Forum LUGPOL

Witam Wszystkich!!!

Chciałbym zaprezentować Wam moja kolejna prace, ciągnik przegubowy marki New Holland.



Dane techniczne:

Wymiary: dł. 50s / szer. 19s / wys. 27s.
Waga: 1,5kg
Elementy PF :
-1x XL Motor
-3x Medium Motor
-1x Battery Box
-2x wieża IR
-1x PF lights
-1x Switch
-1x Extension Wire 20 cm

Napęd i skręt:

Model posiada napęd 4x4, silnik XL z masa 1,5 kg radzi sobie bardzo dobrze, umieszczony z przodu dociąża przednia oś, natomiast tył dociąża Battery Box. Do skrętu użyłem 2 siłowników śrubowych, napędza je Medium motor. Aby przyśpieszyć skręt zwiększyłem przełożenie 3:1. Model posiada otwierana maskę oraz światła które włączamy przy przednich kołach.


WOM(Wałek odbioru mocy) i TUZ(Trzypunktowy układ zawieszenia)

Model wyposażyłem w WOM, który napędza Medium motor i jest on umieszczony w tylnej części modelu. Natomiast silnik który umożliwia nam operowanie TUZem umieściłem w przedniej części pojazdu, sąsiaduje on z silnikiem odpowiadającym za skręt. Budując ciągnik ciągle myślałem z czym będzie pracował, początkowo po głowie chodził mi jakiś ogromny pług ale padło na przyczepę.

Przyczepa:



Wymiary: dł. 53s / szer. 19s / wys. 24s.
Wymiary skrzyni ładunkowej: dł. 39s / szer. 19s / wys. 13s.

Przyczepa posiada 3 osie, w tym 2 osie skrętne pod rożnym kątem.Skręt odbywa się poprzez cięgna które przypinamy do TUZa w momencie kiedy ciągnik skręca koła w przyczepie tez skręcają.





GALERIA BS

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=h5e1OQVSCxY&t=56s[/youtube]

Przyczepa chyba nie powinna mieć skrętnych osi bo robi własny promień skrętu, ale jeśli zrobiłeś to celowo dla funkcji to podoba mi się :)

Elegancki.:) Kawał dobrej maszyny.:) Szacuneczek.:) Dobrze, że nie jest sam tylko z przyczepą.:) Która ma skrętne osie, co też mnie sie podoba.:)

Wszystko ładnie wygląda i do tego fajnie funkcjonuje. Szacun.

piotrek839 pisze:Przyczepa chyba nie powinna mieć skrętnych osi bo robi własny promień skrętu

Otóż przyczepy te posiadają osie skrętne, przyczepa jest dużo zwrotniejsza.

Podoba mi się, że od strony technicznej model działa bardzo sprawnie i to się chwali. Fajnym pomysłem jest przyczepa ze skręcanymi osiami. Choć gabaryt skrzyni wskazywałby raczej na podwozie dwuosiowe.

Sądzę jednak, że stać Cię na więcej jeśli chodzi o wygląd. Śledzę Twoje prace i widzę że jest problem z proporcjami. Na tym musisz się skupić. Ciągnik ma za małe koła, za niską maskę, skalując do kabiny. Lub jest za długi i ma za wysoką kabinę skalując do kół :) To rzecz nad którą musisz pracować.

Choć w poniższym modelu kilka rzeczy mnie irytuje to proporcje oddane są bardzo dobrze




Wysyp ciągników na tym YT po wyprodukowaniu jodełek :)

Mnie troszkę razi ten napęd poprzez przegub Cardana. Ten typ przegubu NIE należy do tak zwanych CVT (constant velocity joints; przeguby stałej prędkości obrotowej), co powoduje że trzeba ich używać parami, nigdy pojedynczo, bo inaczej przenoszony ruch staje się skokowy. Choć może przy małej prędkości traktora ten efekt jest pomijalny?

Poza tym model bardzo na plus, czekam na kolejne od Ciebie ;)

Chrisstopheres pisze: Ten typ przegubu NIE należy do tak zwanych CVT (constant velocity joints; przeguby stałej prędkości obrotowej), co powoduje że trzeba ich używać parami, nigdy pojedynczo, bo inaczej przenoszony ruch staje się skokowy. Choć może przy małej prędkości traktora ten efekt jest pomijalny?

Mówimy o modelu z klocków... :)

Zgadzam się z kolegą Longerem, że mówimy tu o modelu z klocków. Nie wymagajmy by działał on jak prawdziwa maszyna. Tym niemniej model udany i funkcjonalny. Sam mam problemy, aby opublikować swoje moce czy wipy, jak tak ciągle czytam, że "łeeee tego nie ma, tamtego nie ma", "za dużo studów, kafelkowałbyś", "a te naklejki to byś mógł w końcu zacząć naklejać"... Taka "konstruktywna" krytyka troszkę studzi zapały.
Ale wracając do wątku, model działa, wygląda, jest OK.

Chrisstopheres pisze:CVT (constant velocity joints; przeguby stałej prędkości obrotowej)

Piękna, polska nazwa: "przegub homokinetyczny" :)