bez stopni) i ten będzie symetryczny (taki sam po stronie kierowcy) Pod drzwiami kierowcy planuję skrzynkę na akumulatory jako schodki do kabiny.

[Pietruch]

Naprawdę kawał pożądnej maszyny!!!! .

Jeszcze nic, bo cylindry i tłoki dopiero "się kupują" Docelowo będzie żółciutki CAT V8 albo zwykły rzędowy z sześcioma garami - to zostawiam na deser

A czy maszyna ma podnoszoną przednią klapę do silnika . Wedłóg mnie chyba nie ma , ale nie jestem pewny na 100%. Maszyna jest piękna wszystko pasuje kolorystycznie , naprawdę super projekt i wykonanie . Nie mogę sie doczekac kolejnych zdjęc

Pod drzwiami kierowcy planuję skrzynkę na akumulatory jako schodki do kabiny.

Bardzo sprytnie to przemyślałeś jedna rzecz spełniająca aż dwie możliwości
skrzynia na akumulator i schodki
SUPER !!!!!!

[TT]

A czy maszyna ma podnoszoną przednią klapę do silnika . Wedłóg mnie chyba nie ma , ale nie jestem pewny na 100%. Maszyna jest piękna wszystko pasuje kolorystycznie , naprawdę super projekt i wykonanie . Nie mogę sie doczekac kolejnych zdjęc

Napewno ma - inaczej to nie byłby M.D.

Bardzo sprytnie to przemyślałeś jedna rzecz spełniająca aż dwie możliwości
skrzynia na akumulator i schodki
SUPER !!!!!!

To akurat pomysł konstruktorów KENWORTHA.

[Maciej Drwięga]

kawał pożądnej maszyny

Porządnej, uważaj na ortografię, bo to nie jedyny kwiatek...

Napewno ma - inaczej to nie byłby M.D.

Ano ma... na pewno przecież to M.D.

To akurat pomysł konstruktorów KENWORTHA

Obawiam się, że to jest stosowane od dawien dawna, w sumie każda ciężarówka z dziobem (conventional) ma chyba takie rozwiązanie, na pewno zdecydowana większość amerykańskich. Trudno powiedzieć, kto był pierwszy...

[szarikm]

Suuuuuuper, zupełnie jak MD.
Modele są tak idealnie skopiowane, że na zdjęciach wyglądają "jak żywe"

powodzenia

[Maciej Drwięga]

No więc jest tak :)

Troszkę posiedziałem, przemyśleń było wiele, jeszcze więcej było kombinowania i przeróbek. W ramach tego "się wybudowało":

- sypialnia 60";
- tylne zawieszenie - resorowane niezależnie;
- lusterka;
- zbiorniki paliwa i kufer na akumulatory;
- jakieś bzdety na dachu dla dodania smaczku.

Miało nie być sypialni a jest. No oczywiście, że jest, bo bez niej wyglądał nieco łyso i sypialnia zostaje. To jest lekka prowizorka, bo tam powininny być po bokach schowki i drzwiczki do niej, ale to będzie poźniej - póki co chciałem tylko zarysować kształt. Większość z Was może się zastanawiać, po co komu biały dach - wiocha straszna. Otóż powody są dwa: zdobycie takiej ilości czerwonych 6081 graniczy z cudem, drugi jest taki, że to ma być rok 80 a tam kolorystyka była dość nietypowa (mam zdjęcia tak właśnie pomalowanych)... Jednym się podoba, drugim nie, mi się podoba a przede wszystkim daje szansę skończenia w rozsądnym czasie i pieniądzach całości :)
Do tego dojdzie jakiś "ślacek" na bokach żeby ładnie "zamknąć" całość. Pewnie będzie to drobna linia przerywana (2 białe / 2 czerwone) o wysokości 1/3 albo 2/3 klocka - w końcu to ma być working truck.
Jest pewnego rodzaju problem z ramą, ale już częściowo sobie z nim poradziłem. Chodzi o to, że przy takim rozstawie osi i takiej kabinie ciężar nie rozkłada się bezpośrednio nad osią co powoduje wyginanie konstrukcji. Obecnie udało mi się to zneutralizować. Niestety rama grubasza być nie może ze względu na wysokość całości (to by skutkowało podniesieniem kabiny względem kół i wyszedł by truck-trial ;) ), nie mogę też wstawić pomiędzy dwie warstwy technic bricków dwóch płytek i tego spiąć, bo wtedy rozsypie mi się wypoziomowanie zawieszenia (znowu wszystko by się podniosło a i tak już kombinowalem - kto się przypatrzy, ten zauważy przy tylnym zawieszeniu...). Najgorsze jest to, że kabina zwiększy jeszcze swój ciężar o połowę (dojdzie całe wnętrze, które notabene będzie w kolorze białym, szarym i może troszkę niebieskiego, ale dominować będzie biel). Jeżeli mówimy o montażu wszystkich urządzeń do holowania (przypominam, w zamyśle kiedyś tam to będzie wrecker), to podwozie zostanie przedłużone o 8 kropek i dojdzie dobre 1,5 kg klocków.... Jak nie więcej. Jeszcze sobie tego nie wyobrażam, ale skończy się pewnie tym czym w K100 - rama będzie na pewnym odcinku będzie solidnie wzmocniona dodatkową warstwą technic bricków.
Zmienię zderzak na bardziej cywilizowany - ten jest typowy dla lat 70, ja pewnie zapodam klasyczny dla Kenwortha gullwing - z lekko uniesionymi końcówkami. Pracy mnie czeka jeszcze sporo.
Co więcej można napisać ? Że poszukuję kilku (heh) klocków (między innymi dwóch kompletnych silników z 8455 - przezroczyste cylindry i żółte tłoki, szarych skrzydełek 4x4 - jedno lewe i jedno prawe) i że brakuje mi jak zwykle czasu :).

