Żbik pisze:Przeniesienie napędu realizowane jest przez ośkę długości 12 oczek na tylne koła. Ta oś (niestety) jest też punktem, względem którego oscylują gąsienice - zmniejsza to wydajność napędu, gdyż jakaś część masy pojazdu (załóżmy, że połowa) opiera się na niej. Ale co robić?
Jeśli dobrze zrozumiałem problem, użyć tego: http://www.peeron.com/inv/parts/6542?img=25248
Nawet jeśli siła nacisku całkowicie unieruchomi tę oś, napęd przez "luźne" kółko umieszczone na tejże osi będzie przekazywany bez żadnego oporu... nieprawdaż?
Przepraszam, że tak znienacka odpowiadam na stare pytanie, ale dopiero teraz wpadło mi w oko .