Skos ścian kończy się na zawiasie drzwi, skos krawędzi dachu kończy się jeszcze 4 stuy wcześniej.
Maska jest wysunięta z dwóch powodów. Przód jelcza nie jest płaski. Ogólnie środek powinien być wysunięty do przodu prawie o 1 kropkę względem krawędzi bocznej. Tu pojawia się pewien problem, raczej nie do rozwiązania w jakkolwiek praktyczny sposób - ściana przednia i tak jest zbyt delikatna a tył z racji swojej niesymetryczności (kabina 23 kropki, błotniki 24) nie trzyma się tak mocno, aby stanowić solidne wsparcie. Postanowiłem tymi mini skosami (teraz przeźroczyste) oraz wysunięciem maski "zaimitować" tą krzywiznę. Całkiem płaska macha wyglądała idiotycznie. Tak samo powinno być przy lampach - panel na którym są zamontowane nie wystaje tyle samo z karoserii wszędzie, bo karoseria sama w sobie nie jest prosta. Obawiam się, że niewiele da się tu wymyśleć. Mogę spróbować schować maskę o 1 płytkę głębiej, będzie bardziej estetycznie, choć wtedy grubość jej wzrośnie drastycznie (zawiasy nie są regulowalne idealnie przecież).
Jeśli chodzi o stopnie - były dwie wersje z tego co wiem (pewnie było więcej, ja mam udokumentowane dwie) - z trzema lub dwoma stopniami. Sądząc po wygodzie wsiadania do Jelcza, trzy były pewnie w opcji
Jak wola, może być wersja z dwoma. Po prostu Jelcz którego dorwałem w Sanoku miał trzy i zdecydowana większość fotek które mam taka właśnie jest 
Zderzakiem się nie przejmuj, będzie wywalony przy budowie chłodnicy i silnika, więc to tylko atrapa póki co.
Co do poprzeczek szyb. Kąt jest za mały, tak jak powiedział Misterzumbi. Na moje oko powinno być być około 70 stopni. Nie wiem, czy budowanie kolorami tęczy jest dobrym sposobem. Gdy skompletujesz już wszystkie klocki w odpowiednich kolorach, będziesz musiał wszystko rozwalać i wymieniać. Czy w modelu są jakieś bajery, typu pneumatyka, skrętne koła 
Masz już silnik, czy zostawiasz sobie pod koniec, razem z wnętrzem 
Narobiles wszystkim smaku, a teraz kazesz czekac 