Nie chce mi się myśleć co będzie, kiedy zabiorę się za ramię dźwigu i wszelkiego typu kompresory itp. Póki co cieszę się z nadawania kształtu ;)

Zapomniałem dodać - GALERIA

[Korn]

BArdzo fajnie to wyglada... czuć od razu jego siłę i wielkość

[Jerac]

Ależ to wielkie... Zaczynam współczuć ramie Swoją drogą, nie możesz jej pogrubić od spodu, ale tylko do tylnych osi? Albo wręcz zrobić jej dwupoziomowej, z dziurawych 16x1x3(wysokość), i połączyć poziomów jakoś? To powinno wzmocnić konstrukcję żeby utrzymać te dodatkowe 1,5 kilo klocków i jednocześnie nie zaburzyć kształtu no i zawieszenia...

Aczkolwiek na tak wielkich rzeczach to ja się wybitnie nie znam

I jeszcze tak z czystej ciekawości - co to są te beczkowate twory na amerykańskich ciężarówkach, tuż przed drzwiami do kabiny?

[Maciej Drwięga]

Swoją drogą, nie możesz jej pogrubić od spodu, ale tylko do tylnych osi?

Tak właśnie jest w K100 zrobione - do tylnych kół rama jest gruba. Sęk w tym, że spinać ze sobą - sztywno i estetycznie - można określone grubości tylko . Zobaczę jak to wyjdzie, jest jeszcze opcja, żeby "osobną" ramą połączyć kabinę, sypialnię i to co dobuduję z tyłu jeszcze, wtedy będą dwie ramy równolegle pracowały - takie coś mam w wreckerze w skali 5571 - kontrukcja nie do zdarcia

co to są te beczkowate twory na amerykańskich ciężarówkach, tuż przed drzwiami do kabiny?

To są filtry powietrza

[TiTo & Anakin]

Model rewelacja co do zdobycia tych klocków to mam podzielone zdanie Jeszcze sliper by fajnie wyglądał z plate round 3x3 aaaa jak masz rogi w sliperze to bym jedną grubość plate odjął :> Pozatym R.E.W.E.L.A.C.J.A
P.S jak to ma być pomoc drogowa to bym zmiejszył slipera na mniejszy

[Pietruch]

Naprawde super Kawał pożądnej roboty, czekam z niecierpliwością na ukończenie tego rewelacyjnego projektu

[Tomek]

Czy nie myślałeś by kiedyś zbudować "Amerykańską betoniarkę"?

[Maciej Drwięga]

Czy nie myślałeś by kiedyś zbudować "Amerykańską betoniarkę"?

Myślałem, na bazie modelu 5571 - było kilka razy to poruszane w tym dziale, ale zanim to nastąpiło przesiadłem się na inną skalę, więc plany zostały zaniechane.

PS. Właśnie K100 przechodzi lifting aby ladnie pasowal do W900

[TiTo & Anakin]

Jakieś photo liftingu K100 :]