Forum LUGPOL

Piękna maszyna :)

Czy mogę mieć pytanie dot. opisów w filmiku?

Kiedy mowa w nim o biegach, 5:1, 3:1 etc., to jest to stosunek obrotów silnika PF do obrotów osi kół, czy stosunek obrotów wału wejściowegoo do wyjściowego w skrzyni biegów?

Skoro już przesłałem sobie wszystki klocki to może coś zbuduję? :-D

ELEMENT pisze:Kiedy mowa w nim o biegach, 5:1, 3:1 etc., to jest to stosunek obrotów silnika PF do obrotów osi kół, czy stosunek obrotów wału wejściowegoo do wyjściowego w skrzyni biegów?

Podany stosunek to stosunek obrotów silnika do obrotu osi kół.
Sama skrzynia ma przełożenie 1:1 i 1:1.6(6)

PS: widzę, że nadrabiasz zaległości skoro aż tu się dokopałeś :)

noniusz pisze:Podany stosunek to stosunek obrotów silnika do obrotu osi kół. Sama skrzynia ma przełożenie 1:1 i 1:1.6(6)

O widzisz, dobrze wiedzieć. Czyli niepotrzebnie się martwię, że przy przełożeniu 9:1 coś mi przeskakuje :-)

noniusz pisze:PS: widzę, że nadrabiasz zaległości skoro aż tu się dokopałeś :)

Ano staram się. Tak na forum jak i w budowaniu. Niedługo dostanę złotą łopatę za odkopanie własnego wątku WIP... :-D

ELEMENT pisze:Czyli niepotrzebnie się martwię, że przy przełożeniu 9:1 coś mi przeskakuje

Na moje laickie pojęcie o TrTr - wręcz przeciwnie.
Moim zdaniem jeśli auto jest dobrze zbudowane to nic nie powinno przeskakiwać, powinien stanąć silnik, ale poczekajmy aż odkopiesz swój temat, zobaczymy w czym rzecz.

Dokładnie. Jak coś strzela to gdzieś coś jest skopane, lepiej poprawić i wzmocnić niż w krytycznym momencie słyszeć jak popcorn dochodzi ;) zrób test ściany, zawsze pomaga.