My Own Creation

Poniżej prezentujemy najnowsze modele wykonane z klocków Lego przez naszych forumowiczów. Możesz wybrać tematykę, jaka Cię interesuje:

Strona: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 z 412

Oddech historii:	góra strony
Misterzumbi: Warszawa M-20 i 223 K
2010-02-12, 18:30:39
	Gdy pierwsze samochody M-20 Warszawa opuszczaja linie montazowa, rozlega sie burza oklaskow i okrzykow na czesc bohaterskiej zalogi Zerania, ktora dzieki swej wytrwalej pracy zapoczatkowala nowa ere w historii polskiego przemyslu motoryzacyjnego. Trybuna Ludu, 7 listopada 1951...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Oddech historii:	góra strony
Anonymous: Pałac Austerlitz
2010-02-09, 11:59:04
	A co tu się opisywać? Koń jaki jest każdy widzi. Cena zestawu: Euro: 249 Dolary: 299 Złotówki: 1099 Planowana data premiery: 2 grudnia 2105 roku (na trzechsetną rocznicę bitwy pod Austerlitz). Trochę trzeba będzie poczekać niestety. Wszel...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Stalowe szlaki:	góra strony
Robson: DB E69 05
2010-02-08, 22:10:30
	DB E69 05 Witam W wolnej chwili przeglądając allegro - modelarstwo, kolejki w skali H0 trafiłem na model lokomotywy elektrycznej E69 serii 05 ! Ważnym określeniem jest 05 wcześniejsze modele inaczej wyglądały. Model zbudowany w kolorystyce DB (rudoczerwony...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Zew przyszłości:	góra strony
Bobofrutx: Rock Raiders
2010-02-07, 16:55:18
	Hej:D Już po sesji, a więc można się zrelaksować ;P w ramach relaksu zbudowałem sobie dwa małe pojazdy nawiązujące do jednej z serii Lego 'Rock Raiders'. Chociaż nawiązałem do niej głównie kolorystyką. Osobiście bardzo lubię tę serię ;) A zatem, mniejszy pojazd to robot mogący działać samodzielnie jak i być zdalnie...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Oddech historii:	góra strony
Misterzumbi: Nyski
2010-02-05, 17:08:08
	Nawazylem sobie zupy i musialem zjesc... Wlasciwie to tylko zbior idei i pomyslow jakby tu: a) Poprawic Vaueinsowa Suke albo: b) zbudowac gorzej i utrudnic sobie zycie... Brakuje rejestracji i paru dupereli, ale widze to auto jako niejaki WIP, i bede do niego wracal do czasu wystawy...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Technic, Model Team, GBC:	góra strony
Sariel: Dodge Tomahawk
2010-02-05, 12:50:43
	Dane techniczne: Wymiary: dł. 44 s / szer. 16 s / wys. 16 s Waga: 0.73 kg Zawieszenie: pełne na amortyzatorach, lewe i prawe koła złączone razem Napęd: 1 x PF Medium z przełożeniem 1:1 Taki sobie eksperyment - w sumie bardziej wariacja n...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Tu i teraz:	góra strony
Qworg: Super ES
2010-02-01, 22:31:22
	.......jest nieobliczalny, niewyczerpany, nieograniczony i w dodatku nieprzebrany jak ilości smsów.... W rzeczy samej!
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Oddech historii:	góra strony
Misterzumbi: Dźwig
2010-02-01, 16:13:59
	Szanowne Panie, Szanowni Panowie, Drogie Dzieci. W dzisejszym odcinku LUGpolowej Audycji z cyklu "Komuno Wroc" sponsorowanej przez Frakcje Dzwiekonasladowcza Donskiego Pulku Ulanow imienia Bohaterow Stoczni Gdanskiej (BACZNOSC! - Spocznij), odcinek pod tytulem "Zbieramy i Wykorzystujemy...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Technic, Model Team, GBC:	góra strony
Larwenz: 1930 Mercedes-Benz SSK Trossi "Black Prince"
2010-01-31, 20:10:26
	Witam Po wielkich trudach i długiej przerwie w budowaniu (co objawia się zakurzeniem w miejscach, w których nie udało mi się wydmuchać kurzu) skończyłem tego "byczona". Do wykonania go potrzebowałem aż dwóch Batmobili. A efekt oceńcie sami. GALERIA Deeplink...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Oddech historii:	góra strony
Qworg: Zeszłoroczny zwycięzca
2010-01-30, 23:14:45
	Brzydki ork: Co to za zgliszcza? Bardzo brzydki ork: Ubiegłoroczny zwycięzca. Brzydki ork: ? Bardzo brzydki ork: Zdyskwalifikowali go, bo wygrał....... Flickr lub BS (po ocenzurowaniu...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Technic, Model Team, GBC:	góra strony
m4rc1n: Dune Buggy
2010-01-30, 13:29:30
	Witam :) Wreszcie mój pierwszy MOC, który jakoś wygląda, i którego tutaj zaprezentuję. Gdy spadł pierwszy śnieg, pomyślałem jakby to fajnie byłoby, pośmigać na nim czymś szybkim. Początkowo, miał być to trójkołowa terenówka, ale doszedłem do wniosku, że to będzie słabo jeździć, ze względu na posiadane koła, potem, zamiast jedne...
Przeczytaj więcej na naszym forum...

