Forum LUGPOL

Instrukcja: http://sariel.pl/down/3speed-servo-comb ... ission.pdf

Dzielę się konstrukcją skrzyni biegów, w końcu mocno praktyczną. Udało mi się wyeliminować w niej w zasadzie wszystko co mi przeszkadzało w typowej skrzyni biegów LEGO.

Zalety:
- błyskawiczna zmiana biegów w trakcie jazdy, bez zacinania, bez zatrzymywania, bez konieczności celowania w bieg, 100% precyzji za każdym razem
- przełożenia od 5:1 do 1.6:1
- wejście i wyjście w jednej linii, obracające się w tę samą stronę; skrzynię można dzięki temu obrócić i mieć przełożenia na odwrót, a więc od 1:1.6 do 1:5
- wejście i wyjście biegną przez środek skrzyni co ułatwia jej montaż w podwoziu, a Servo można przypiąć z jednej lub drugiej strony
- całość oczywiście solidnie wzmocniona, wymiary 5x7x10 studów + silniki i lifty do spięcia ramek, skrzynia ma wygodną formę prostopadłościanu z osiami przez środek, do tego da się łatwo wbudować i w lifty i w klocki ze studami
- zaprojektowana tak żeby dało się łatwo spiąć dwie takie skrzynie szeregowo uzyskując 9 prędkości o 7 różnych przełożeniach (dwie prędkości się dublują) od 25:1 do 2.77:1

Minusy:
- wymaga PF Servo
- przy użyciu pilota PF pierwszy i trzeci bieg wymagają trzymania wajchy; można to obejść SBrickiem z zaprogramowanymi przyciskami

Na warsztacie mam wersję na 4/16 biegów sterowaną silnikiem Control+ albo stepperem.

Film pokazujący co i jak:

Nie wygląda jakby było to odkrycie ameryki ale zdaje sobie sprawę, że skrzynia legowa miała niedomagania których ta nie ma.
Dodatkowo fajnie wygląda nawet jak nie jest zamontowana w modelu, Lego zawsze mocno integruje skrzynie z podwoziem modeli.

Sariel pisze:...Minusy:
- wymaga PF Servo
- przy użyciu pilota PF pierwszy i trzeci bieg wymagają trzymania wajchy...]

A gdyby dać inny silnik np. M-k lub L-kę zamiast servo i sprzęgło do tego?

legosamigos pisze:

Sariel pisze:...Minusy:
- wymaga PF Servo
- przy użyciu pilota PF pierwszy i trzeci bieg wymagają trzymania wajchy...]

A gdyby dać inny silnik np. M-k lub L-kę zamiast servo i sprzęgło do tego?

Jak wrzucisz dwójkę?

dirtzone pisze:Jak wrzucisz dwójkę?

Legos trafi w dwójkę jak w Ikarusie, nawet czasu mu zajmie podobnie dużo ;)

legosamigos pisze: A gdyby dać inny silnik np. M-k lub L-kę zamiast servo i sprzęgło do tego?

Dobrze myślisz, tylko nie o tej skrzyni. Potrzebujesz tej i mechanicznego steppera, wtedy biegi możesz zmieniać czym chcesz: viewtopic.php?t=32522

Atros pisze:Nie wygląda jakby było to odkrycie ameryki ale zdaje sobie sprawę, że skrzynia legowa miała niedomagania których ta nie ma.
Dodatkowo fajnie wygląda nawet jak nie jest zamontowana w modelu, Lego zawsze mocno integruje skrzynie z podwoziem modeli.

Daj ludziom gotowe, darmowe rozwiązanie na jakieś problemy,gotową instrukcję,a i tak zawsze znajdzie się jakaś maruda. Weź kolego sam coś podobnego zbuduj, zaprezentuj, obrób materiał video i wtedy może zrozumiesz ile pracy to kogoś kosztuje. Ktoś spędza x godzin nad samym modelem/konstrukcją a inny kto widzi tylko efekt końcowy i filmik zawsze znajdzie powody do narzekania. Zastanawiasz się czasem ile to pracy kosztuje żeby coś zbudować x razy, poprawić kolejne x razy, potem przygotować się, nakręcić video, poddać go obróbce itp?
Nie mówiąc już wcale o instrukcji, którą sam ostatnio robiłem w studIO dla modelu ok 500 elementów i wiem, ile to czasu zajmuje...

tomaq, a widziałeś portfolio Atrosa? Bo szerszy kontekst jego wypowiedzi pomaga w zrozumieniu :)

Jestem pewien że Kuba nie miał nic złego na myśli, po prostu zjadł zęby na trialu i byle skrzynia nie robi na nim wrażenia :)

Cóż, w takim razie wychodzi na to,że zrobiłem z siebie durnia. Przepraszam zatem, kolego Atros, mea culpa.