[Zawody] STT 2016

Wiadomość

#1 Post autor: **Blaha** » 2016-04-21, 16:11

Siema,

Jak wieść gminna niesie - przyszłą niedzierlę, tj. 24 kwietnia, startujemy z kolejnym sezonem South Truck Trial!
[URL=http://www.00453005_0000002.pl/forum/viewtopic.php?t=27525]Link do stosownego tematu.[/URL]

Zachęcam również do zapoznania się z tegorocznym REGULAMINEM , Arkuszem liczącym Przelicznik oraz Terminarzem.

Jeśli ktoś ma jakieś pytania, uwagi, wpłaty etc, to proszę bardzo ;)

Dziękuję za uwagę.
Do zoba na sekcjach!

Uncle Jaca · #2 Post autor: **Uncle Jaca** » 2016-04-21, 17:17

A ja zachęcam do sprawdzenia sobie na roboczo przelicznika. Ciekaw jestem kto jaki ma?
No i wpłat, gorąco ;)

ELEMENT · #3 Post autor: **ELEMENT** » 2016-04-21, 17:20

O której transmisja na żywo w Polsacie?

#4 Post autor: **Blaha** » 2016-04-21, 20:45

Transmisja już w sobotę... bo wiadomo, że cały rajd jest ustawiony ;)

Uncle Jaca · #5 Post autor: **Uncle Jaca** » 2016-05-16, 09:40

Ostatnio na rajdzie zetknęliśmy się z dwoma ciekawymi przypadkami, fajnie byłoby doprecyzować zatem przed rajdem o co kaman żeby później nie trzeba było tracić czasu niepotrzebnie.

Jeśli Zawodnik bierze czas stop/ stop czas nie może dotykać swojego pojazdu. Jeśli zawodnik chce coś sprawdzić w pojeździe dotykając go to wiąże się to z karą serwisu.

W przypadku kiedy podczas przejazdu na sekcji drzwi pojazdu otworzą się to przejazd jest zatrzymywany a Zawodnik zobligowany jest je zamknąć aby móc kontynuować swój przejazd. Zawowdnik nie dostaje żadnej kary, natomiast dopóki nie zamknie drzwi w pojeździe jego przejazd nie będzie kontynuowany.

Gdyby.. Gdyby się tak wydarzyło, że drzwi aby je zamknąć wymagają dodatkowych klocków -jakiegoś dodatkowego pina czy coś bez popadania w skrajność to sugerowałbym serwis.

Jakie jest Wasze zdanie?

#6 Post autor: **sebanm** » 2016-05-16, 10:26

Ad.1. Jeśli zawodnik bierze stop czas i podnosi auto, dotyka, ogląda to jest to dla mnie serwis.
(coś jest nie tak skoro to robi)
Ad.2. Zamknąć drzwi i kontynuować, jeśli ruszamy klocki to wtedy serwis.

krowkens · #7 Post autor: **krowkens** » 2016-05-16, 18:42

sebanm pisze:Ad.1. Jeśli zawodnik bierze stop czas i podnosi auto, dotyka, ogląda to jest to dla mnie serwis.
(coś jest nie tak skoro to robi)
Ad.2. Zamknąć drzwi i kontynuować, jeśli ruszamy klocki to wtedy serwis.

Tez tak uwazam

#8 Post autor: **Blaha** » 2016-05-17, 09:18

Jestem za propozycją Wujka :)

Poprawić w regulaminie?

Uncle Jaca · #9 Post autor: **Uncle Jaca** » 2016-05-18, 06:20

Wstrzymajmy się, może się kto jeszcze o wyświetli z odmiennym zdaniem, powiedzmy do niedzieli a w poniedziałek możesz bez obawień to dopisać Blahu.

#10 Post autor: **Kubrick** » 2016-05-18, 10:25

Uncle Jaca pisze:Jeśli Zawodnik bierze czas stop/ stop czas nie może dotykać swojego pojazdu. Jeśli zawodnik chce coś sprawdzić w pojeździe dotykając go to wiąże się to z karą serwisu.

Nie było to nigdzie zapisane chyba jasno, a zdarzają się sporne sytuacje, kiedy po prostu trzeba przedyskutować jakąś wątpliwość, która wychodzi na trasie, albo rzucić okiem na pojazd bez tykania - brak kary, ale ustalmy jakiś limit, żeby nie nadużywać możliwości zatrzymania czasu.

Uncle Jaca pisze:W przypadku kiedy podczas przejazdu na sekcji drzwi pojazdu otworzą się to przejazd jest zatrzymywany a Zawodnik zobligowany jest je zamknąć aby móc kontynuować swój przejazd. Zawowdnik nie dostaje żadnej kary, natomiast dopóki nie zamknie drzwi w pojeździe jego przejazd nie będzie kontynuowany.

Ja się tak zastanawiam, czy w ogóle otwierane drzwi mają sens i praktyczne zastosowanie. To trochę sztuka dla sztuki jak atrapa silnika. Ale skoro są, to już minimalizujmy kary i tak zróbmy, jak piszesz.

Uncle Jaca pisze:Gdyby.. Gdyby się tak wydarzyło, że drzwi aby je zamknąć wymagają dodatkowych klocków -jakiegoś dodatkowego pina czy coś bez popadania w skrajność to sugerowałbym serwis.

Jeśli drzwi nie da się zamknąć, bo coś się wypięło/uszkodziło, to oczywiście,że serwis. Tak samo, jak po zgubieniu koła, albo urwaniu zderzaka, ale tylko w takim przypadku. Kiedy nie trzeba nic naprawiać, a dotykanie modelu ogranicza się do zamknięcia drzwi i ewentualnie zaryglowania ich pinem, który cały czas był na swoim miejscu, ale się przesunął, to bez kary.

Uncle Jaca · #11 Post autor: **Uncle Jaca** » 2016-05-18, 10:51

Może jeden stop czas na sekcję?

#12 Post autor: **Kubrick** » 2016-05-19, 18:20

Podobnie jak z serwisem i ręką - ma to sens. Oczywiście, sędzia może zarządzić 'czas stop' dowolną ilość razy, ale jak przegnie, to zawodnicy mają prawo mu nakopać ;]

Uncle Jaca · #13 Post autor: **Uncle Jaca** » 2016-05-20, 19:48

Kubrick pisze:Podobnie jak z serwisem i ręką - ma to sens. Oczywiście, sędzia może zarządzić 'czas stop' dowolną ilość razy, ale jak przegnie, to zawodnicy mają prawo mu nakopać ;]

+1

Lomeltor · #14 Post autor: **Lomeltor** » 2016-05-20, 21:55

Uncle Jaca pisze:Może jeden stop czas na sekcję?

To mi średnio pasuje, różnie to bywało podczas rajdu, rzadko kiedy się z tego korzysta, ja bym tego nie ruszał.
Resztę zmian popieram.

#15 Post autor: **Blaha** » 2016-05-21, 02:36

ja jestem za jednym SC dla zawodnika na sekcje. Nie będzie ociągactwa ;p