Forum LUGPOL

Prototyp samochodu osobowego o sportowym wyglądzie.
Podwozie, zawieszenie i silnik wzięto z produkowanej w FSO Zastawy 1100p, inspiracją kształtu nadwozia prawdopodobnie był zaprezentowany w 1972 roku jako concept car Lotus Esprit.
Silnik i napęd z przodu, choć różne źródła różnie podają. Lecz skoro Zastawa i Duży Fiat (z którego także użyto części) miały silnik z przodu, wierzę, że i Coupe miało tak samo (przeciwnie do Esprita). 4 miejsca, przy czym z tyłu było ciasno.
Podobno auto zostało zbudowane na pokaz na 30-lecie PRL - wkrótce po prezentacji w 1974 roku słuch po nim zaginął.
Zbudowano jeden egzemplarz w kolorze żółtym.

Pewnego dnia miałem dosyć dużych, skomplikowanych maszyn i zastanawiałem się, czy znajdę coś, czego czas budowy będę mógł liczyć nie w miesiącach, ale najwyżej w dniach.
Przeglądałem zdjęcia pojazdów, które czekają w kolejce i jeden po drugim odrzucałem. W jednym nie wiedziałem jak zrobić błotniki, w owym - kabinę, w innym - chłodnicę, a do następnego nie ma kolorów.
Zaraz zaraz... cofnąłem się o kilka pozycji... brzydki, bo brzydki, ale w sumie można by spróbować...
Włączyłem coś ostrego do słuchania, wysypałem garść skosów i płytek i straciłem rachubę czasu.
Kiedy stwierdziłem, że żółciutki polski Lotus jest gotowy, spojrzałem na zegarek. Minęły raptem 2 godziny!
Tak powstało autko, które zaraz zobaczycie. Oczywiście następnego dnia zmieniłem to i owo, trzeciego dnia wmontowałem deskę rozdzielczą z kierownicą i fotele (5 razy zmieniając ich kolor), a siódmego dokleiłem wloty powietrza w słupkach, ale to nie zmienia faktu, że budowa samej 'istoty rzeczy' trwała - ku mej radości - 120 minut. Oczywiście było o tyle łatwiej, że konstrukcję błotników i dołu przećwiczyłem w Polonezie, zaś maska była banalna dzięki łukom 1x4.

Nic szczególnego tu nie ma - legowy FSO 1100 Coupe wygląda tak:



Ludzik - używając fachowej terminologii - to goła baba custom ?



Gdyby był w innym kolorze, mógłby udawać Lotusa Esprita (w tej skali byłyby niemal identyczne), ale nie mam ochoty na drugie takie brzydactwo :)

Dziękuję za uwagę.

Szkarada ;)
Ale za to jaka ładna szkarada :)

Jaka znowu szkarada, super jest :) Oryginał też ;)

Co to za felgi?

Fota na kalendarzu wymiata :)

Fura jak fura ale ta goła baba... :)

Przepiękne. Zadziwia mnie jak ładnie ta bryła ze szczegółami jest oddana w tak małym autku. No i nie oszukujmy się - są cycki.

Jetboy pisze:Co to za felgi?

Z Zygzaka.

Wyjątkowo wdzięczny FSO a w swojej mocy wyciągnąłeś wszystko co można było w tej skali!!! Baaaardzo udana MOC!

Świetna sylwetka, zaokrąglenia na miejscu, podwozie mało subtelne, za to bombowe zderzaki.


A samochód też ładny.

Nie dałbyś rady zmienić tylnych świateł tak aby płytki z których są zmontowane zamocować prostopadle? Chodzi o to, że jak patrzymy z boku na oryginał, to nie widać w ogóle tylnych świateł, a po postawieniu pionowo byłoby widać jedynie tyle, co grubość kafla.

Nie wiem jak Wam, ale mnie podoba się.

PatrykZ pisze:Nie wiem jak Wam, ale mnie podoba się.

Szkoda Patryk, ze nic o aucie nie napisales ;)

...Auto

Mnie się podoba, przypomina mi trochę autko z jakiegoś James Bonda ( tego z pierwszych filmów).