Forum LUGPOL

Przedstawiam przeróbkę mojej 4-biegowej zdalnie sterowanej skrzyni sekwencyjnej, która dzięki selektorom z Chirona jest teraz mniejsza i prostsza. Instrukcja: http://sariel.pl/downloads/
Dlaczego akurat taka skrzynia? Otóż okazuje się, że te nowe selektory nie upraszczają wcale tak bardzo budowy skrzyń, bo żeby jeden selektor przełączał dwa pierścienie, to pierścienie muszą mieć odstęp pomiędzy, nie mogą być obok siebie jak w tradycyjnych skrzyniach. Szczegół, ale bardzo komplikuje budowę skrzyni, dlatego tutaj mamy kompromis czyli każdy selektor przełącza tylko jeden pierścień.



Plusy:
- daje się przełączać podczas jazdy
- nie zacina się
- idealna precyzja, jedno kliknięcie to zawsze zmiana biegu o jeden
- 4 prędkości z dużym zakresem przełożeń (5:1 do 1:1)
- daje się napędzać i przełączać dowolnymi silnikami

Minus: wymaga dwóch selektorów z Chirona dla tylko 4 prędkości, chociaż teoretycznie możnaby z nich wykrzesać 8

Tu jak kogoś interesuje jest sam mechanizm krokowy (z instrukcją jw.):

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w1Nj-5ISZow[/youtube]

Ło, panie. Postęp względem poprzedniej wersji skrzyni jest ogromny. To, że nowa jest mniejsza, to jedno, ale wydaje się, dzięki swej prostocie, o niebo bardziej niezawodna. Brawa dla Ciebie i brawa dla LEGO za nowy system zmiany biegów.

Nie wiem, z jakiegoś powodu najfajniejszym detalem jest dla mnie ten "stepper" z żółtym knobem :) . (Aczkolwiek miałbym pewne obawy co do trwałości connectora umocowanego na ośce silnika; dość długa dźwignia, a opór pewnie niemały.)

Świetny mechanizm, powiem szczerze że nie wpadł bym na to zastosowanie mimo że ostatnio zbudowałem działający na tej samej zasadzie ale do całkowicie innego celu. Pracowałem nad taśmą do GBC która porusza się krokowo, użyłem tej samej kulki do napędzania knoba jednak nie wpadł bym na to żeby zastosować to do skrzyni. Patrząc na tą skrzynię mam wielką chęć zbudować wreszcie coś jeżdżącego :)

dmac pisze:Nie wiem, z jakiegoś powodu najfajniejszym detalem jest dla mnie ten "stepper" z żółtym knobem :) . (Aczkolwiek miałbym pewne obawy co do trwałości connectora umocowanego na ośce silnika; dość długa dźwignia, a opór pewnie niemały.)

Mam to samo. Nadspodziewanie sprawnie to działa. Masz talent do wymyślania takich patentów :D

Dzięki. Myślę że ten stepper jest tutaj tak naprawdę przedobrzony, w sensie pancerny i trzyma tego knoba wściekle mocno, bo w poprzedniej wersji skrzyni, z tradycyjnymi wodzikami, miało to sens żeby je przytrzymać. Selektory z Chirona są dużo odporniejsze na wyskakiwanie pod obciążeniem, więc wydaje mi się że mógłby się tu sprawdzić prostszy i mniejszy stepper.

wydaje mi się że mógłby się tu sprawdzić prostszy i mniejszy stepper.

A co myślisz nad rozwiązaniem żeby usunąć stepper a dodać kolejnego knoba nad żółtym zamocowanego na niebieskim pinie z ośką? Sprawdziło się w mojej taśmie żeby nie przesuwała się luźno rozpędza. Nie wiem tylko czy to nie za słaby opór w tej konstrukcji

Ale jak wtedy zamienisz jeden obrót silnika na 90 stopni? Tu nie chodzi o dodanie oporu, tu chodzi żeby blokować oś dokładnie co 90 stopni.

Sariel pisze:Ale jak wtedy zamienisz jeden obrót silnika na 90 stopni? Tu nie chodzi o dodanie oporu, tu chodzi żeby blokować oś dokładnie co 90 stopni.

Niestety nie mam możliwości zbudowania tego na żywo pod oporem selektorów z chirona, ale tak to właśnie działa że dodatkowy knob wytwarzająca opór blokowania knoba i pozostawia go zawsze w tej samej pozycji (tuż po zetknięciu się z kulką napędową) Niestety nie wziąłem pod uwagę że w mojej sytuacji silnik kręci się cały czas dzieląc to czasowo na start/stop taśmy a u Ciebie kulka ląduje w różnych pozycjach po "kliknięciu". Nie mam pomysłu na lepsze rozwiązanie :)

Myślę że to nie ma szansy zadziałać. Żeby selektory z Chirona prawidłowo zasprzęglały i wysprzęglały, oś z nimi musi się zatrzymywać idealnie w pozycji +, nawet lekkie odchylenie namiesza. Moje rozwiązanie to zapewnia, dodatkowy knob z oporem raczej nie.