Forum LUGPOL

Dane techniczne:
Waga: 2kg
Silniki: 3x M motor, XL motor,
Zawieszenie: niezależne, z przodu inspirowane McPherson

Model jest jednym z moich pierwszych aut przez co nie zachwyca wyglądem ale jego zaleta jest pełne zmotoryzowanie wraz z skrzynią biegów.

Model jest wykonany w skali 1:10. Funkcje: jazda-XL, skręcanie-M, skrzynia biegów-M, otwieranie tylnej klapy-M. model potrafi jeździć, skręcać, otwierać tylna klapę, manualnie otwierane drzwi i atrapa silnika V6.


Zachęcam do obejrzenia filmu, polubienia i zasubskrybowania. :)



Zdjęcia: https://www.flickr.com/photos/142246944 ... 7481849345

Piszesz o niedoskonałości wyglądu... Faktycznie mógłby być ciut dłuższy ale ogólnie wyszedł Ci świetnie. Brawo Ty! :)

Corrado pisze:Zachęcam do obejrzenia filmu, polubienia i zasubskrybowania. :)

Obejrzałem i lubię to - nieźle jeździ. ;-)

Wielkie dzięki! racja-wydłużenie korzystnie by wpłynęło na wygląd. :)

Corrado pisze:Wielkie dzięki! racja-wydłużenie korzystnie by wpłynęło na wygląd. :)

Zaryzykuję stwierdzenie, że cała karoseria wymaga przebudowy, bo to co jest teraz nie trzyma proporcji Stratosa:

M_longer pisze:

Corrado pisze:Wielkie dzięki! racja-wydłużenie korzystnie by wpłynęło na wygląd. :)

Zaryzykuję stwierdzenie, że cała karoseria wymaga przebudowy, bo to co jest teraz nie trzyma proporcji Stratosa:

Obrazek

Masz racje ale auto powstało dawno i napisałem ze nie jest dopracowane pod tym względem. a z przebudowy raczej nici bo już nie istnieje. :)

Corrado pisze:

M_longer pisze:

Corrado pisze:Wielkie dzięki! racja-wydłużenie korzystnie by wpłynęło na wygląd. :)

Zaryzykuję stwierdzenie, że cała karoseria wymaga przebudowy, bo to co jest teraz nie trzyma proporcji Stratosa:

Obrazek

Masz racje ale auto powstało dawno i napisałem ze nie jest dopracowane pod tym względem. a z przebudowy raczej nici bo już nie istnieje. :)

Naprawdę warto czasami się przyjrzeć rysunkom technicznym, bo to pozwala na lepsze odwzorowanie oryginału.

Jak dla mnie to karoseria "twarda", trochę siekierą ciosana, ja przynajmniej nie widzę że to Lancia Stratos, ale na plus że coś się dzieje, coś się rusza, no i kolejne próby nad mcPhersonem :)

Naprawdę warto czasami się przyjrzeć rysunkom technicznym, bo to pozwala na lepsze odwzorowanie oryginału.

W pełni sie zgadzam i teraz juz to robie o czym będzie można się przekonać za około 2 tygodnie. ;)

Ciekawy samochodzik. Kiedy zobaczyłem nagłówek, od razu pomyślałem o legendarnym niemal, samochodowym monstrum w wersji radowej i charakterystycznym malowaniu Alitalia ;-). Funkcjonalnie wszystko działa, jest V6 montowany poprzecznie, niezależne zawieszenie, skrzynia biegów i oczywiście sterowanie power functions. Jednak w mojej opinii nie przypomina wyglądem Stratosa. Wiem, że autko ma charakterystyczną bryłę pełną krzywizn i wystających nieco nadkoli, co może być trudne do odwzorowania, jednak w przypadku Twojej pracy mam wrażenie, że proporcje się gdzieś rozjechały. Oryginał jest niski, szeroki i króciutki. Tobie wyszedł wąski i długi, wyglądem przypominający bardziej któreś z modeli Ferrari. Mimo wszystko, model mi się podoba - z pewnością wyszedł lepiej niż moja koncepcja Stratosa, narysowana na kartce, porzucona po znalezieniu tematu na Eurobricks: Stratos. Pozdrawiam