Oddech historii:	góra strony
Kubrick: Star 44
2010-01-24, 20:37:27
	http://www.polskie-auta.pl/stara/star44.htm napisał/a: Na przełomie lat 1951 /1952 Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie otrzymało zlecenia na opracowanie konstrukcji i wykonanie prototypów terenowych samochodów ciężarowych z napędem na wszystkie koła w układach 4x4 i 6x6. Sprecyzowanie ostatecznych wymagań taktyczno-technicznych ułatwił bogaty plon konkursu ogłoszonego w połowie 1951 roku przez Ministerstwo Obrony Narodowej i Państwową Komisję Planowania Gospodarczego na konstrukcję takich pojazdów. Podstawowym założeniem było możliwie maksymalne wykorzystanie zespołów i elementów samochodów Star 20, które produkowano już seryjnie. Prace konstrukcyjne były rozdzielone: w Warszawie zajmowano się podwyższeniem osiągów silnika S-42, a w łódzkim oddziale BKPMot opracowywano zespoły podwozia. Całością prac nad pojazdami terenowymi kierował prof. Jerzy Werner. W skład grupy konstruktorów wchodzili m.in. inżynierowie: L. Drecki, W. Kończykowski, Z. Kozik, W. Pokorski, J. Romanowski oraz Garganisz i Przewłocki. W czerwcu 1952 roku projekty wstępne pojazdów zostały przedstawione do zatwierdzenia, a już w połowie 1953 roku gotowe były dwa prototypy Stara 44 i dwa prototypy Stara 66. Oto krótka charakterystyka prototypu Siar 44. Sześciocylindrowy silnik typu S-44 ustawiony był wzdłużnie nad osią kół przednich. Stanowił on rozwinięcie konstrukcji silnika S-42. Średnica cylindrów zwiększona została z 92 do 95 mm, a skok tłoka ze 105 do 110 mm. Objętość skokowa silnika wzrosła do 4680 dm3. Moc maksymalna wynosiła 63 kW przy 2800 obr/min, a maksymalny moment obrotowy 240 Nm przy 1750 obr/min. Rozwiązania konstrukcyjne poszczególnych zespołów tego silnika zostały przejęte z modelu S-42. W samochodzie zastosowano wagonową otwartą kabinę kierowcy wykonaną z blachy stalowej. Jej uzupełnieniem był składany dach brezentowy i zdejmowane części okienne drzwi bocznych. Płaska dzielona szyba przednia zamocowana została w odchylanej do przodu ramie. Na zderzaku umocowano ażurową osłonę ściany przedniej. Skrzynia ładunkowa o konstrukcji drewnianej miała tylną ścianę otwieraną. Przewidziano możliwość stosowania nadstawek podwyższających ściany i opończy. Przy rozstawie osi 3060 mm, długość całkowita pojazdu wynosiła 5775 mm. Duże wartości kątów natarcia i zejścia (38°) umożliwiały pokonywanie znacznych nierówności terenowych. Masa własna wynosiła 4550 kg, natomiast ładowność na szosie 3500 kg, a w terenie 2200 kg. Pojazd osiągał prędkość 65 km/h. Konstrukcja samochodu pozwalała na pokonywanie brodów o głębokości do 0,90 m. Prototypy Stara 44 zostały przekazane do badań drogowych, które trwały do stycznia 1954. roku. Uzyskane wyniki pozwalały 'na wystawienie wysokiej noty konstruktorom. Dalsze prace miały na celu usunięcie zauważonych wad tej oryginalnej konstrukcji. Należało wzmocnić konstrukcję skrzyni przekładniowej i przedniego mostu oraz podnieść moc i trwałość silnika. Jesienią 1954 roku zapadła decyzja o zaniechaniu dalszych prac nad Starem 44. Decyzja ta wynikała ze stanowiska przemysłu, który wówczas nie miał możliwości podjęcia produkcji pojazdu tego rodzaju. Cały wysiłek konstruktorów i badawczy został skierowany na rozwój konstrukcyjny Stara 66, który był opracowywany równolegle ze Starem 44. Zainspirowany ostatnio pojawiajacymi sie modelami starych starow, postanowilem, ze zbuduje tez stara z lat 50