Forum LUGPOL

Witam, chciałbym zaprezentować model, którym startowałem do tej pory w rajdach DFC. Nie jest on odwzorowaniem żadnego istniejącego pojazdu, taka, luźna wariacja.



Podwozie zgodne z regulaminem w/w zawodów. Dwie Lki w napędzie, servo do skrętu, bbox, wieżyczka. "Góra" najpierw była czerwona, czasem zbudowałem drugiego - niemalże identycznego jak czerwony:



i przy tym już zostałem. Zdjęć kilka wrzucam tutaj, reszta do zobaczenia w tematach rajdów DFC, filmiki również.








>Link do instrukcji podwozia<

pozdrawiam, UJa

Bliźniaki szatany ;)
Jednym z nich miałem przyjemność wystartować w zeszłym roku i dawał radę. Dobrze rozłożony środek ciężkości powoduje, że się dobrze prowadzi i jest zwrotne. Resztę zapewnia zunifikowane podwozie. No i świetna stylizacja. Mnie się podoba :)
Fajnie, że zaprezentowałeś. Dzięki temu każdy, kto miałby ochotę pościgać się w naszej formule DFC może sobie obadać :)

Umknęło mi, że wrzuciłeś je jako Moca, nie wiem jak to się stało. Bardzo fajnie wyglądają te koła. Wrzuciłbyś jakiś filmik z zawodów, tym bardziej że tag youtube już działa :)

Jak jest z wymianą baterii? Bbox wygląda na dość solidnie obudowany...

Podlinkuje później Rafał.

Servator a gdzie widzisz boxa?

Na filmie ok. 1:30 minuty.

Aham. Bo tu na zdjeciach nima. Nie, mi wymiana zajmowała max ze 3min.

A na ile minut szaleństw (mniej więcej) starczy komplet?

Ostatnio jeździliśmy ze trzy godziny bite bez zmiany.

A przy okazji. Nie testowaliscie przypadkiem jakiś chińskich kapci do DFC?

Póki co tylko indyjskie. Po 80gr szt.

Uncle Jaca pisze:Póki co tylko indyjskie. Po 80gr szt.

Dowciapniś...
Poważnie pytam. Testujecie nieLEGOwe opony do trialu, to myślałem że może i do DFC.

SERVATOR pisze:Testujecie nieLEGOwe opony do trialu, to myślałem że może i do DFC.

SERVATOR pisze:Testujecie nieLEGOwe opony do trialu, to myślałem że może i do DFC.

Myślę, że nie ma takiej potrzeby.

bacon pisze:...Wrzuciłbyś jakiś filmik z zawodów, tym bardziej że tag youtube już działa :)

>filmik<